Mogilno: Poszkodowani przy wysiadaniu

Przecież wagony IC mają wysoki standard, tak jak pisali tu na forum krzykacze z tej spółki, to wagony postOPMowskie nie miały/nie mają takiego standardu, oj coś nie tak się dzieje...
I gdzie ten standard? Drzwi się nie otwierają...

Ostatnio spotkałem się z podobną sytuacją jak jechałem TLK Pobrzeże. Skład ten ma około 10 wagonów, chciałem usiąść z tyłu i drzwi w dwóch wagonach były zamknięte, podbiegłem do przodu i zobaczyłem w oknie kierownika pociągu, który mówił że zamknął drzwi, żeby ludzie nie mogli wsiadać z tyłu bo z przodu jest pełno wolnych miejsc a z tyłu już jest tłok. A później dochodzi właśnie do takich sytuacji jak ta opisana powyżej... Nic tylko pogratulować PKP IC kompetentnych pracowników...

Pracownicy, pracownikami, ale tej kobiecie też można by \"pogratulować\" wyobraźni... jak już, to mogła przynajmniej zejść po schodkach, a nie skakać, no i przede wszystkim szarpnąć za hamulec awaryjny...

Ja się pytam gdzie są pieniacze z tej spółki ?

Stefan, nie dziwię sie że PR upadają. Zatrudniają tobie podobnych, którzy zamiast sumiennie wykonywać swoje obowiązki, w godzinach pracy siedzą w internecie i wypisują bzdury na róznych forach i portalach. Weź się do pracy!!!

No tak, niewidomy będzie na \"czuja\" szukał stopkranu. Kłaniają się wagony z komunikatami głosowymi, które powinny być standardem. Dobrze, że nic z naprzeciwka nie jechało. Poza tym perony w Mogilnie pamiętają jeszcze Niemca, niskie, nierówne, nieodpowiadające żadnym normom. Brakuje wszystkiego.

No co, nawet ISDR nie zaszczeka?

@Stefan

Panie Stefanie a raczej Panie Michale S. z PR Poznań, ładnie to tak pisać na necie w czasie wykonywania obowiązków służbowych? A o Bmnopuxach z Piły, które są cięte (wbrew pozorom nie te, które oczekują NG) nawet pan się nie zająknie.

@Stefan-hau hau.Twoje posty od miesięcy niczego nie wnoszą oprócz tekstu co z wagonami panie prezesie.Twoi na bieżąco wycinają,sprzedają złomują i likwidują.Napiszę Ci na pocieszenie,że wczoraj jechała do Torunia z ZNTK Gdańsk EU 07-217.

@ISDR

Pan się nie przejmuje prowokatorami z PR P-ń.

Ojoj, ISDR się zdenerwował, oj jak mi przykro. Widac prawda w oczy kole...

Nie to, że jestem złośliwy, ale... zajrzyj np. tu:

http://www.wgk.cal.pl/details.php?image_id=4652

Raptem jeden XB Goerlitz a u was w PR Poznań całe stosy Bohunów i dwie SP32 na złom idą. Kto więcej kasuje panie Stefan vel Michał S***er?

Sorry ale przypomina mi to film \"Nic nie widziałem , nic nie słyszałem\"
A co by było , gdyby wpadli pod pociąg - skład ruszający albo przejeżdząjący obok ? Ludzie trochę rozwagi.

Niestety ale wagony w TLK są wagonami przestarzałymi niekiedy są problemy z otwarciem nawet ja chłop potężny też miałem problemy z otwarciem i trzeba było użyć całej mojej krzepy.Nie można otworzyć drzwi zrywamy hamulec bezpieczeństwa jeśli pociąg rusza.To ze wyskoczyli na drugą stronę i w trakcie ruchu pociągu spowodowało że w majestacie prawa przewoźnik umywa ręce.Podobne sytuacje bywały w kibelkach w których genialna młodzież nagminnie usuwała szyby z drzwi przesuwnych i nieraz brakowało szyb na uzupełnienie,i taki tabor jeździł do czasu,gdy małe dziecko wsadziło głowę i doszło do tragedii.Wtedy takiego taboru kierownik nie przyjął.W jaki sposób został przyjęty skład pociągu na stacji początkowej i czy był odpis że drzwi są wyłączone i opisane dla pasażera że są niesprawne?

Jak robią to Niemcy, Austriacy i Czesi, że w ich wagonach otwarcie drzwi nie stanowi większego problemu (zazwyczaj), a u nas wagony tuż po rewizjach mają tak ciasne zamki, że ciężko im podołać czasem. Im dalej od rewizji tym luźniej ;)

Komenda Komendy bez różnych.

@psim
Odpowiedź z IC : Nie ! Bo to jest wszakże hamulec bezpieczeństwa.\"[rotfl]