Newag wykona naprawy P4 lokomotyw EP09

ZNLE Gliwice i NEWAG Nowy Sącz to jedna firma?
Gdzie fizycznie je będą naprawiać?
Co to znaczy P4 i jak to się ma do d.naprawy głównej im rewizyjnej?

Gdybyś tyle nie politykował, pewnie znałbyś odpowiedzi na te banalne pytania.

Na inforailu wszystko jest za friko. Kto co i za ile.

@lumbago
Dziękuję za wyczerpującą odpowiedź :)

no to wyszło szydło z worka - stefan banderą to taki kolejarz jak z koziej dupy trąba.

NEWAG - CZAS NA NEWAG !

@kk
Dyć pisałem wielokrotnie, że kolejarzem byłem b.krótko i b.dawno temu i prawie nic się wówczas nie nauczyłem, poza tym aby nie bratać się ze ZZ.
Chciałem zostać maszynistą tak jak Goral, ale w rodzinie wszyscy odradzali: "Ojciec porządny, matka porządna, a syn kolejarz"
Chciałem iść do technikum kolejowego, ale pani pedagog w SP mi odradziła i kazała iść do LO, gdzie mnie zhumanizowali pośród przyszłych socjologów, prawników i lekarzy i gdzie fizyka była na tak marnym poziomie, że na PW to już nawet nie startowałem, mimo że genetycznie chyba mam ku temu uzdolnienia.
Cieszcie się, że bankomatem nie zostałem, bo w LO moim marzeniem było stać się bogatym yuppie po Warsaw School of Economics (SGPiS).

2015-07-07 10:36:51 Autor: Stefan banderą ---.sggw.waw.pl

Ohh jak nam przyko. So sad life. Zajrzyj sobie do rozporzadzenia misnistra wlasciwego ds. transportu i poszukaj. Kolega taki madry w wielu tematach, a tu taki psikus.

Nie umiem czytać ze zrozumieniem rozporządzeń ministerialnych, przeto proszę o proste i krótkie wytłumaczenie jak to jest z tym P4 i czy EP09 nie naprawią przypadkiem w Gliwicach

hahaha dzieciaczki z sącza wygrali parę lokomotyw i już nie wiedzą co ze sobą zrobić taki sukces odnieśli....buahhahaha

Jakiś ty biedny jełopku z Bydgoszczy.Niepełnosprawny umysłowo z fabryki niepełnosprawnego taboru - patrz ruchome płoty w Prokocimiu ...

P4 = naprawa rewizyjna;
P5 = napraw główna.
Newag Nowy Sącz i dawne ZNLE Gliwice to teraz jedna firma Newag S.A.

To tyle jeśli chodzi o wiedzę tajemną na temat przeglądów.

PS. Ja też chciałem zostać maszynistą, ale że nosiłem bryle to pani w sekretariacie TK już na dzień dobry powiedziała mi, że kolejarza ze mnie nie będzie.
Jaki kraj, takie przepisy. W Niemczech czy Austrii bez problemu by ze mnie zrobili maszynistę, bo okulary przecież po to są, by korygować niedostatki zdrowotne oczu. Tam to rozumieją, u nas niestety nie. Ciekawe jak to się ma do unijnych rozporządzeń o zawodzie maszynisty w całej UE?

@lumbago
Dziękuję za odp
A ja akurat wzrok mam b.dobry mimo tysięcy godzin spędzonych przed 2 monitorami i czasem trochę żałuje, że nie poszedłem do TK, bo pociągi są jednak fajne a jeździć w Polszy jako pasażer to zazwyczaj wielka strata czasu i pieniędzy.
Mimo to spędziłem trochę czasu w murach Technikum Kolejowego na Szczęśliwickiej z kolejarzami nim uciekłem za granicę :)

Jak dotychczas Gliwice poza wpadką z osiami robi to nieźle.Nie,robiła,od 5 lat już nie mogę he he tego potwierdzić