Bez biletu do Pendolino? Zamiast 650 złotych zapłacisz 130

No to mnie teraz załatwili. Dotychczas Taxi na 4 osoby było tańsze. Wyglada na to ze wsiadanie w ostatniej chwili jest tańsze od Taxi.

Początek normalności..?

Chwileczke.Chorego pomyslu Celejewskiego bronil prawie po grob caly pekap, od rzecznikow wszelkiej masci przez Cizkowicze,Leonkiewicze i Karnowskie....okazuje sie,ze tragiczny wynik finansowy pendolino nagle zrewidowal poglady?

Ta zmiana nic nie wniesie dla polepszenia wizerunku pendolino.W dalszym ciagu pasazer bedzie "straszony" kara ( informowany na pokladzie w PL/EN 10 razy).Nie wazne czy kara wynosi 650 czy 130 zl...jest w dalszym ciagu odstraszaczem wizerunkowym od pociagow o sredniej frekwencji 35%.Bedzie musialo minac kolejne pol roku,zeby decydenci pekapu zrozumieli,ze decyzje o wejsciu pasazera na poklad pendolino bez waznego biletu powinien podejmowac konduktor...

kolejarzyk z Jackowa, widzialem ostatnio promocje LOTu - bilety z Chicago do Krakowa sa tansze niz do Warszawy. Na Okeciu dogadasz sie po polsku i raczej sie nie zgubisz. Po co ci to Taxi?

Do Krskowa nic nie lata z USA bezpośrednio. Tylko z międzylądowaniem . Czesto w Warszawie trzeba spędzić sporo czadu na odlot krajowymi liniami. Z Balic do centrum w Krakowie to 45 minut jazy pociagi nie jeżdżą.

Ejże! A gdzie p y r e s t y g e adekwatne dla Galaktycznego Dziobaka, co???!!!???

650 zeta kary było powiewem luksusu nieosiągalnego dla zwykłego Polaka, bo taka kasa to często połowa jego miesięcznej pensji... A tu nagle co? Tak po prostu zostanie zlikwidowany ten powiew??? Ta galaktycznodziobacza aura??? Tak po prostu???

Wstydźcie się! A fe! W tak obrzydliwie proletariacki sposób zniszczyć wiekopomne dzieło Jaśnie Wielmożnego Pana Celeya...

Normalność to by była jakby "karą" za przejazd Pendolino bez biletu był zakup biletu w normalnej taryfie (bez żadnych promocji) plus np. 10PLN za wydanie w pociągu.

Napinacie się, tymczasem opłata dodatkowa "za przejazd bez odpowiedniego dokumentu przewozu" obowiązuje we wszystkich pociągach PKP IC i wynosi 650 zł.

@Kflik
Zeby obecny pekap wpadl na takie rozwiazanie musi minac kolejne pol roku.Oplata za wydanie biletu w pociagu niech wynosi nawet i 50 zl.Wazne zeby nie bylo sankcji i kar.Poki co wola nadal straszyc a nie zarabiac.

@ autor nieznany
Obecna siatka tranzytowa LOTu na trasy do US,Kanady i Chin jest najlepsza od lat. Do 16tej sa przyloty z kraju a o 16:30;16:50,17:20 wyloty na dalekie trasy. Samoloty z dalekich rejsow wracaja do WAW 12:00-13:00,a po 13:30 masz fale wylotow krajowych.Tak dobrze zorganizowanego systemu transferow nie bylo nigdy dotad.Miejmy nadzieje,ze przejscie Celejewskiego do LOT tego nie zniszczy...

100% racji! IC zmniejsza karę (!!!) za wejście na pokład ich pociągu :D
Szczęście, że mamy wolny rynek, co PKP IC uparcie wypiera ze swych umysłów,
i dla tej post-komunistycznej firmy jest coraz więcej alternatyw.

UTK wymusił :)

A dlaczego w ogóle ma być dopłata za wypisanie biletu w pociągu? Konduktor i jego komputerek i tak jadą razem z pasażerami.

