Komentarze:
22/02/2012 09:57
Autor: Piotr.
---.imir.agh.edu.pl
Fajnie, tylko te 20 minut postoju 32146/7 do Ostrowca w Sędziszowie jest dobijające. Ale ogólnie na plus.
22/02/2012 10:31
Autor: autentyczny rodak obrońca narodu
---.paradowski.pl
nie majom te puciongi sensu ekonomicznego
22/02/2012 10:32
Autor: Kristofor
---.dynamic.chello.pl
Brawo nowy rozkład! Nowy pociąg przyjeżdża do Skarżyska o 19:43, a 5 minut wcześniej o godzinie 19:48 odjeżdża Ustronie do Kołobrzegu, przez Radom, Warszawę, Bydgoszcz, Trójmiasto. Kiedyś ze strony Ostrowca masa ludzi przesiadała się na ten kierunek, a teraz wspaniałe zerwanie skomunikowania, ale co tam, Marszałek dwie bańki dorzuca, po co się martwić o to kto pojedzie wieczornym szynobusem do przesiadkowej stacji.
Przypomnę tylko, że Skarżysko zawsze miało awersję do skomunikowania Ustronia, w dawnych latach mijał się on na wjeździe z pociągiem do Ostrowca (osobowym) który ruszał (w zależności od rozkładu) od 2 do 5 minut przez przyjazdem Ustronia. Widzę że eksperty nadal siedzą i niedasie puścić szynobusu wcześniej z Ostrowca torem towarowym, zrobić mijankę z Sanem w biegu (kto by pomyślał, po to jest tor osobowy), wskutek czego pociąg miałby parę minut dłuższy czas przejazdu, ale miałby też "SENS EKONOMICZNY":)
22/02/2012 10:58
Autor: Goral/PR-fan
---.wnoz.us.edu.pl
@ Kristofor
"Brawo nowy rozkład! Nowy pociąg przyjeżdża do Skarżyska o 19:43, a 5 minut wcześniej o godzinie 19:48 odjeżdża Ustronie do Kołobrzegu (...)"
A ja się nie dziwię, prosty i logiczny efekt "rozspółkowania" dawnego PKP. Plus skutki obecnie obowiązującego modelu finansowania przewozów lokalnych w Polsce, czytaj każdy Urząd Marszałkowski odpowiada tylko za swój teren. Ma być dojazd Ostrowiec - stolica... oczywiście województwa. A co dalej? A to ich problem?
22/02/2012 11:25
Autor: Kristofor
---.internetdsl.tpnet.pl
@Goral/PR-fan
Dokładnie. Byłem świadkiem jak konduktor w szynobusie do Skarżyska powiedział, że nie będzie wstrzymywał żadnego TLK do Krakowa, bo to inna spółka:) a było 5 min na przesiadkę i 5 min opóźnienia... Totalna olewka, zero informacji o połączeniach z dalszej stacji, tylko kasę im dawaj, do 500 osób w zakładzie musi z czegoś żyć.
22/02/2012 11:30
---.128.126.130.static.crowley.pl
Gubernator Kalifornii
http://www.rynek-kolejowy.pl/foto_news_opis/31039/c895964c81
31d0e229dcc00e71f16c00_d.jpg
Piękny skład, idealny byłby na zlikwidowane za niedługo linie Gliwice - Bytom, Rybnik - Wodzisław, Bielsko - Cieszyn, Czechowice - Zebrzydowice, Rybnik - Pszczyna, Częstochowa - Lubliniec, etc...
22/02/2012 11:32
Autor: gargamel
---.internetdsl.tpnet.pl
Gdzie kucharek sześć tam nie ma co jeść. Taka jest obecnie kolej w Polsce.
22/02/2012 11:58
Autor: a
---.xdsl.centertel.pl
Łączenie relacji ma sens,tworzą sie nowe połączenia które są pewne/ze skomunikowaniami różnie bywa/.
Powinni zrobić pociąg z ostrowca a nawet z tarnobrzegu albo stalowej woli do częstochowy.
Nazywałby się Pielgrzym.Z strony stalowej woli ,tarnobrzega, sandomierza nie ma pociągów w tę część kraju.
Jakby sie zatrzymywał na mniejszych stacjach to ludzie zyskali by dojazd na Jasną Górę.
A tam potoki podróżnych są. Można spróbować.Łączenie relacji nic nie kosztuje.
Albo w wekend ,kiedy pielgrzymów jest oczywiście najwięcej.
22/02/2012 12:19
Autor: Kflik
---.silesialan.eu
Dobrze, że choć tutaj się coś dobrze dzieje.
Poprawiają rozkład od dłuższego czasu (więcej połączeń, łączenie relacji); tanie bilety (mimo planowanej podwyżki); zwraca uwagę niska stosunkowo dotacja. Chyba prosty układ linii kolejowych w tym województwie - brak prawdziwe lokalnych linii - dawno wycięte - oraz niezłe prędkości szlakowe - robią swoje.
