Komisarz ds. polityki regionalnej zatwierdził projekt modernizacja linii kolejowej nr 8, na odcinku Warszawa Okęcie – Radom, oraz budowy zajezdni Franowo w Poznaniu i modernizacji sieci tramwajowej i trolejbusowej na Górnym Śląsku. Łącznie projekty są warte 419 mln euro.
Komisarz ds. polityki regionalnej zatwierdził projekty: „Modernizacja linii kolejowej nr 8, na odcinku Warszawa Okęcie – Radom", „Budowa zajezdni tramwajowej Franowo w Poznaniu" i „Modernizacja sieci tramwajowej i trolejbusowej w Aglomeracji Górnośląskiej wraz z infrastrukturą wspierającą". Wszystkie finansowane są ze środków w ramach Programu Operacyjnego "Infrastruktura i Środowisko", priorytet "Transport przyjazny środowisku".
– To dobry przykład inwestycji Unii Europejskiej w ramach polityki regionalnej, przyczyniający się do poprawy mobilności obywateli oraz zapewnienia bezpiecznych, zrównoważonych i przyjaznych dla środowiska warunków podróży. Ten rodzaj projektów, na rzecz rozwoju infrastruktury, zwiększy konkurencyjności i przyczyni się do wzmocnienia całej gospodarki, a tym samym wesprze przejście do bardziej zrównoważonych środków transportu, takich jak kolej i tramwaj – powiedział Johannes Hahn, komisarz ds. polityki regionalnej.
Inwestycje należą do tzw. dużych projektów dla Unii Europejskiej (ich wartość z VAT wynosi powyżej 50 mln euro), zatem ich finansowanie jest zatwierdzane bezpośrednio przez KE. Dla Polski przeznaczono łącznie około 67 mld euro z funduszy polityki spójności na lata 2007-2013 i 77,3 miliardów euro (w cenach bieżących) na lata 2014-2020.
Zapisz się do newslettera:
