KD: Udało się przekroczyć nasz ambitny plan

W porównaniu z rokiem 2014, z oferty Kolei Dolnośląskich skorzystało o 1,6 mln podróżnych więcej (wzrost o 45%), a z rokiem 2013 więcej o 2,8 mln (wzrost o 116%). Oznacza to, że spośród wszystkich przewoźników kolejowych w Polsce, Koleje Dolnośląskie odnotowują najszybszy przyrost liczby pasażerów! Równie dynamicznie wzrasta liczba wykonanej pracy przewozowej oraz eksploatacyjnej. W 2015 roku Koleje Dolnośląskie zrealizowały odpowiednio 316 994,35 paskm (o 55% więcej niż w 2014 i o 175% więcej niż w 2013 roku) i 4 764 989,13 pockm (o 30% więcej niż w 2014 i o 71% więcej niż w 2013 roku).

Zgodnie z danymi UTK, udział Kolei Dolnośląskich w rynku przewozów pasażerskich w kraju stale rośnie. W 2015 roku (dane od stycznia do listopada) według liczby przewiezionych pasażerów udział ten wynosi 1,85%, co oznacza wzrost o 0,51% w stosunku do roku 2014 i o 0,95% względem roku 2013. Jeśli chodzi o udział w rynku według wykonanej pracy przewozowej, w 2015 roku wynik KD kształtuje się na poziomie 1,80% (wzrost o 0,53% względem 2014 i o 1,11% względem 2013 roku).

Spółka informuje, że tendencja wzrostowa wyników Kolei Dolnośląskich związana jest z coraz lepszą ofertą przewoźnika, który stale inwestuje, powiększa swój tabor i poprawiają jakość realizowanych usług. Nowe pojazdy są bardziej komfortowe i jeszcze lepiej dostosowane do potrzeb współczesnego pasażera. Wdrożone zostały nowe standardy w obsłudze klienta, m.in. poprzez uruchomienie biur obsługi klienta (Wrocław i Legnica) oraz rozbudowę o kolejne, bardziej nowoczesne i mobilne kanały sprzedaży biletów.

Pod koniec roku 2015, wraz z wprowadzeniem nowego rozkładu jazdy, uruchomione zostały także nowe połączenia obsługiwane przez Koleje Dolnośląskie, w tym m.in. połączenia transgraniczne, łączące Dolny Śląsk z przygranicznymi regionami Niemiec i Czech. Wszystko to sprawia, że zainteresowanie usługami Kolei Dolnośląskich stale rośnie. A biorąc pod uwagę fakt, że w najbliższych latach spółka planuje następne inwestycje, m.in. rozszerzenie taboru o kolejnych kilkanaście nowoczesnych składów, spodziewać się można, że tendencja ta się nie zmieni – wyraża nadzieję przewoźnik.