Jak będą wyglądały Linki dla Kolei Dolnośląskich?

Wow genialny. Mogliście przyjść do zakładu mamy juz gotowe przemalowane tylko porobić fotki. Po co wstawiać wizualizacjie? Buhahahahahhahaha

@up
Jak gotowe, to kiedy wypuścicie?

Trzebnica i Dzierżoniów to chyba najgorsze relacje z możliwych dla Linków. Najlepszy sprzęt na najkrótsze trasy. A na najdłuższych trasach (np. Jelenia Góra - Zielona Góra czy Legnica - Kudowa) pasażerom tyłki odpadają po wyjściu z pociągu, bo siedzenia twarde jak deska do prasowania. Ale taka jest niestety durna strategia w KD, że wszystko co najlepsze musi się kręcić wokół wrocławskiego podwórka. Na tej samej zasadzie KD zabierają Linki z linii jeleniogórskiej, które puszczają do Legnicy albo Jelcza (40 minut jazdy), a do Szklarskiej Poręby (4 h jazdy) jeździ stary szrot wypożyczony od PR-ów. Potem zdziwko, że KD wszędzie nieco dalej od Wrocławia zbiera miażdżące opinie od pasażerów.

Te Linki od samego początku (tj. od grudnia) powinny jeździć do Niemiec, najlepiej w relacjach Jelenia Góra - Zgorzelec - Goerlitz - Węgliniec albo Jelenia Góra - Goerlitz - Zielona Góra.

Kiedy pojadą do KARPACZA?!

@pasażer
Lepiej żeby Link padał na krótkiej Trzebnicy czy Świdnicy, niż gdzieś na E30. Kierownictwo ma oczy, widzi jak Linki się zachowują w zachpomie, czy w KW(tu trochę lepiej)
@sent Jak przekonasz PLK żeby zrobiła tory,

@ pasażer (jeszcze) KD:

No właśnie tu chyba chodzi tylko o tani pijar. We Wrocławiu wypasiony sprzęt, więc gazety dobrze piszą, a na tzw. prowincji jeździmy szrotem (albo w ogóle nie jeździmy). Nie trzeba wiele wyobraźni, żeby dostrzec że takie podejście do pasażerów szybko się mści. Już teraz więcej jest opinii negatywnych niż pozytywnych o KD.

To chyba efekt pomysłów nowego prezesa o jego pseudo expertów z polibudy na "poprawę" wizerunku i ekonomii w KD. Dawniej Dolny Śląsk był traktowany bardziej równomiernie.

Co do malowania linków, to całkiem udane, chociaż fale generalnie są idiotyczne. KD mogłyby wysilić się i trochę poprawić malowanie swoich pociągów. Inny problem to tak dużo koloru białego, który w KD zazwyczaj zwyczajnie jest brudny.

Niech coś z tym zrobią, pamiętam jak kiedyś jadąc do Karpacza we Wrocławiu musiałem się przesiąść z pociągu na PKS do Jeleniej Góry (nie było w tych godzinach pasującego połączenia kolejowego do Jeleniej), a tam przesiadka na drugi PKS do Karpacza. Warto zrobić kolej do Karpacza jak to kiedyś funkcjonowało gdyż jest to urokliwe miejsce znacznie bardziej klimatyczne od skomercjalizowanego Zakopanego.

@ daniel

co za głupia alternatywa. Nie ma na Dolnym Śląsku linii niezelektryfikowanych tylko E30? Niestety faktem jest że od jakiegoś czasu "oczkiem w głowie" KD jest kolejka aglomeracyjna wokół Wrocławia a resztę Dolnego Śląska olewają ciepłym moczem. Stąd taka durna polityka taborowa, na którą pasażerowie słusznie narzekają.

@ ep40

Lepiej zrobić linię do Kowar. Linki mogłyby jeździć np. w Relacji Zgorzelec - Jelenia Góra - Kowary. W dalszej perspektywie aż do Goerlitz a może jeszcze dalej np. do Drezna (w ten sposób zyskalibyśmy bardzo fajne połączenie z Niemiec w Karkonosze). Reaktywacja Karpacza nie ma sensu bo tam można liczyć tylko na ruch turystyczny a i to jest mocno niepewne zważywszy na odległość stacji od centrum i od wyciągów.

pasażer (jeszcze) KD:

Pełna zgoda. Tylko drobna poprawka: KD zabierają Impulsy z linii jeleniogórskiej a nie Linki ;) Niestety, z wszystkich przewoźników jeżdżących do Jeleniej Góry i Szklarskiej Poręby KD mają najgorszy tabor. Pozdrawiam :)

[Admin: zmoderowano]

Lepiej żeby Linki pojechały do Świeradowa, Niemcy znają i cenią Bad Flinsberg i tu potrzeba więcej uwagi. Karpacz się obroni bo ceny od dawna jak w Zakopanem. Zabraknie tylko przesiadki z pociągu z Görlitz do Szklarskiej.

Do Grubego z Bydgoszczy: PESA ustanawia nowe, światowe standardy. Dzisiaj podpisanie umowy producenta z przewoźnikiem, a jutro przewoźnik odbiera gotowe pociągi. :D Przegoniliśmy Zachód dzięki najwspanialszej, najgenialniejszej, najcudowniejszej Pesie. :D

fala niedopasowana do okien które też tworzą fale.

@Johnny Wrocław

Pesa ustanawia nowe standardy. Jest świetna wyłącznie we wizualizacjach.

Trzeba przyznać, że malowanie KD całkiem służy Linkom, dobrze się w nim prezentują.

[Admin: zmoderowano]

[Admin: zmoderowano]

A już zaświtała mi nadzieja. że do Dzierżoniowa pojadą przez Kobierzyce, zamiast smrodzić pod drutem aż do Jaworzyny...

Gdyby prezes KD słuchał racjonalnych opinii pasażerów, a nie tylko krzykliwych hejterów z infokuleja, szantażujących go groźbami ujawnienia wałków w KD w celu wymuszenia odpowiadającego im rozkładu jazdy na jedynej słusznej linii czyli tej przy której mieszkają (tj. zgorzeleckiej), to na pewno KD lepiej by na tym wyszły. Kolej w województwie również.