Partnerzy serwisu:
Mecz na Narodowym? Tramwajom dziękujemy...
jm, Rynek Kolejowy ⚫ 24.02.2012 ⚫ 
129
Archiwum RK
Komentarze:
2012-02-24 11:15:11 Autor: 2iom
---.29.248.98
Poprawcie literówkę - nie istnieje taki pojazd jak ED71. Albo ja o czymś nie wiem ;-) [Admin: Poprawiono, dziękujemy]
2012-02-24 11:37:44 Autor: Jojko
---.neoplus.adsl.tpnet.pl
To podczas Euro z przystanku Stadion po meczu nie będzie można dojechać na Wschodni? Nie rozumiem ...
2012-02-24 12:20:11 Autor: xxx2
---.11.254.132
Dla kiboli to jaki tam EN57/71, wystarczy 20 Eaosow. Gratulujemy genialnych pomyslow. Trzeba bylo w ramach Euro przedluzyc perony, jesli sa za krotkie a nie dezorganizowac ruch w calym miescie przewozac kiboli z dworca Zachodniego.
2012-02-24 12:28:39 Autor: Gucio
---.neoplus.adsl.tpnet.pl
xxx2
A umiesz ty człowieku czytać???
A umiesz ty człowieku czytać???
2012-02-24 12:36:09 Autor: Jan
---.warszawa.mm.pl
Byłem na stadionie Wembley. Obok są stacje dwóch linii metra - zwykłej i pośpiesznej z ograniczoną liczbą przystanków. Z zakończeniem meczu i docierania na stację kibiców na stację (obydwa perony w stronę miasta) podjeżdżały co 2-3 minuty pociągi, było ich kilkadziesiąt - tak jak w godzinach szczytu komunikacycjnego.
Jeśli chodzi o SN to sądzę, że również tramwaje mogłyby spełnić swoje zadanie. Na pętlach Gocławek, Wiatracna, Kawęczyńska-Bazylika, w zajezdni Praga, oraz w samej alei Zielenieckiej w celu obsługi mostu Poniatowskiego oraz Ĺťerań Wschodni, Annopol, Czynszowa, Ĺťerań FSO w celu obsługi mostu Śląsko-Dąbrowskiego mogłoby czekać w sumie nawet 100 tramwajów z czego 60 w zajezdni Praga i alei Zielenieckiej.
100 tramwajów po 200 osób zabiera razem 20.000 ludzi czyli 1/3 z 58.000 kibiców. Drugie tyle mogą rozwieźć pociągi, a ostatnią 1/3 autobusy. Jest to oczywiście teria bo część ludzi pójdzie na piechotę. Ale nie widzę powodu wstrzymywania ruchu w całych Alejach Jerozolimskich w obydwu kierunkach przed i po imprezach na stadionie. Stadion jest położony w takim miejscu, że ma znakomite możliwości komunikacycjne, które należy wykorzystać.
Ponadto tramwaje mogą w alejach kursować na skróconej trasie od Placu Narutowicza do Wiartacznej lub Zielenieckiej.
Jeśli chodzi o SN to sądzę, że również tramwaje mogłyby spełnić swoje zadanie. Na pętlach Gocławek, Wiatracna, Kawęczyńska-Bazylika, w zajezdni Praga, oraz w samej alei Zielenieckiej w celu obsługi mostu Poniatowskiego oraz Ĺťerań Wschodni, Annopol, Czynszowa, Ĺťerań FSO w celu obsługi mostu Śląsko-Dąbrowskiego mogłoby czekać w sumie nawet 100 tramwajów z czego 60 w zajezdni Praga i alei Zielenieckiej.
100 tramwajów po 200 osób zabiera razem 20.000 ludzi czyli 1/3 z 58.000 kibiców. Drugie tyle mogą rozwieźć pociągi, a ostatnią 1/3 autobusy. Jest to oczywiście teria bo część ludzi pójdzie na piechotę. Ale nie widzę powodu wstrzymywania ruchu w całych Alejach Jerozolimskich w obydwu kierunkach przed i po imprezach na stadionie. Stadion jest położony w takim miejscu, że ma znakomite możliwości komunikacycjne, które należy wykorzystać.
