Uruchamiane przez Saudi Railways Company (SAR) pociągi z kopalinami przewiozły w pierwszej połowie 2017 r. 4,06 milionów ton fosforanów i boksytów. Dla porównania – w tym samym okresie roku 2016 przewozy wyniosły 3,21 milionów ton. Wzrost osiągnął zatem wartość 27% – informuje komunikat prasowy saudyjskiego przewoźnika.
- Między majem 2011 r. a czerwcem 2017 r. pociągi z kruszywem przewiozły łącznie 23 683 134 ton fosforanów, boksytów, płynnej siarki i kwasu fosforowego – mówi dyrektor generalny SAR dr Bashar Bin Khaled Al Malik. Jak dodaje, SAR udało się poprawić parametry linii wykorzystywanej do transportu kopalin, co pozwoliło na zwiększenie przepustowości i zaspokojenie potrzeb strategicznego partnera kolei – kompanii górniczej Ma’aden.
Jeden skład, trzy lokomotywy, 160 wagonów
SAR rozpoczęła przewozy płynnej siarki między miastem Waset w Prowincji Wschodniej do Wa’ad Al-Shamal na północy kraju w maju bieżącego roku. Niedługo przedtem Wa’ad Al-Shamal uzyskało połączenie z saudyjską siecią kolejową. W czerwcu natomiast uruchomiono przewozy kwasu fosforowego z Wa’ad Al-Shamal do będącej własnością Ma’aden rafinerii w Ras Al Khair nad Zatoką Arabską. Celem przewoźnika jest zwiększenie skali przewozów, tak by odpowiadała ona wymaganiom Ma’aden.
Wagony SAR do przewozu płynnej siarki są wyposażone w najnowszej generacji środki bezpieczeństwa, takie jak systemy izolacji termicznej, zawory bezpieczeństwa, mające zapobiegać zapłonowi w czasie przewozu, oraz osobne dla każdej jednostki systemy podgrzewania.
Jednym z filarów działalności SAR jest przewóz kopalin, ropy naftowej i jej produktów pochodnych. Pojedynczy pociąg, złożony z trzech lokomotyw i ponad 160 wagonów towarowych, może przewieźć nawet 16 tysięcy ton ładunku. Przewiezienie takiej ilości towaru za pomocą transportu drogowego wymagałoby użycia 640 ciężarówek.
Saudyjczycy inwestują w szybką kolej
SAR to przedsiębiorstwo założone w roku 2006 ze środków saudyjskiego Funduszu Inwestycji Publicznych. Celem jego powstania było utworzenie kolejowego połączenia regionu północnego ze wschodnią oraz centralną częścią Królestwa Arabii Saudyjskiej. Spółce powierzono także prowadzenie przewozów i zarządzanie projektem w zgodzie z najwyższymi międzynarodowymi standardami technologii oraz bezpieczeństwa. SAR zrealizowała projekty o znaczeniu strategicznym, związane z przewozem minerałów i innego rodzaju ładunków, a także z przewozami pasażerskimi, na terenie całego kraju.
Ostatnio uruchomiono linię
szybkiej kolei pasażerskiej między Rijadem a Kasim. W przyszłości trasa ma zostać przedłużona do Al-Kurajjat w pobliżu granicy z Jordanią. Według założeń do końca bieżącego roku przewozy mają wynosić średnio 1100 pasażerów dziennie, a docelowo – 6575 osób dziennie. Dzięki takim inwestycjom SAR zamierza odegrać ważną rolę we wspieraniu rozwoju gospodarczego Arabii Saudyjskiej i dywersyfikacji źródeł dochodu, zgodnie ze strategią Saudi Vision 2030. Dodatkową korzyścią ma być poprawa szans życiowych i zawodowych młodych obywateli poprzez zwiększanie ich mobilności.
Zapisz się do newslettera:
