WIADOMOŚCI

Wróci pociąg miedzy dwoma województwami dodano: 24-08-2005 W październiku pociągi łączące gminy Bukowno i Jaworzno leżące w sąsiadujących województwach śląskim i małopolskim mogą znów zacząć kursować. Ostateczna decyzja zapadnie na początku września. Będzie uzależniona od wyników ankiet przeprowadzanych wśród pasażerów. Formularze dla respondentów są dostępne na stronach internetowych urzędów, w kasach biletowych i lokalnej prasie. Ankieta zawiera m.in. pytania o najdogodniejsze pory kursów. Ma też z niej wynikać, ile osób zdecyduje się na wykupienie biletu miesięcznego. - Akcja jeszcze się nie rozpoczęła na dobre, a już mamy około 200 deklaracji od ludzi, którzy chcą korzystać z tej linii - utrzymuje Stanisław Dybich, szef Związków Zawodowych Kolejarzy Śląskich. To on od momentu likwidacji nierentownych przewozów zabiega o ich przywrócenie. Sprawa połączenia kolejowego między Bukownem a Jaworznem Szczakową ciągnie się od kilku lat. Po wielokrotnych zapowiedziach PKP Przewozy Regionalne zawiesiły wszystkie kursy 7 października 2002 roku. Powodem były pieniądze. Wpływy z biletów pokrywały ledwie kilka procent rzeczywistych kosztów. Decyzja uderzyła przede wszystkim w pracowników spółek podległych PKP i uczniów. Mieszkańcom Olkuskiego odebrano również możliwość dojazdu do jednego z większych węzłów kolejowych południowej Polski, likwidując przy okazji najkrótsze połączenie z Krakowem. Jakim problemem jest brak regularnych połączeń na trasie Bukowno - Jaworzno Szczakowa, przekonał się każdy, kto nie ma samochodu. Pomiędzy miastami, które dzieli zaledwie kilkanaście kilometrów, nie kursuje ani jeden autobus czy minibus. Przez trzy lata dyskutowano o możliwościach przywrócenia kursów. Dziś mówi się o sześciu pociągach na dobę, które miałyby jeździć w porach rannych i popołudniowych. Temat połączeń zdominował ostatnie spotkanie w bukowieńskim magistracie. Zdecydowanie za przywróceniem połączenia kolejowego opowiedzieli się włodarze gmin. - Mieszkańcy ciągle poruszają ten problem. Brak jakiegokolwiek połączenia jest bardzo dotkliwy dla osób dojeżdżający do pracy szkoły w Jaworznie, i tych, którzy korzystają z usług chrzanowskiego ZUS. Aspekt społeczny powinno się przedkładać nad korzyści finansowe - argumentuje Ewa Wolska, burmistrz Bukowna. Jej stanowisko popiera też szef olkuskiego magistratu Andrzej Kallista. Potrzebę przywrócenia regularnych kursów widzi też Ryszard Rembilas, dyrektor Małopolskiego Zakładu Przewozów Regionalnych w Krakowie. - Likwidacja tej linii była błędem. Należało ograniczyć liczbę kursów - twierdzi. Powrót pociągów na deficytową trasę zależy też od woli i finansowania urzędów marszałkowskich obu województw. Z wypowiedzi Ireny Cebuli z urzędu w Krakowie i reprezentującego województwo śląskie Eugeniusza Kaszy, wynika że ruch pociągów powinien zostać przywrócony choćby na okres próbny. W jego trakcie można by ponownie przeanalizować ruch i sprawdzić rentowność tej linii. (źródło: Gazeta Krakowska, 22 sierpnia 2005)