Ponadto tramwaje mogą w alejach kursować na skróconej trasie od Placu Narutowicza do Wiartacznej lub Zielenieckiej.
2012-02-24 12:36:45 Autor: Jan
---.warszawa.mm.pl
Byłem na stadionie Wembley. Obok są stacje dwóch linii metra - zwykłej i pośpiesznej z ograniczoną liczbą przystanków. Z zakończeniem meczu i docierania na stację kibiców na stację (obydwa perony w stronę miasta) podjeżdżały co 2-3 minuty pociągi, było ich kilkadziesiąt - tak jak w godzinach szczytu komunikacycjnego.
Jeśli chodzi o SN to sądzę, że również tramwaje mogłyby spełnić swoje zadanie. Na pętlach Gocławek, Wiatracna, Kawęczyńska-Bazylika, w zajezdni Praga, oraz w samej alei Zielenieckiej w celu obsługi mostu Poniatowskiego oraz Ĺťerań Wschodni, Annopol, Czynszowa, Ĺťerań FSO w celu obsługi mostu Śląsko-Dąbrowskiego mogłoby czekać w sumie nawet 100 tramwajów z czego 60 w zajezdni Praga i alei Zielenieckiej.
100 tramwajów po 200 osób zabiera razem 20.000 ludzi czyli 1/3 z 58.000 kibiców. Drugie tyle mogą rozwieźć pociągi, a ostatnią 1/3 autobusy. Jest to oczywiście teria bo część ludzi pójdzie na piechotę. Ale nie widzę powodu wstrzymywania ruchu w całych Alejach Jerozolimskich w obydwu kierunkach przed i po imprezach na stadionie. Stadion jest położony w takim miejscu, że ma znakomite możliwości komunikacycjne, które należy wykorzystać.
Ponadto tramwaje mogą w alejach kursować na skróconej trasie od Placu Narutowicza do Wiartacznej lub Zielenieckiej.
Jeśli chodzi o SN to sądzę, że również tramwaje mogłyby spełnić swoje zadanie. Na pętlach Gocławek, Wiatracna, Kawęczyńska-Bazylika, w zajezdni Praga, oraz w samej alei Zielenieckiej w celu obsługi mostu Poniatowskiego oraz Ĺťerań Wschodni, Annopol, Czynszowa, Ĺťerań FSO w celu obsługi mostu Śląsko-Dąbrowskiego mogłoby czekać w sumie nawet 100 tramwajów z czego 60 w zajezdni Praga i alei Zielenieckiej.
100 tramwajów po 200 osób zabiera razem 20.000 ludzi czyli 1/3 z 58.000 kibiców. Drugie tyle mogą rozwieźć pociągi, a ostatnią 1/3 autobusy. Jest to oczywiście teria bo część ludzi pójdzie na piechotę. Ale nie widzę powodu wstrzymywania ruchu w całych Alejach Jerozolimskich w obydwu kierunkach przed i po imprezach na stadionie. Stadion jest położony w takim miejscu, że ma znakomite możliwości komunikacycjne, które należy wykorzystać.
Ponadto tramwaje mogą w alejach kursować na skróconej trasie od Placu Narutowicza do Wiartacznej lub Zielenieckiej.
2012-02-24 12:51:33 Autor: Gubernator Kalifornii
---.128.126.130.static.crowley.pl
Gubernator Kalifornii
\\\"perony Warszawy Wschodniej są zbyt krótkie dla składów złożonych z dwóch EN71 i jednego EN57, które miały przywieźć kibiców Wisły.\\\"
Może jestem głupi i kompletnie się nie znam, ale czy nie prościej podzielić skład w Warszawie Zachodniej i dalej jechać na 3 oddzielne jednostki do Warszawy Stadion??????
Może mi się tylko głupio wydaje, a nie zablokowałbym całego ruchu tramwajowego, Alei Jerozolimskich, czy nie naraziłbym innych pasażerów pociągów KM, SKM na stres z przesiadającymi się. Ale z tego co mi się wydaje, to nie puściliby ludzi z Krakowa samopas pociągiem.
