Bocznice Kolejowe 2015. Będą zmiany prawne

– Jesteśmy w przededniu zmian w przepisach dotyczących bocznic kolejowych, wynikających z konieczności implementacji przepisów unijnych. Stąd też pomysł na tę konferencję, dotyczącą tego bardzo istotnego z punktu widzenia gospodarki tematu – powiedział Piotr Faryna, prezes zarządu Tor-Audytor.

W niedługim czasie będą opublikowane twarde informacje związane z projektowaną zmianą w ustawie o transporcie kolejowym, będziemy mieli trochę czasu by się do tego przygotować. Cieszy fakt, że Ministerstwo Infrastruktury i Rozwoju zapowiedziało szerokie konsultacje w tej sprawie – dodał Piotr Faryna.

Problematykę zmian w prawie przedstawiła Alicja Kozłowska, naczelnik wydziału regulacji Urzędu Transportu Kolejowego. Przedstawicielka UTK wyjaśniła na czym polegają różnice prawne pomiędzy funkcjonowaniem bocznic publicznych i prywatnych, wskazując jednocześnie na problemy z dostępem do tych pierwszych. Wśród nich znajduje się spiętrzanie problemów przed przewoźnikami, jeśli chodzi o możliwości operowania na infrastrukturze nieliniowej ogólnodostępnej, mimo że w zamian za ulgi podatkowe, dostęp do nich powinien być otwarty.

– Rolą UTK jest dbanie o niedyskryminacyjny dostęp do bocznic ogólnodostępnych. Jasne otoczenie prawne może przyczynić się do rozwoju przewozów towarowych koleją. Ponadto jednym z działań UTK mających wpłynąć na poprawę dostępności, jest tworzenie mapy bocznic i infrastruktury pomocniczej, dostępnej już na stronie internetowej urzędu – dodała Alicja Kozłowska.

Swoje prezentacje na spotkaniu zapowiedzieli m.in. producenci systemów srk instalowanych na modernizowanych bocznicach (Kombud), a także producenci taboru i operatorzy.