Jelenia Góra z nowymi peronami (zdjęcia)

Od ubiegłego piątku (8 lipca, od godz. 12) na stacji Jelenia Góra podróżni korzystają z dwóch przebudowanych peronów nr 3 i nr 4. - Przebudowane perony są wyższe, mają teraz wys. 0,76 cm, nowe krawędzie, nawierzchnię, oświetlenie i małą architekturę - mówi rzecznik PKP PLK Mirosław Siemieniec. Nowe perony chwalą też Czytelnicy, którzy przysyłają do nas zdjęcia.

- Wiata (dł. 141 m) na peronie nr 3 przeszła gruntowną renowację. Jej konstrukcja była zdjęta, wypiaskowana, otrzymała nowe poszycie dachowe, nowe zabezpieczenia dekarskie. Podobne prace wykonano przy renowacji zadaszenia nad zejściem z peronu 4 - dodaje Siemieniec. Dostęp do peronu nr 3 ułatwi winda szybowa. Na peron nr 4 obok schodów zamontowana jest platforma przyporęczową.

Wykonane zostało już przejście podziemne jest już pomiędzy peronami 3 i 4. Jego wystrój (ściany pokrywają małe białe kafelki) nawiązuje do danej stylistyki stacji. Co ważniejsze – przejście ma nowy system odwodnienia i izolację. Położone są już też nowe tory biegnące obok przebudowanych już peronów (nr 3 i 4).

Kompletnie została przebudowana konstrukcja nośna dla torów biegnących nad przejściem tunelowym - wymieniono starą wyeksploatowaną stalową konstrukcję, na nową żelbetową. Te nitowane elementy konstrukcji – które widać w stropie przejścia tunelowego – są atrapami ze starych konstrukcji stalowych, aby nawiązywały do dawnego, historycznego wystroju. Teraz prace przebudowy przejdą na peron 2. Wówczas dojście od strony dworca na peron nr 3 będzie poprowadzone tymczasowym pomostem w poziomie toru.

- Perony będą wyposażone w dynamiczną informację podróżnych. Na peronach 3 i 4 są już zamontowane wyświetlacze; ich uruchomienie nastąpi w końcowej fazie przebudowy. Całość robót ma zostać zakończona do 30 listopada - podsumowuje rzecznik. Koszt przebudowy wynosi 24 mln zł brutto.

Przy przebudowie peronów stacji Jelenia Góra wykonanych zostanie :

• 2 km nowych krawędzi peronowych
• ponad 5000 m2 powierzchni z kostki brukowej na peronach
  
• 42 ławki na peronach 
  
• odnowienie będą powierzchnie słupów i konstrukcji nośnych sieci trakcyjnej.