To może i dla USTRONIA jest jeszcze nadzieja, że kulejowy beton, zrozumie idiotyzm pchania tego pociągu na zdezelowaną 8 gdzie traci 2h wioząc powietrze i wpuści go na CMK gdzie w mig się napełni tak jak uprzednio Pobrzeże a obecnie Karpaty/Smok/Korczak/Mazury

Akurat polepszac wizerunku pendolino nie trzeba ;) juz teraz jest znakomitym przedmiotem marketingowym, ceny biletow sa takie jakie sa, to jest kategoria premium, a nie tlk... Jesli przecietny Kowalski nie ma kasy to niech jedzie tanszym polskim busem, ale w gorszych warunkach i dwa razy dluzej, nikt mu tego nie zabrania :)

Normalnie akt miłosierdzia...śmiech przez łzy.

Właśnie przez tego typu myślenie PKP IC traci klientów w tempie 5 mln rocznie.

Czy bankstery wiedzą że mają idiotyczne pomysły czy nie? 650 zł za wypisanie biletu w Pendolino to megaidiotyzm. Lepiej się przyznać po czasie niż trwać w swojej głupocie i uporze.

W marcu się załamał historyczny trend wzrostu prezesa Leonkiewicza. Trwał on równe 2 miesiące. W marcu spadł udział PKP IC w ilości pasażerów z 9,33 do 9,21% i pracy przewozowej z 38,07% do 37,58%.

Jestem ciekaw, ile PKP IC wystawił kar po 650 zł. I jest to poważne pytanie. Nie wiem, może już ktoś pytał i jest znana odpowiedź, ale jakoś mi to umknęło - jeśli było. A jeśli nie - to niech redakcja się dowie.

Nie jest to jakaś złośliwość. Może za to dostanę na forum - ale lubię jeździć Pendolino. I strasznie to głupio brzmiało, gdy odbywało się straszenie karą 650 zł. I medialne tłumaczenie, że to dla dobra pasażerów, bo nie można w nim stać, bo za szybko jeździ. A potem okazywało się, że jednak można w nim chodzić do baru. I chodzenie miałoby być bezpieczniejsze niż stanie. Odkrycie na miarę Ameryki.

A swoją drogą nigdy nie jechałem Pendolino, które miałoby więcej niż 80 % pasażerów, choć dużo jeżdżę (K-ce - W-wa). Co prawda w porach niezbyt atrakcyjnych, ale trzeba być idiotą żeby puszczać tekst o karach, gdy w wagonie siedzi nas 5 (miejsca wybieram sobie sam, tam gdzie nie ma ludzi, przy stoliku, a bilety są sprzedawane mniej więcej "po kolei", tak że pierwsze lub ostatnie wagony bywają pustawe).

Innymi słowy, lepiej późno niż wcale, choć zupełnie zgadzam się, że obecnie opłata ta nie ma żadnego sensu. I pytanie tylko - po co jest.

A na to pytanie można odpowiedzieć znając odpowiedź na pierwsze pytanie - ile wystawiono takich kar...

Celowo wybiera pan jakieś dwa wskaźniki, które zmieniły się nie więcej niż o 0,5 p.p. Dlaczego nie odniesie się pan do wzrostu liczby pasażerów rdr? Nie jest to może oszałamiający wzrost, ale nawet jakby było to 50% rdr, to CZT znalazłoby jakieś uwagi :)

Niektórzy tu znów coś pisali o kategoriach. To błąd. Ma kolei nie ma miejsca na kategorie ani na odstraszanie ludzi (twierdzeniem że można sobie jechać autobusem. Pewnie ze można ale to nie jest dobry zabieg marketingowy. Jest wiele pustych miejsc w pendolinach poza godzinami szczytu. Każde puste miejsce to strata kasy. Jednocześnie to obniżanie mobilności ludzi i także tym samym spowalnianie rozwoju gospodarczego. Zwiększanie tłoku na drogach i ryzyka wypadków za które wszyscy zapłacimy. Pendolino należy promować jako tanie. Które być może tylko w szczycie ma wysokie ceny przez duże zainteresowanie. Przy okazji warto je uczynić premium, bo na razie jest tylko z nazwy.)

