Historyczna lokomotywa EP05 na testach [film]

Lokomotywa EP05 z numerem 23 należy do serii lokomotyw, które zostały zakupione w latach 60. XX w. w Czechach i przez lata 70. i 80. prowadziły najszybsze krajowe pociągi pasażerskie – najpierw z prędkością 140 km/h, a później szybciej – 160 km/h. Miały i mają opinię solidnych i niezawodnych pojazdów. W latach 90-tych były zastępowane lokomotywami EP09, a wprowadzenie na tory lokomotyw EU44 przypieczętowały ich los.

Lokomotywa EP05-23 została wyprodukowana w 1961 (przez pierwsze lata, aż do przebudowy na EP05 w gdańskim ZNTK kursowała jako EU05) i aż do 2008 roku prowadziła pociągi pasażerskie zestawiane na Olszynce Grochowskiej. W 2016 r. rozpoczął się jej remont w zakładzie Remtraku.

W lutym 2017 r., podczas prezentacji wyremontowanej lokomotywy, PKP Intercity zapowiedziało, że powróci do ruchu. I faktycznie lokomotywa jeździ samodzielnie. Dziś (20 października) została uchwycona podczas jazd próbnych na odcinku Gdańsk – Prabuty. Przewoźnik chciałby, żeby lokomotywa prowadziła nie tylko pociągi okazjonalne, ale też rozkładowe.