Ekspansja PKP Cargo we Włoszech

Jak dowiedział się „Rynek Kolejowy", PKP Cargo będzie rozwijać swoją działalność we Włoszech. Giełdowa spółka ma w tym aspekcie dwa kierunki działania.

Pierwszy to spółka joint venture z Treintalia o nazwie Pol-Rail, powołana w 1995 r. Dotąd PKP Cargo miało wpływ na działanie spółki poprzez udziały w Trade Transie (w którym z kolei posiadało połowę udziałów). Jednak przejmując w 2015 roku pełną kontrolę nad Trade Trans (obecnie PKP Cargo Connect), przedsiębiorstwo zyskało nowe możliwości wykorzystania potencjału spółki.

Do Francji, Rumunii, Serbii i Polski
 
PKP Cargo oraz PKP Cargo Connect współpracują ze spółką PolRail w obsłudze relacji Włochy – Francja, Włochy – Rumunia i Włochy – Serbia, Włochy – Polska. Są to przewozy realizowane niesystematycznie.

– Aktualnie trwają prace nad uruchomieniem regularnej współpracy – informuje „Rynek Kolejowy" biuro prasowe PKP Cargo. Partnerem dla spółki PolRail po stronie polskiej będzie PKP Cargo Connect. Planowany rozwój dotyczy wspomnianych kierunków przewozowych.

Jak już informowaliśmy, spółka Pol-Rail ma brać udział w przedłużeniu przewozów kontenerów z Chin do Włoch.

Przewozy AWT do Włoch
 
PKP Cargo posiada jeszcze jedną spółkę działającą we Włoszech – kupionego w tym roku czeskiego przewoźnika AWT. Realizuje on transport na Półwyspie Apenińskim z innymi partnerami. Spółka obsługuje kilka połączeń z Włochami dla PKP Cargo na terenie Czech, Słowacji i Austrii. 

Jednym z nich jest przewóz dwa razy w tygodniu kontenerów. AWT obsługuje przewóz na trasie Petrovice – Tarvisio – Petrovice. Na tym samym odcinku czeski przewoźnik zrealizował również testowy transport kontenera z ziemniakami, a następnie przewiózł puste wagony, w ramach połączenia Gdynia – Genua. Oprócz połączeń z Polski, AWT raz w tygodniu realizuje transport samochodów ze słowackiej Trnawy do Tarvisio.

Ekspansja zagraniczna jest jednym z celów zapisanych w nowej strategii PKP Cargo. Więcej na jej temat piszemy tutaj.