Może jestem głupi i kompletnie się nie znam, ale czy nie prościej podzielić skład w Warszawie Zachodniej i dalej jechać na 3 oddzielne jednostki do Warszawy Stadion??????
Może mi się tylko głupio wydaje, a nie zablokowałbym całego ruchu tramwajowego, Alei Jerozolimskich, czy nie naraziłbym innych pasażerów pociągów KM, SKM na stres z przesiadającymi się. Ale z tego co mi się wydaje, to nie puściliby ludzi z Krakowa samopas pociągiem.
2012-02-24 13:22:35 Autor: Hubert Pollak
---.75.119.207
co tramwaje przeszkadzają kibicom! co ktoś pod nie wejdzie i zostanie przejechany? przecież torowisko jest wyznaczona a w całej Europie tramwaje jeżdżą deptakami razem z pieszymi. Kiedyś jednemu urzędnikowi pokazałem zdjęcia z deptaków z tramwajami ze Strasburga, Amsterdamu i innych i powiedział, że muszą tam 10 tysięcy osób ginąć pod tymi tramwajami, to jest niemożliwe, takie niebezpieczne rozwiązania.... paranoja
2012-02-24 16:45:31 Autor: jogos
---.neoplus.adsl.tpnet.pl
Gratulacje dla naszych przywódców. Tak wych...ć całą Europę. To z Brukseli spływa do nas szeroką strugą kasa na autostrady, linie kolejowe, nowy tabor kolejowy i tramwajowy, modernizację infrastruktury ... a tu co ? : tego nie będzie, tego nie zdążymy, to mamy ale nie będziemy korzystać !!! po prostu czad. Nie wiem czy za to wszystko należy się oskar, złota malina, nagroda za przedsiębiorczość.
2012-02-24 16:47:21 Autor: tylko Tango
---.neoplus.adsl.tpnet.pl
Co za kretyni zajmują się organizacją ruchu w Warszawie?! Zamknąć i sparaliżować pól miasta - bo mecz? Po co jest parking pod stadionem? Szkoda, że tych kretyńskich wizji organizacji ruchu NIKT nie ogłaszał PRZED rozpoczęciem budowy stadionu. Przenieście go Walcowej pod chałupę, albo do Łodzi albo do Krakowa. A ten pomysł z wyjazdami z przystanku Stadion tylko w kierunku centrum?! A ludzie z kierunków wschodnich: Otwocków, Lublinów, Mińsków - na piechotę??? Precz z Walcem!
2012-02-24 17:08:17 Autor: Mar
---.121.127.253
Pan Kozłowski to był kiedy na Wschodniej? Część peronów ma około 400 metrów, to co mu sie tam niby nie mieści?
2012-02-24 17:10:49 Autor: MTram
---.dynamic.gprs.plus.pl
A że imprezy mają być na SN częściej, niż co miesiąc (MUSZÄ, by się utrzymał!) to czeka nas permanentna zabawa w zamykanie najważniejszej linii tramwajowej w kraju. Obłęd.
2012-02-24 17:33:32 Autor: paulos
---.tktelekom.pl
Po cholerę taki stadion w Warszawie, przez który po byle imprezie paraliżowane jest pół miasta. Za czasów komuny odbywały się tam o wiele większe imprezy i jakoś na takie głupie i beznadziejne pomysły nikt nie wpadał. Obłęd, paranoja i wielki wstyd przed całą Europą.
2012-02-24 18:08:55 Autor: Pasztun
---.dynamic.chello.pl
@tylko Tango ---.\"Przenieście go Walcowej pod chałupę, albo do Łodzi albo do Krakowa. \"
OIDP tp Waltzowa lobbowała przez czas jakiś lokalizację SN gdzieś na peryferiach, ale ją o mało co narodek nie zlinczował za takie pomysły. A teraz wielkie halo.... Jeszcze sie taki nie urodził, co by wszystkim itd...
