Kolejna odsłona zmagań o miejsce w pociągu

co dzien jeden wagon mniej w skladach i tak powoli ze spolki miodem plynacej do upadlosci .....a mialo byc tak kolorowo !!!!to jest zenada tak wozic ludzi !!!!!!

Od kogo tu czegoś wymagać ? Przecież to tylko PKP.

A prezes tak dba o tabor jak dbał o linie kolejowe w PKP PLK

Co sie dziwicie spólce, przecież przejęli prawie cały tabor wraz z ludzmi w tak krótkim czasie bez żadnej pomocy finansowej od państwa. Rząd się pozbył problemu w piękny sposób bo nie musi łożyć na przewozy regionalne, a icc niech sobie radzi, jak nie to w 2010 uwolnią rynek na przewozy osobowe i na pkp bedzie DB.

Co sie dziwicie spólce, przecież przejęli prawie cały tabor wraz z ludzmi w tak krótkim czasie bez żadnej pomocy finansowej od państwa. Rząd się pozbył problemu w piękny sposób bo nie musi łożyć na przewozy regionalne, a icc niech sobie radzi, jak nie to w 2010 uwolnią rynek na przewozy osobowe i na pkp bedzie DB.

Wiecej wycieczek naszych ukochanych i umiłowanych przywódców, więcej pieniędzy na rząd, sejm, senat na wojsko na zadupiu czyli w Afganistanie a w kraju niech ludzie się cisną w pociągach bo przecież \"nasi specjaliści\" twierdzą że kolej jest samowystarczalna.

Zarząd IC to spadł chyba z księżyca i nadal buja w obłokach. Kto powołuje takich nieudaczników na takie stanowiska!!!! Jakby wielmożni prezesi chociaż raz jechali w takim pociągu to może by przejrzeli na te zachlapane ślepia!!!! Co godzinę EX lub IC do Gdyni z wiatrem bo zapełnienie nie przekracza w wiekszości pociągów 60% a pośpieszny jeden na dobe i pare nędznych wagoników! Miejmy nadzieję że długo nie zagrzeją miejsca na tych stołkach!

Dziś jechałem z małym dzieckiem pociągiem relacji Łódź Fabryczna - Warszawa. Podstawili jeden skład PESY. Toż to paranoja! Ścisk, szczególnie od Skierniewic. Kto tym zarządza! Zgraja gamoni i nieuków.

dlatego grube ryby z PKP IC trzeba siłą wyciągnąć zza biurka i wcisnąć do zbyt krótkiego składu. niech spijają to piwo które sami nawarzyli !!

Super!
Już było ale,
obejrzyjcie to nastrój od razu się poprawi.
Jeszcze niech manedżerowie z IC kupią telebimy na stacjach i puszczają na okrągło ten film z autoreklamą. W wagonie kinowym też:
http://www.youtube.com/watch?v=-wtgL5RCT5M
Swoją drogą, który prezes to zamówił?

Spokojnie, tak wygląda właśnie spółka przygotowywana do prywatyzacji :). Wszystko jest pod kontrolą, cena się pięknie krystalizuje :). Ciekaw jestem czy natężenie tych artykułó będzie jeszcze z czasem wzrastać.

PKP Przewozowa Katastrofa Polski. Nic ująć - można tylko dodać!

PKP IC może wynająć sprawne wagony do PKP PR. Jeśli by tylko chciało. Ale IC nie chce i pewnie chciałoby wynająć wagon za darmo albo 300 zł za dzień gdy koszt rewizji na rok to 100 tys. zł. Szkoda kolei, jak się coś takiego czyta. Tłumy ludzi, a przewoźnik ich nie chce wozić, mimo, ze pod nosem w Gdyni stoją sprawne wagony PR-a.

Co robią dzisiaj te osoby które zafundowały ten bałagan na PKP.

@Rysiek
ignorują pasażerów i forumowiczów ! poczekamy do pierwszego kwartału 2010 . natomiast we wrześniu trzeba zajrzeć na bahn.de i sprawdzić czy jest już rj 2009/2010 .ciekawe ile tras DB zamówiło na nowy rozkład jazdy ?

A tak narzekaliście na Bohuny. A tu prawda oczywista. Najwazniejsze żeby dupa miała gdzie siedzieć. I taka prawda.:)

Ale za to ilu gapowiczów przejedzie w tłoku, gdy konduktor nie przeciśnie się. To też...strata dla kolei.

Do autora ZNTK
IC miałoby swoje wagony gdyby nie rywalizacja upadłych ZNTK-ów i oprotestowanie protestu bo tak wypada i trzeba zniszczyć konkurenta.

IC już wynajmuje kupę wagonów od PR. A może, skoro i tak ludzi nie pomieścimy, wynająć na początek piętrusy... ale od DB? Oczywiscie najlepszą opcją był by zakup nowych, z mniejszą liczbą miejsc siedzących niż mają KM, ale z większą ilością miejsca na bagaż...
Ale póki nie ma, to może na lato wynajmować... W góry czy na Hel często nie da sie wepchnąć, w takich przypadkach piętrusy to najlepsze wyjście.

W dniu 17.08.09r pociąg \"Wielkopolanin\" i tu sensacja - tylko kilka przedziałów dostępnych dla podróżnych a reszta wagonów wynajęta dla kolonii. PKP INTERCITY - krótko - DB się zbliża, podróżni Was ocenią i docenią. Pytanie gdzie jest reakcja Ministerstwa Infrastruktury na tego typu powtarzające się nieprawidłowości???

Panie Ney czy poleci parę kapuścianych głów?
Ktoś za ten bałagan odpowiada.

db nie ma wagonow bydlecych inie wejdzie na polski rynek.

\"w takim okresie, nikt nie pomyślał, żeby jakoś temu zaradzić\"

a czy w IC jest jeszcze ktoś kto w ogóle myśli?

Widziałem ten niedzielny \"łebski\" skład na przejeździe kolejowym za Nową Wsią Lęborską podczas \"podstawiania\" do Łeby (ok. 30 km?!?!). Chyba 4-5 wagonów-stare takie syfeksy. Z drugiej strony nie dziwię się rodzinom wybierającym samochód. A tak się promuje kolej.. W Łebie chyba nie ma już torów postojowych? Podstawianie mogłoby być w rozkładzie. To kosztuje?

16 sierpnia jechałem pociagiem relacji kołobrzeg -kraków \"krakowianka \" za czasów PR zawsze w skladzie były dwie 1 klasy teraz jedna tłok bilety sprzedane na 1 klase w ilosciach astronomicznych TOALETY ZATKANE PO DESKI SEDESOWE W 19 wieku był większy komfort

@przewoz
Trudno się z Tobą nie zgodzić. Zresztą wizja PKP IC zakładał kiedyś (nie wiem czy nadal) standard dla takich tańszych połączeń tego typu taborem. Dla mnie ciekawostką są spotykane za granicą piętrowe sypialki CNL.