Mamiński podał się do dymisji. Stare ulgi pozostają do końca lutego

GDY BYŁ PRZEWODNICZĄCYM KOLEJARSKIEJ SOLIDARNOŚCI KOLEJ, Z JEGO INICJATYWY, STAWAŁA PRAKTYCZNIE CO PARĘ TYGODNI. MOĹťE WARTO TO PRZYPOMNIEĆ.

I to się nazywa restrukturyzacja zatrudnienia jednego mniej w PKP SA Takich więcej Prezesów czas na kolejnego Prezeska

najpierw prezes cargo, teraz prezes ZPK - nie chcą firmować syfu robionego przez Karnowskiego i Nowaka swoimi nazwiskami

czy nareszcie dymisja czy szkoda ? pracodawcy omineli związki i już w spółkach wydają poświadczenia do ulg na 2013.

Szkoda czy nie, dziwne.

szkoda bardzo dzięki Bogu

Jacy pracodawcy ,taki i prezes!!! Jednego darmozjada mniej.

Wspaniale Ekipa Karnowskiego i Nowaka się sypie. To świadczy o jakości pracy pracodawców - to zbieranina skorumpowanych byłych związkowców którzy przeszli na stronę pracodawcy za stanowiska ( natura tur) i zbieranina niekompetentnych kolesi Kolejnym powinien być Karnowski i Nowak i powinien ich zastąpić Fachowiec od mądrej i sensownej naprawy kolei i tego co na niej jest spieprzone.Gratulacje dla Pana Miętka i związków za twarde stanowisko i słowa poparcia od pasażerów

Należy zadać sobie całkiem inne pytania:
Dlaczego strona pracodawcy nie chce ustąpić ??
Dlaczego strona pracodawcy tak usilnie dąży do wywołania STRAJKU ??
Jedyny argument że kolejarze chcą ulg w pierwszej klasie upadł, gdyż związki zrezygnowały z PIERWSZEJ KLASY, a pracodawca nadal stoi sztywno na swojej pozycji.
Do czego chcą wykorzystać ten strajk ?
Czy nie zależy im na pogrążeniu kolei w chaosie, wypieprzeniu ludzi na bruk i rozprzedaniu majątku za grosze.
I będzie prywatne, bądź nie będzie wcale. ale tym już nikt nie będzie się przejmował.

DO BACA:

To związchole nie chcą ustąpić! Przed czym strona pracodawcy ma zrezygnować? KŁAMCY! Won ze związkami!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Kłamczuchy!!

niech zyja ZWIAZKI do boju

Związki na Powązki

Mamiński - Natura Tour Przekręciarz - ale zakładam się o 1 skład Pseudolino, że spadnie jak kot na 4 łapy ...

Wchodzisz za kasę czy dla przyjemności?

Ten pan by po prostu zwykym pywakiem pywa pywa dar kas i uton nie dosownie.Jak znam ycie wylduje w PIC-IE

Przepraszam jak wchodzę na forum są problemy

Problemem sa zwarcia miedzy polkulami Twojego mozgu, kolego.

@ inżynier Albert EINSTEIN powiedział : \"Tylko dwie rzeczy są nieskończone to wszechświat i ludzka głupota.Z tym,że tej pierwszej nie jestem taki pewien\".Wydaje mi się ,że jesteś przykładem tego drugiego.

Ja myślę, że w negocjacjach powinna P. Krzysztofa M. zastąpić obecnie P. Grażyna B., jego prawa ręka w ZPK. Bądź co bądź pochodzi z tego samego miasta co szrek (sosnowiec), więc powstaje niepowtarzalna szansa że ten cały grajdołek firmowany przez niego i nowaka wreszcie się rozsypie i nastąpi powrót do sprawdzonych na PKP ludzi, którzy potrafią reformować kolej ale i rozmawiać z partnerami społecznymi. A tak swoją drogą to porządne z Pana chłopisko P. Krzysztofie, niezły numer wyciął Pan szrekowi.

Czyli KOLEJAMI WIELKOPLSKIMI DO Wągrowca kolejarze pojadą z ulgą czy nie?

Jeszcze powinien rozliczyć się z działalności w Natura Tour...Najlepiej CBA niech go rozliczy złodzieja..Skonfiskować mienie i za czyściciela zwrotnic cwaniaka..Tam w PKP-wielu jest takich złodziejaszków-z Nowakiem na czele.

Brawo Panie Krzysztofie ,nie zeszmacił się Pan

Chłopie z Legionowa czy Chomątowa mam normalnych kolegów ale żadnego plagiatowca

Czy na Koleje Śląskie obowiązuje ulga 99%? Jaki mam bilet wykupić na luty?
Wszyscy się pienią, a konkretów brak.

Leszek dobra robota wielki \" szacun \" wytrwałości Ci życzę

Patrząc z boku na to wszystko nasuwa się takie (retoryczne) pytanie: dlaczego Związki Zawodowe są na garnuszku zakładów pracy podgryzając do tego organizm na którym pasożytują...? Przecież to trochę przypomina tasiemca (nieuzbrojonego), który chce leczyć...

@Dziekan. Na to pytanie jest odpowiedź drugim pytaniem.Dlaczego władza od 23 lat nawet nie próbowała zmienić ustawę o związkach zawodowych?.Proszę prześledzić przekroje sejmów,za czyim poparciem wybrańcy narodu tam się dostawali?.Ot co.

przez 45 lat mojej pracy na kolei tak zle jeszcz nie było-gratuluję Zarządowi konsekwencji,elastyczności i troski o pracowników