OIDP tp Waltzowa lobbowała przez czas jakiś lokalizację SN gdzieś na peryferiach, ale ją o mało co narodek nie zlinczował za takie pomysły. A teraz wielkie halo.... Jeszcze sie taki nie urodził, co by wszystkim itd...
2012-02-24 20:23:52 Autor: krzysztof rytel
---.warszawa.vectranet.pl
krzysztof rytel
Ciekawe po ilu meczach dadzą sobie z tym spokój?
2012-02-24 20:52:57 Autor: Piter
---.sta.asta-net.com.pl
Całe szczęscie nie mieszkam w Warszawie i nie wybieram się na żaden mecz. :P
2012-02-24 21:30:36 Autor: RCL
---.play-internet.pl
@Piter
Ja też nie żałuję że Śląski nie jest SN
Ja też nie żałuję że Śląski nie jest SN
2012-02-24 23:32:53 Autor: ET41-101
---.tktelekom.pl
Myślcie pozytywnie...
Przynajmniej ich nie zniszczą :-)
Przynajmniej ich nie zniszczą :-)
2012-02-25 10:37:14 Autor: Mr44
---.adsl.inetia.pl
Zapomniano jeszcze o jednej rzeczy, mianowicie o studiu domowym dla królewicza. W palacu w Otwocku Wielkim jest sala koncertowa na 1 piętrze. Czasy się zmieniły i oprócz fortepianu, potrzebne również cyfrowe studio nagraniowe. Zresztą Ci co zajmują się muzyką wiedzą jaki jest postęp i ile to kosztuje.
Baza takiego studia to stacja robocza na Mac Pro ( Nahlelem/Westmere ) + Pro Tools HDX.
Potrzebne również wysztkie syntezatory ACCESS VIRUS
Emulator X3 Upgrade z Emulator X2 ( Przydałby się Emulator X3 na Mac-a bo jest na PC)
E-MU 0404 USB 2.0 ( przetworniki E-mu )
E-MU LONGboard 61
E-MU PipeLine
etc
Baza takiego studia to stacja robocza na Mac Pro ( Nahlelem/Westmere ) + Pro Tools HDX.
Potrzebne również wysztkie syntezatory ACCESS VIRUS
Emulator X3 Upgrade z Emulator X2 ( Przydałby się Emulator X3 na Mac-a bo jest na PC)
E-MU 0404 USB 2.0 ( przetworniki E-mu )
E-MU LONGboard 61
E-MU PipeLine
etc
2012-02-25 14:43:57 Autor: mogla
---.neoplus.adsl.tpnet.pl
a tak na marginesie, DO H...A WAFLA, to jest stadion X-lecia, Narodowy jest na Śląsku !!!
2012-02-25 19:54:37 Autor: nauczyciel geografii
---.neoplus.adsl.tpnet.pl
@mogla
Śląski jest na Śląsku!
Śląski jest na Śląsku!
2012-02-25 21:06:56 Autor: eeeeeeeeee
---.neoplus.adsl.tpnet.pl
no to Warszawski jest w Warszawie
2012-02-26 01:25:12 Autor: Mr44
---.adsl.inetia.pl
Zapomniałem dodać że do Emulatora X3 potrzebny MacBook Pro 17\" w maksymalnej konfiguracji.
2012-02-26 01:28:39 Autor: Mr44
---.adsl.inetia.pl
I Windows Vista, bo Emulator X3 chodzi tylko na Windows XP lub Windows Vista ( logika systemu pozytywna ).
2012-02-29 07:51:38 Autor: Wasługob
---.internetdsl.tpnet.pl
Przystanek STADION powinen mo modernizacji mieć perony tak długie aby mogł obsługiwać pociagi złozone z 15 -16 wagonów Ale o TYM nikt nie pomyślał !!!
2012-02-29 13:47:01 Autor: jaś-ko
---.not.org.pl
KOMUNO WRĂÄ
Tramwaje
Zobacz też
Najnowsze wiadomości
Polecane wiadomości
Praca
Komentarze
Fotorelacje
Bądź na bieżąco:
| © 2016 ZDG TOR Sp. z o.o. | Powered by PresstoCMS | Kontakt Pełna wersja strony |