prof. dr hab. inż. Mirosława Dąbrowa-Bajon

Jest absolwentką Wydziału Komunikacji Politechniki Warszawskiej (specjalizacja: zabezpieczenie ruchu pociągów). Po ukończeniu studiów rozpoczęła pracę w Katedrze Części Maszyn, a następnie przeszła do Katedry Zabezpieczania Ruchu Pociągów.

Zarówno jej praca doktorska, habilitacyjna, jak i dalsza działalność naukowa związane są z tematyką sterowania ruchem kolejowym (techniczne rozwiązania, bezpieczeństwo, udział człowieka w funkcjonowaniu SRK). Zaangażowała się w powstanie Instytutu Transportu PW, którym przez wiele lat kierowała. Była także kierownikiem Zakładu Sterowania Ruchem Kolejowym od początku jego powstania, przez 31 lat (do 2002 roku). W ciągu przeszło 50-letniej pracy na Politechnice Warszawskiej wykształciła ponad 1000 absolwentów w specjalnościach: sterowanie ruchem i eksploatacja kolei oraz wypromowała 27. doktorów nauk technicznych. Jest współtwórcą Wydziału Transportu na Politechnice Warszawskiej.

Opublikowała wiele skryptów i podręczników, a także publikacji z zakresu sterowania ruchem kolejowym w kraju i za granicą. Zorganizowała szereg studiów podyplomowych z zakresu automatyki kolejowej.

Zainicjowała badania nad tworzeniem hierarchicznych komputerowych struktur sterowania i kierowania ruchem. Ukształtowana w tych badaniach filozofia doprowadziła – przy współpracy z PKP i CNTK – do wdrożenia kilku prototypowych, prekursorskich, komputerowych systemów srk na sieci PKP i na linii metra oraz do opracowania pierwszej koncepcji wyposażenia w tego rodzaju systemy całej sieci PKP. Prace te są obecnie kontynuowane przez wychowany zespół specjalistów.

Profesor Dąbrowa-Bajon jest członkiem Komitetu Transportu PAN, Centralnej Komisji ds. Stopni i Tytułów Naukowych oraz wielu rad naukowych i technicznych, a także komitetów wydawniczych.