Tatravagónka dostarczy platformy dla Laude? Czasu mało

Zgłoszony przez Laude projekt pn. Wzrost konkurencyjności przewozów intermodalnych poprzez zastosowanie wagonów do przewozów kontenerów ciężkich, zyskał akceptację do dofinansowania w wysokości prawie 7 mln złotych. To jeden z większych projektów realizowanych przez prywatną, a nie państwową lub samorządową firmę transportową w ramach polskiego Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko.

W lutym operator rozstrzygnął przetarg na dostawę 80 innowacyjnych wagonów do przewozu kontenerów w ramach projektu. Miała je wyprodukować Fabryka Wagonów Gniewczyna. Niestety, po postawieniu w stan upadłości nie jest w stanie wykonać zadania. Laude rozpisało kolejny przetarg, ale z przyczyn formalnych trzeba było go powtórzyć.

Jak dowiedział się „Rynek Kolejowy”, Laude Smart Intermodal otworzył wczoraj koperty z ofertami. Wpłynęły cztery: od Astra Vagoane (Rumunia), EKK Wagon, Eurowagon i Tatravagónka (Słowacja). Najkorzystniejsza była ta ostatnia. – Chcemy podpisać umowę przed końcem roku tak, aby dostawa była możliwa do końca 2015 roku – usłyszeliśmy w siedzibie spółki.

Operator przyznaje, że z powodu upadłości Fabryki Gniewczyna projekt jest już napięty czasowo – trzeba go rozliczyć do końca przyszłego roku. Ale jest dobrej myśli – spółka jest w stałym kontakcie z Centrum Unijnych Projektów Transportowych.