130 zł tylko dla gapowiczów to zgoda. Dla tych co zgłaszają normalna sprzedaż +10 zł za wypisanie. Tyle i aż tyle.

@Bolek USA.
LOT zaprzestał latać do Krakowa chyba od 6 lat, kiedy ostatni raz leciałem. Był taki obrót samolotów. Ten co wylatywał z Warszawy, w Chicago zmieniał „czoło” i leciał do Krakowa. Ten co przyleciał z Krakowa, w Chicago zmieniał „czoło” i leciał do Warszawy. To się już dawno skończyło, ze nawet najstarsi górale nie pamiętają. O cenach biletów mi nie pisz, bo dla przeciętnego pracującego w USA, obecne ceny biletów są bardzo tanie na dzisiejsze zarobki. Czasy gdzie się zarabiało $5 dolarów, a bilet kosztował $1800 dawno minęły. Dziś ciężko w USA znaleźć prace, poniżej $11 dolarów. A ceny biletów relatywnie spadły. Ty chyba nigdy nie latałeś z USA z przesiadką w Warszawie?. Odwieczny dylemat kiepskiego LOT z bagażami. Kilkakrotnie w USA głośno opisywany w polonijnych pismach. O ile wchodzą bagaże do dużego samolotu, Boeing 767 czy Boeing 787 Dreamliner, o tyle w lotach krajowych się nie mieszczą w tych małych samolocikach. A takim śmigłowym ATR 72-200, to niech sobie Celejewskiego lata. Typ samolotu:, podobny do wytłuczonych wagonów po TLK. 4 lata temu leciałem z New York do Warszawy, z przesiadka na samolot do Krakowa. Ja z żoną doleciałem, ale bagaży nie było. Bagaże dostarczyli mi dopiero po 2 dniach. To kpina LOTu z pasażerów. Więcej z przesiadkami nie latam od tego czasu. Nie będę siedział w Krakowie w śmierdzących skarpetach przy oknie, i patrzył 2 dni, czy dowieźli bagaże!!!. Po za tym człowiek barierę czasowa nie przegoni. Nie zapominaj, ze normalny pasażer w USA rano wstaje, idzie do pracy, po pracy wpada do domu, butem domyka walizkę, udając się późną porą na lotnisko. 100% pasażerów jest praktycznie 24 godziny na nogach. Są tacy, co są na nogach i po 30 godzin, dolatując, czy dojeżdżając w USA z innych Stanów na odloty. Różnica czasu pomiędzy USA a Polska 6-7-8 godzin (zależy od Stanu) robi tez swoje. To gorszy objaw jak zmiana czasu z zimowego na letni. Po wylądowaniu w Warszawie, szuka się coś by natychmiast przekąsić, odpocząć, gdzieś się umyć i przebrać. By dalej kontynuować podróż, a nie przesiadać się z samolotu do samolotu!!!.

Wysokość galaktycznej prestiżowej kary się zmieniła, ale czy nadal pasażerowie będą straszeni komunikatem o karach na każdej stacyjce? Przyznam, ze trudno odczuwać komfort podróży, słuchając co chwila takiego komunikatu. To chyba jakiś psychopata musiał wymyślić.

Dla Ustronia jest przyszłość

Gdynia - Olsztyn - Warszawa - Radom - Kraków

Jak to jest?Mandat za brak biletu można wypisać w pociagu ,natomiast wypisanie biletu jest już problemem? Dochody z mandatów powinien wchłonąć fiskus jako zyski nadzwyczajne firmy.

@dar-ku
Przecie IC nie ma ani dochodów ani zysków jak 99% kolei pasażerskiej w Polszy (a może i na świecie?)

Pasazerów sie z pociągu wypychała mówiąc że niema sprzedazy albo konduktor przed wejściem mówił ze nie kupi biletu odsyłał do kasy zmniejszenie opłaty nic nie polepszy