Mniej podróżnych w pociągu KW do Łodzi. Będą zmiany w ofercie

Do połowy grudnia zeszłego roku pociągi Kolei Wielkopolskich odjeżdżały z Poznania do Łodzi popołudniu, zaś w powrotnym kierunku startowały wieczorem. Połączenia były realizowane tylko w weekendy. Teraz odjazdy są realizowane codziennie, ale w zupełnie innych porach dnia: w kierunku Łodzi pociąg wyjeżdża wieczorem, zaś w stronę Poznania – rano. Efekt zmian odbiega jednak od oczekiwań.

Większe zainteresowanie na wielkopolskim odcinku trasy

– Para pociągów KW cieszy się większym zainteresowaniem na terenie województwa wielkopolskiego, zaś mniejszym w województwie łódzkim – przyznaje Robert Pilarczyk, dyrektor Departamentu Transportu w Urzędzie Marszałkowskim Województwa Wielkopolskiego. Z prowadzonych przez samorząd badań wynika, że z kursu do Łodzi korzysta średnio 120 pasażerów, w tym aż 70 proc. tylko na odcinku Poznań Gł. – Ostrów Wielkopolski lub krótszym. Jedną z przyczyn może być podobna pora kursowania pociągu PKP Intercity „Włókniarz” relacji Szczecin – Poznań – Łódź.

– Frekwencja jest mniejsza niż w poprzednim rozkładzie jazdy – przyznaje nasz rozmówca. Od 12 marca zmienione zostaną więc nieco godziny kursowania, a wielkopolski samorząd liczy, że pomoże to w budowaniu atrakcyjności połączenia. Korekty nie będą jednak duże, bo w kierunku Łodzi pociąg odjedzie ok. godz. 19.30, a w stronę Poznania – przed 7.00.

Potrzebna jest rewizja założeń oferty

Aktualnie samorządy z Łodzi i Poznania rozmawiają o konstrukcji oferty na rozkład jazdy 2023/2024, który wejdzie w życie w grudniu. Być może godziny odjazdów pociągów KW ulegną jednak dużej zmianie o wiele wcześniej. Województwa uzgadniają bowiem możliwość ich skorygowania już w czerwcu. – Podejmowane działania mają na celu m.in. zachęcenie większej liczby mieszkańców regionu łódzkiego do korzystania z usług KW – stwierdza przedstawiciel UMWW.

Swoje pociągi na trasie do Poznania uruchamia także spółka Polregio oraz, jedynie w weekendy, Łódzka Kolej Aglomeracyjna. W ostatnich latach liczba finansowanych przez samorządy międzywojewódzkich połączeń rośnie. Równolegle więcej niż jeszcze dekadę temu jest też pociągów PKP Intercity. Rzadziej kursują zaś międzymiastowe autobusy, bo z obsługi trasy wycofały się PKS-y m.in. z Łodzi czy Poznania.