22/02/2012 12:20
Autor: Kflik
---.silesialan.eu
No i dobra polityka tabora.
22/02/2012 12:31
Autor: Kflik
---.silesialan.eu
@Goral/PR-fan
no niestety - ktoś zadbał o ładne skomunikowanie na Kielce(niecałe 10min) a o TLK...nikt nie myślał.
Dodatkowo ten pociąg oczekuje w Ostrowcu na TLK od strony Skarżyska - tylko jeden tor jest wyremontowany do wyższej prędkości więc któryś musiałby ustąpić;) dużo by to nie pogorszyło rozkładu, ale....który i dlaczego PRów?;)
22/02/2012 12:49
Autor: autentyczny rodak obrońca narodu
---.paradowski.pl
a po co ci ma wstrzymywać TLK do Krakowa, jak z Kielc busy i PKSy do Krakowa co 20 minut
22/02/2012 13:07
Autor: Skarżysko
---.tktelekom.pl
A ja się pytam kiedy w Urzędzie Marszałkowskim i Zakładzie Świętokrzyskim PR dostrzegą, że ludzie jeździliby również poza granice województwa??? Przesiadki do i z pociągów Kolei Mazowieckich chyba planowo nie są zapewniane!!!. Z Ostrowca do Skarżysko wjeżdża o 17.54, a KM do Radomia z możliwością przesiadki do Warszawy odjeżdża ze Skarżysko o 17.46. Z Radomia wjedzie do Skarżyska o 16.35, a do Ostrowca odjedzie o 16.34, Z Kielc do Skarżyska przyjeżdża o 12.06, a do Radomia odjeżdża o 12.02. To tylko niektóre przypadki wyłowione z rozkładu w ciągu 5 minut. Ludzie opamiętajcie się. Takim rozkładem jazdy tylko zniechęca się potencjalnych podróżnych.
22/02/2012 13:32
Autor: aron busowy baron parczewski
---.paradowski.pl
a z Kielc do Radomia są bezposrednie busy, to po co się zajmowac jakimiś mikolami co jeżdżą do Radomia puciongamy z przesiadką. Z punktu widzenia normalnego człowieka przesiadka to masochizm
22/02/2012 14:01
Autor: Kristofor
---.internetdsl.tpnet.pl
Oczywiście Ustronie w kierunku przeciwnym również zdekomunikowane - osobówka odjeżdża na 13 minut przez przyjazdem TLK z Kołobrzegu. Co tam się dzieje - czy ta kolej to system transportowy czy prywatny folwark kulejarzy z regionu, dla których granica powiatu to już zagadnienie logistyczne??
22/02/2012 14:09
Autor: Miluś
---.opera-mini.net
Aron, z Kielc do Skarżyska nigdy nie jechałeś pociągiem to siedź cicho. Jak w listopadzie jechałem regio z Kielc do Skarżyska to na starcie frekwencja wynosiła 80% a niedługo później nieco ponad 100%. Zresztą po co z Kielc do Skarżyska busy skoro jeżdżą pociągi? Busy nie majom tam sensu ekonomicznego :-D haha Świętokrzyskie to nie Wielkopolska czy krakowskie gdzie likwiduje się pociągi.
22/02/2012 14:53
Autor: Kflik
---.silesialan.eu
@Kristofor
pisanie
"czy prywatny folwark kulejarzy z regionu"
to przesada, ale fakt, że
"granica powiatu to już zagadnienie logistyczne"
a dokładniej podziały na spółki.
wszystko jest ładnie zaplanowane pod kątem ruchu regionalnego zwłaszcza do Kielc.
Ten 10:10 do Ostrowca ma też skomunikowanie z KM z Radomia.
Gdyby czekał do np. 10:30 byłyby to 24 minut postoju dla bezpośredniego pociągu Kielce - Ostrowiec(który ma konkurować czasowo z busami), chyba, że później wyjechałby także z Kielc.
ale wtedy byłby za blisko poc. 614, lepsze pociągi po 9 i po 11 niż o 10 i po 11.
A gdyby TLK z Kołobrzegu sie spóźnił - znów problem;)
Najlepszym rozwiązaniem byłby takt 1h pociagów Regio wtedy zawsze byłby następny pociag w "rozsądnym" czasie...
22/02/2012 14:55
Autor: Kflik
---.silesialan.eu
acha, gdyby ten 10:10 jechał później to nie wyrobi się by wrócić 11:22...
a rozkład TLK przez remonty zmienia się co chwilę...trudno więc aż tak mieszać rozkładem:/
22/02/2012 16:17
Autor: ERG
---.toya.net.pl
...a linia Skarżysko Kam-Tomaszów Maz....z dalszym dojazdem do Łodzi....lub w odwrotnym kierunku z dojazdem do Kielc??
