ICE \"Seebad Heringsdorf\" w Polsce - zdjęcia

Zakompleksiałe anonimowe Polaczkostwo dało głos. Jaka mentalność, taka kolej (wedle zasady, że myśl tworzy rzeczywistość - ale z odpowiednim buforem czasowym).

Ĺťyczyć bym Wam powinien nie 160 km/h, bo to za szybko i tylko dzieci będą się cieszyć, ale 16 km/h - po wsze czasy. Po co się spieszyć, skoro można jechać 20 godzin np. z Poznania do Gdańska i w rozpadającej się bipie przez otwarte okno oglądać przez to okno widoki (pędzące blachosmrody po A - 1), delektować się stukotem kwadratowych kół na spróchniałych podkładach i wdychać smród rdzewiejącego rumuna.

Cytat - @damian

\"Po co komu 300 km/h? Jechał ktoś z was taka prędkością? \"

Jechał, nawet szybciej jechał. Ale dla Ciebie to nie będzie ciekawe, bo \"dokąd aż tak się spieszyć\"?

Już odpowiadam: Do buszu, bo widocznie tam Wasze - anonimowych zakomplesionych Polaczków - miejsce.

dziwicie się że Polska to biedny kraj? powyższe posty wybitnie pokazują mętalność polskiego społeczeństwa. Poczytajcie sobie co się działo jak planowano budowę pierwszej linii kolejowej W-wa - Grodzisk Maz. Też niebrakowało obrońców furmanek. A po co to i komu to, ...rzekomo kury jajek miały nie nosić w pobliżu linii kolejowej , tak było!... Mam nadzieję ze trochę mądrzejsi ludzie zadecydują czy warto budować czy nie. Ale napewno warto!
Obraz polskich kierowców wybitnie pokazuje że gdzie jak gdzie ale w Polsce wielu zależy na czasie.
To trochę tak jak by zrezygnować z budowy autostrad i tylko modernizować istniejące drogi krajowe. Niechce nawet myśleć co by było gdyby tak zadecydowano.

Uderz w stół, a... nożyce same zakwiczą :-)

Nigdzie nie napiałem że tylko ja mam rację, ani że jestem \"lepszy\" od kogokolwiek. Mój prowokacyjny komentarz był reakcją na większość prowokacyjnych komentarzy przed moim poprzednim postem. Dotyczył tego, że przyjeżdża do Polski fajny pociąg ICE - taki do zobaczenia - i fajnie, aby się tym zwyczajnie cieszyć. Aby poznać w jakim kierunku warto iść. Aby podglądać lepszych i będących 30 lat do przodu. Po prostu.

Nie. Od razu trzeba ponarzekać, popluć, wywalić frustracje i powpisywać durnowate z natury swej anonimowe komenty - to jest właśnie zakomplesione Polaczkostwo.

To nie jest wątek o KDP (być czy nie być) i nie tu będę wykazywał potrzebę utworzenia nowoczesnej sieci kolei w Polsce - wystarczająco tego w innych wątkach było, nie mówiąc o artykułach. Jak ostatnio zobaczyłem mapkę Hiszpani z prędkościami tamtejszych linii kolejowych, to o mało szlag mnie nie trafił na to nasze zaściankowe zasrane zakompleksione zakłamanie.

My sobie domyślamy, że tam na skutek gigantycznego rozwoju KDP, \"opuszczono\" i olano inne linie, gdzie jest tylko syf... No, ile razy tak pisano na różnych forach? Ĺťe porobili KDP, a na reszcie nędza, bieda i sromota? No ile? To sobie zaobaczcie jaki tam jest \"syf\" (tzn. prędkości). Za 50 lat u nas takich nie będzie na wszystkich liniach - liniach NIEbędących KDP!

O Boziu! :-) \"30 lat do przodu\" - to jedynie takie hasło/ wytrych/ skrót myślowy. Równie dobrze może być \"50 lat do przodu\" albo \"sto lat za Murzynami\" - jak kto woli.

I chodzi oto, że przy równomiernym rozwoju zajęłoby nam w OBECNEJ chwili ok. 30 lat, aby dojść do DZISIEJSZEGO poziomu kolei niemieckich.

W 80 roku w Niemczech nie było składów zespolonych ani szybkiej kolei. Jeżdżono 200 km/h bodaj na kilku odcinkach, ale to były zupełne wyjątki, co jednak potwierdza tezę iż może to być większy dystans. Ale szybszy rozwój (o ile taki w ogóle będzie) może go skrócić.