Partnerzy serwisu:
Tabor i technika

InnoTrans 2014: Nowe przetwornice Medcomu

Dalej Wstecz
Partnerzy działu

Rawag
Growag
Radionika
Wago Elwag
Voith Turbo
3M
Aste
R&G Plus

Data publikacji:
03-10-2014
Tagi:
Tagi geolokalizacji:
Źródło:
Rynek Kolejowy

Podziel się ze znajomymi:

TABOR I TECHNIKA
InnoTrans 2014: Nowe przetwornice Medcomu
Swoimi nowymi produktami na InnoTransie pochwalił się Medcom. Firma ta, podobnie jak Pesa, stała się jednym z największych polskich branżowych eksporterów, a jej produkty można znaleźć w pojazdach kolejowych niemal na całym świecie.

W tym roku firma pochwaliła się nową przetwornicą statyczną. – To prawdziwy przełom technologiczny, który udało się nam osiągnąć dzięki wykorzystaniu półprzewodników na bazie technologii SiC. Dzięki nim jesteśmy w stanie uzyskać urządzenia o bardzo dużej sprawności elektrycznej na poziomie 95% przy znacząco zmniejszonej masie. Dzięki tym rozwiązaniom udało się nam stworzyć prezentowaną tutaj w Berlinie przetwornice PSM-35 SiC (35kVA +12kW) przeznaczoną dla pojazdów metra i elektrycznych zespołów trakcyjnych. Urządzenie to waży jedynie 95 kg przy masie swoich poprzedników na poziomie ok. 300 kg. Z punktu widzenia producenta pojazdu, który musi spełnić oczekiwania zamawiającego co do masy całkowitej czy nacisków na oś 200 kg na przetwornicy, to bardzo znacząca różnica – wyjaśnia dyrektor handlowy, członek zarządu Medcom Piotr Wroński.

Przedstawiciele Medcomu poinformowali również o tym, że realizują nowy projekt dla tramwajów warszawskich. Chodzi o montaż specjalnego systemu oszczędności energii umożliwiającego przekazywanie energii z hamowania do superkondensatorów i jej późniejszego wykorzystania do rozruchu. Systemy tego rodzaju są już znane ale skala zamówienia dla warszawy jest pierwszym tak dużym wdrożeniem tej technologii w skali europejskiej.

Podobne rozwiązanie zostało zastosowane – bezpośrednio na podstacji – przez operatora Gdyńskich trolejbusów i przyniosło oszczędności zużycia energii na poziomie ok. 5 tys. PLN w skali roku. Musimy jednak pamiętać o tym, że trolejbus to jeden silnik o mocy ok. 160kW a tramwaje to łącznie ok. 800kW więc w ich przypadku oszczędności będą większe.

Prezentowane były również zintegrowane systemy napędowe opracowane przez Medcom i od niedawna będące już w użyciu w autobusach Solarisa będący swego rodzaju ukoronowaniem dotychczasowej współpracy obu przedsiębiorstw. Bazując na wcześniejszych doświadczeniach warszawska firma opracowała zespół napędowy (falownik, przetwornica statyczna oraz rozdzielnia wysokiego napięcia) o obniżonej masie i teraz liczy na zbudowanie swojej obecności również w szybko rosnącym segmencie autobusów elektrycznych.

– Na InnoTransie występujemy od wielu lat. To jest dla nas bardzo ważne okno na świat. Rozmawiamy z naszymi kontrahentami z obu Ameryk czy państw europejskich. Mam nadzieję, że i po tych targach przyjdą nowe kontakty i będziemy mogli zaoferować nasze produkty nowym partnerom – podkreśla Piotr Wroński.

Partnerzy działu

Rawag
Growag
Radionika
Wago Elwag
Voith Turbo
3M
Aste
R&G Plus

Tagi:
Tagi geolokalizacji:

Podziel się z innymi:

Zobacz również:

Medcom: Wiemy, jak oszczędzać energię

Innowacje

Medcom: Wiemy, jak oszczędzać energię

Łukasz Malinowski 02 grudnia 2022

Technologie Medcomu docenione przez Siemens Mobility

Innowacje

Ekologiczne technologie Medcom na Międzynarodowych Targach Kolejowych Trako

Tabor i technika

Medcom: Ekologia napędza rozwój technologii

Innowacje

Medcom: Ekologia napędza rozwój technologii

Łukasz Malinowski 24 września 2021

Medcom: Sprzedaż rośnie, perspektywy są dobre

Infrastruktura

Medcom: Sprzedaż rośnie, perspektywy są dobre

Łukasz Malinowski 26 lipca 2021

Pierwsza hybryda z napędem Medcom już na torach

Innowacje

Zobacz również:

Medcom: Wiemy, jak oszczędzać energię

Innowacje

Medcom: Wiemy, jak oszczędzać energię

Łukasz Malinowski 02 grudnia 2022

Technologie Medcomu docenione przez Siemens Mobility

Innowacje

Ekologiczne technologie Medcom na Międzynarodowych Targach Kolejowych Trako

Tabor i technika

Medcom: Ekologia napędza rozwój technologii

Innowacje

Medcom: Ekologia napędza rozwój technologii

Łukasz Malinowski 24 września 2021

Medcom: Sprzedaż rośnie, perspektywy są dobre

Infrastruktura

Medcom: Sprzedaż rośnie, perspektywy są dobre

Łukasz Malinowski 26 lipca 2021

Pierwsza hybryda z napędem Medcom już na torach

Innowacje

Kongresy
Konferencje
SZKOLENIE ON-LINE
Śledź nasze wiadomości:
Zapisz się do newslettera:
Podanie adresu e-mail oraz wciśnięcie ‘OK’ jest równoznaczne z wyrażeniem zgody na:
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Pl. Bankowy 2, 00-095 Warszawa na podany adres e-mail newsletterów zawierających informacje branżowe, marketingowe oraz handlowe.
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Pl. Bankowy 2, 00-095 Warszawa (dalej: TOR), na podany adres e-mail informacji handlowych pochodzących od innych niż TOR podmiotów.
Podanie adresu email oraz wyrażenie zgody jest całkowicie dobrowolne. Podającemu przysługuje prawo do wglądu w swoje dane osobowe przetwarzane przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa oraz ich poprawiania.
Współpraca:
Transport Publiczny
Rynek Lotniczy
Rynek Infrastruktury
TOR Konferencje
ZDG TOR
ZDG TOR
© ZDG TOR Sp. z o.o. | Powered by BM5