Łącznica w Krakowie Krzemionkach dopiero w 2017 roku

Wojewoda Małopolski wydał decyzję lokalizacyjną linii kolejowej konieczną do kontynuacji projektu budowy łącznicy kolejowej Kraków Zabłocie – Kraków Krzemionki w październiku 2013 roku. Na kwiecień 2014 roku planowane było rozstrzygnięcie procedury wyboru wykonawcy, ale opóźniło je to, że wpłynęło aż trzydzieści odwołań od decyzji lokalizacyjnej.

Przetarg na łącznicę w Krzemionkach rozpisano w czerwcu, ale wciąż nie wybrano wykonawcy. Rzecznik PKP PLK Maciej Dutkiewicz wyjaśniał w październiku, że wybrana procedura dwuetapowa jest długotrwała.

Ministerstwo Infrastruktury i Rozwoju w odpowiedzi na interpelację posła Józefa Lassoty dotycząco łącznicy poinformowało, że w połowie listopada 2014 r. ogłoszono wyniki pierwszego etapu przetargu, w ramach którego wybrano do dalszego udziału w postępowaniu oferty złożone przez pięciu wykonawców. Od wyników pierwszego etapu przetargu zostały wniesione trzy odwołania do Krajowej Izby Odwoławczej. Jedno z nich zostało odrzucone ze względu na braki formalne. Dwa pozostałe odwołania czekają na rozpatrzenie.

Drugi etap postępowania rozpocznie się dopiero po uprawomocnieniu się wyników pierwszego etapu. – PKP PLK planuje zakończenie procedury przetargowej i podpisanie umowy z wybranym wykonawcą do końca I kwartału 2015 r. Planowany termin zakończenia budowy łącznicy w Krakowie to 2017 r. – informuje MIR.

Inwestycja pozwoli pociągom na ominięcie stacji Kraków Płaszów w kierunku z Krakowa Głównego do Wadowic i Zakopanego. Efektem będzie skrócenie podróży o ponad 15 minut. Niedawno wybrano wykonawcę łącznicy kolejowej w Suchej Beskidzkiej. Została nim firma Skanska. To połączenie umożliwi skrócenie czasu podróży z Krakowa do Zakopanego o kolejne 20 minut.

Większy widok mapy