Lubelskie: Będą Środki na dokumentację techniczną modernizacji linii nr 7?

220 mln na linię Lublin-Warszawa, gdy tylko wstępny koszt 5,8km dodatkowego łącznika trasy W-Z z węzłem Dąbrowica (trasa równoległa istniejącej do Al. Warszawskiej) miasto Lublin oszacowało na 546 mln zł (!)

zaraz aron wytłumaczy Ci sens ekonomiczny:) tylko najpierw musi dojść do siebie:)

Fajnie. Dokumentacja techniczna za 220 mln zł. To w takim razie ile za rzewczywistą modernizację. Przyjmując 30 mln/km to kwota niezbędna wyniesie 5 250 000 000zł. To może się ziścić gdy na Lubelszczyźnie odkryją złoża gazu, ropy, złota, srebra, miedzi i uranu. Póki co mamy lichy cement, krzywe gwoździe i kiszoną kapustę.

...fajnie...mi sie podoba....

Ale wiesz ile osób będzie jeździć tym węzłem a ile jeździ pociągami? Przejdź na dworzec i policz, bo widzę że nadal żyjesz mrzonkami że każdym pociągiem w woj. lubelskim jeździ 200 osób. To nie Koleje Mazowieckie.

Poza tym ta modernizacja skróci czas jazdy o 5 min na odcinku lubelskim, bo przecież po tych łukach niedasię jeździć 160 km.h. Tą linię właściwie trrzebaby zbudować od nowa, ale to koszty miliardowe. Czyli lepiej wybudować drogę S17 po której bus dojedzie do Warszawy w 90 min i sprawa załatwiona. No ale Tusk na to nie pozwoli. Drogi to owszem, ale w Gdańsku, Wrocławiu, Warszawie. Tam jakoś ekologia i przepisy UE nie obowiązują.

zobaczysz Aronku ...bedzie pieknie...a komfort podrozy...urocza stewardesa z czekoladkami Solidarnosci by juz na starcie pasazer smakowal lubelskie....