NUMER 04/2017
NUMER 04/2017
JUŻ W SPRZEDAŻY
szukaj
Śledź nas:

Czesi powtórzą przetargi taborowe? [aktualizacja]

| Michał Szymajda 13.03.2017 60

Czesi powtórzą przetargi taborowe? [aktualizacja]
RegioShark z PesyFot. Marcel Štancl, SM42.pl
Czeski odpowiednik Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumenta nakazał Czeskim Kolejom unieważnienie przetargu na elektryczne zespoły trakcyjne. Zdaniem urzędu, krótkie terminy dostaw stawiały w uprzywilejowanej pozycji czeską Škodę. ČD odwołały także konkurs ofert na wagony oraz na spalinowe zespoły trakcyjne. Tym ostatnim przetargiem zainteresowana była bydgoska Pesa.
Przetarg opiewał na dostawę dwudziestu ezt za łączną kwotę 4,6 miliarda koron, z terminem dostaw pierwszych dwóch pociągów wynoszącym 15 miesięcy od momentu podpisania umowy. Ten termin zaskarżył Stadler produkujący swoje pociągi w Siedlcach. Szwajcarska firma uważa, że tak krótki termin promuje Škodę Transportation, która na swoje elektryczne zespoły trakcyjne InterPanter ma już niezbędne dopuszczenia, których zdobycie jest czasochłonne. Po rozpatrzeniu sprawy Urząd Ochrony Konkurencji przychylił się do skargi Stadlera, uznając ją za zasadną. Prezes urzędu Petr Rataj podkreślił, że konkurencyjni operatorzy ustalają 24-miesięczny okres dostaw.

Odwołanie Stadlera uwzględnione

W rezultacie decyzji ČD postanowiły odwołać przetarg, którym zainteresowanie zdołała wykazać nie tylko Škoda i Stadler, ale też Siemens i chiński CRRC, który 3 elektryczne zespoły trakcyjne dostarczy do konkurencji ČD – Leo Expresu. Jak poinformował rzecznik prasowy ČD – ogłoszony będzie nowy konkurs ofert, uwzględniający dłuższe terminy dostaw. Czescy dziennikarze zauważają, że od lat elektryczne pojazdy Kolejom Czeskim dostarcza niemal wyłącznie Škoda, choć niejednokrotnie okazywało się, że konkurencja, jeśli liczyć koszt miejsca siedzącego, przedstawiała oferty korzystniejsze.

Jednocześnie ČD odwołały przetarg na dostawę spalinowych zespołów trakcyjnych. Swoją ofertę złożyła w nim polska Pesa, a także ŽOS Vrútky, CRRC i Stadler. Spalinowe, dwuczłonowe RegioSharki (w Polsce znane pod nazwą Link), jeżdżą w liczbie 31 sztuk z powodzeniem po czeskich torach, mając tam dobrą markę.

Aktualizacja: Możliwe powtórzenie przetargu

W sumie Ceske Drahy ogłosiły trzy przetargi w podobnym czasie – na ezt, szt oraz na wagony. – Wystartowaliśmy w konkursie dotyczącym umowy ramowej na dostawę pojazdów spalinowych, spełniając wszystkie kryteria m.in. referencyjne – mówi rzecznik Pesy Michał Żurowski. 

– Jeden z producentów oprotestował zapisy w przetargu dotyczące bardzo krótkich terminów dostaw. Urząd antymonopolowy go poparł i wszystkie przetargi zostały anulowane – mówi Żurowski. – Z tego co wiemy, procedura przetargowa na wszystkie pojazdy ma być powtórzona w najbliższym czasie – dodaje rzecznik. 

Wiesz na ten temat więcej?
.

Podziel się tym z innymi:

Więcej z regionu:

Czechy (108)
 
 
POLECANE WIADOMOŚCI
WYŚWIETL WIĘCEJ WIADOMOŚCI

 

Tabor i technika
PARTNERZY DZIAŁU


Wiecej z regionu:

Czechy (108)
Podziel się ze znajomymi:
KATALOG KOLEJOWY
BĄDŹ NA BIEŻĄCO:
Śledź nasze wiadomości:
Zapisz się do newslettera:
Podanie adresu e-mail oraz wciśnięcie ‘OK’ jest równoznaczne z wyrażeniem zgody na:
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Pl. Bankowy 2, 00-095 Warszawa na podany adres e-mail newsletterów zawierających informacje branżowe, marketingowe oraz handlowe.
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Pl. Bankowy 2, 00-095 Warszawa (dalej: TOR), na podany adres e-mail informacji handlowych pochodzących od innych niż TOR podmiotów.
Podanie adresu email oraz wyrażenie zgody jest całkowicie dobrowolne. Podającemu przysługuje prawo do wglądu w swoje dane osobowe przetwarzane przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Pl. Bankowy 2, 00-095 Warszawa oraz ich poprawiania.
RYNEK KOLEJOWY 04/2017
NUMER 04/2017
W kwietniowym numerze „Rynku Kolejowego” przedstawiamy pogłębioną analizę wyników przewozowych kolei w 2016 roku. Poza tym Czytelnik może liczyć na interesujące rozmowy z P. Królem, W. Nowakiem, K. Celińskim oraz J. Kućminem, a także relacje z ważnych wydarzeń, takich jak wizyta wicepremiera Morawieckiego w Medcomie oraz przekazanie do eksploatacji setnego Impulsa. Polecamy również artykuły prezesa I. Góry na temat okresów przejściowych TSI oraz J. Polaczka o pomyśle wydłużenia linii LHS na zachód. W numerze zajmujemy się też dostępnością transportową Łodzi, przyszłością kolei w Małopolsce i… trudną teraźniejszością kolei na Dolnym Śląsku.

 

Śledź nasze wiadomości:

Zapisz się do newslettera:
Podanie adresu e-mail oraz wciśnięcie ‘OK’ jest równoznaczne z wyrażeniem zgody na:
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Pl. Bankowy 2, 00-095 Warszawa na podany adres e-mail newsletterów zawierających informacje branżowe, marketingowe oraz handlowe.
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Pl. Bankowy 2, 00-095 Warszawa (dalej: TOR), na podany adres e-mail informacji handlowych pochodzących od innych niż TOR podmiotów.
Podanie adresu email oraz wyrażenie zgody jest całkowicie dobrowolne. Podającemu przysługuje prawo do wglądu w swoje dane osobowe przetwarzane przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Pl. Bankowy 2, 00-095 Warszawa oraz ich poprawiania.
współpraca
  Onet biznes Invest Map Interia TSL biznes
© ZDG TOR Sp. z o.o. | Powered by PresstoCMS