Śląskie zapłaciło miliony za modernizację, a ED72... jeździ po Małopolsce

ED72A-005 kursował w województwie śląskim od sierpnia 2011 roku. Pojazd został zmodernizowany ze środków UMWŚ. - Przez najbliższe 5 lat będzie woził pasażerów po śląskich torach - mówili wtedy przedstawiciele Urzędu Marszałkowskiego. Po rozwiązaniu Śląskiego Zakładu Przewozów Regionalnych, ezt został jednak przekazany do małopolskiego zakładu PR, i obsługuje trasy w tym regionie. - Ta jednostka należy do Przewozów Regionalnych - mówi Michał Stilger z biura prasowego przewoźnika. Wczoraj pociąg został sfotografowany w obsłudze relacji Wieliczka Rynek Kopalnia - Oświęcim.

- Pojazd ED72A-005 stanowiący własność  spółki Przewozy Regionalne został zmodernizowany i poddany naprawie głównej na zlecenie Urzędu Marszałkowskiego w 2010r. Pieniądze na te cele pochodziły z przekazanych do budżetu Województwa:  rezerwy celowej budżetu państwa (ok. 4,9 mln zł) oraz Funduszu Kolejowego (ok. 2,3 mln zł) - informuje "Rynek Kolejowy" Witold Trólka z Urzędu Marszałkowskiego.

Jak informuje Trołka, zgodnie porozumieniem, pojazd ED72A-005 został „przypisany na stałe do Śląskiego Zakładu Przewozów Regionalnych w Katowicach i wykorzystany do wykonywania przewozów, zgodnie z zamówionym przez Województwo rozkładem jazdy pociągów".

- We wrześniu 2012 r. Urząd Marszałkowski wystąpił do spółki z propozycją kupna tego pojazdu. Przewoźnik nie przyjął oferty, zadeklarował jednak „poczynimy starania, aby wskazany pojazd był nadal wykorzystany do świadczenia usług na rzecz między innymi społeczności Województwa Śląskiego” - przytacza odpowiedź Przewozów Regionalnych Trólka.

- Po zawarciu w połowie grudnia 2012 przez Zarząd Województwa umowy rocznej w sprawie komunikacji międzywojewódzkiej, Urząd Marszałkowski zwrócił się do PR o informacje. Dotyczą one wykorzystania przez Przewoźnika ED72A-005 na połączeniach międzywojewódzkich objętych ostatnia umową. Obecnie czekamy na odpowiedź - kończy rzecznik urzędu marszałkowskiego.