22/02/2012 18:31
Autor: autentyczny rodak obrońca narodu
---.paradowski.pl
Puciongi Łódź - Kielce nie majom sensu ekonomicznego. Raz że w Łodzi dworzec zamknięty, a dwa że jednotor, a trzy że obracanie w Skarzysku i tak dalej.
PITZ ułożył przykładowy rozkład rybia ość łódzko świętokrzyska
22/02/2012 18:31
Autor: aron busowy baron parczewski
---.paradowski.pl
pewnie jechałeś w piątek jak już do busa nie można było się wcisnąć więc się nie podniecaj
22/02/2012 18:47
Autor: Mathew Kato
---.9.52.13
normalne, pozbawione patologii województwo. Jak miło poczytać. Są jeszcze w Polsce, gdzie można się dogadać i porozumieć. Bez chamstwa i pyskówek politycznych. A jeśli EN-57 są za stare, za duże, za drogie w utrzymaniu, to kupować lub dzierżawić szynobusy, elektryczne czy spalinowe. I taka kolej ma szansę działać! I to sprawnie :D
22/02/2012 19:38
Autor: M.B.
---.internetdsl.tpnet.pl
@kflik
Trafne i celne uwagi w zakresie łączenia regionu ze stolicą województwa. Niestety ze względów technicznych nie da się zawsze pogodzić dowozów na konkretną godzinę ze skomunikowaniami i to w kilku kierunkach.
Dziwi mnie komentarz @ Skarżysko, tym bardziej pisany w czasie pracy z tktelekom. Jeśli pacownicy pkp nie wiedzą co to jest wykres ruchu pociągów, co to są obiegi składów i pisze się komentarze na podstawie patrzenia na tabelki to gratuluję kolei takich fachowców. Zatem jak pisze się tu ostatnio " puciongi" mają odbiegi przed i po innych pociągach. Zatem prosze zapoznać sie z wykresami ruchu i zobaczyć dalczego po 12 nie ma możliwości skomunikowania pociągu ze skarżyska z radomiem. Dla uważnego obserwatora nie związanego z koleją zawodowo nagroda specjalna - osobiete, wystawine przeze mnie, zaproszenie do współpracy przy opracowywaniu rozkładu jady pociągów 2012/13 w woj. Świętokrzyskim. Co do pozostałych pociągów i skomunikowań Skarżysko Radom nie będę sie rozpisywał bo mi sie poprostu nie chce. Jestem juz po godzinach pracy.
Pozdrawiam.
Wstrętny urzędas do 15,30 a obecnie prywatnie Mariusz Brzeziński.
22/02/2012 20:13
Autor: Kflik
---.61.94.106
mam nadzieję że w 2012/2013 nie ubędzie połączeń, a może nawet coś więcej się pojawi..obecnie są poważne braki z połączeniami do sąsiednich województw np do Katowic po południu, tylko Bolko ratuje sytuację.
22/02/2012 20:34
Autor: aron busowy baron parczewski
---.paradowski.pl
przecież do katowic som busy po co komu jakieś puciongi
22/02/2012 20:41
Autor: Skarżysko
---.skarzysko.vectranet.pl
do Pana Mariusza Brzezińskiego - prywatnie @Skarżysko
"Co do pozostałych pociągów i skomunikowań Skarżysko Radom nie będę się rozpisywał bo mi się poprostu nie chce. Jestem już po godzinach pracy."
Trochę lekceważąco to brzmi.
Kiedy uczyłem się zawodu kolejarza świętą zasadą był obowiązek skomunikowania pociągu oczekującego na stacji z pociągiem, który odjechał z sąsiedniego posterunku zapowiadawczego. Jednej minuty różnicy czasu pomiędzy pociągiem przyjeżdżającym i odjeżdżającym nie da się wytłumaczyć wykresem. To jest zwyczajnie brak szacunku dla pasażera wjeżdżającego na stację węzłową i obserwującego przez okno odjeżdżający pociąg bez skomunikowania. Jestem przekonany, że odrobina chęci pozwoliłaby dogadać się z sąsiednim przewoźnikiem by wypracować jeszcze lepszy rozkład jazdy. Proszę pofatygować się wczesnym rankiem na stację Skarżysko i dostrzec, że całkiem spora liczba ludzi jeździ do tej większej stolicy. Z Kielc tego n ie widać. A tak na marginesie to nazwa dostawcy internetu nie musi świadczyć, że jesteśmy w pracy. Telekomunikacja kolejowa świadczy również usługi odbiorcom prywatnym.
22/02/2012 22:25
Autor: kolejowy men
---.139.32.203
ARON
"Z punktu widzenia normalnego człowieka przesiadka to masochizm"
W takim razie zaproponuj mi połączenie busowe ze Zgierza do Bielska, żeby nie trzeba było się tłuc po Łodziach i żeby można było rozsądnie dojechać i wrócić tego samego dnia. Pociąg mam bezpośredni ze Zgierza i z powrotem do Zgierza TLK Pogoria:), chociaż mógłby szybciej jechać i w drugą stronę odjeżdżać trochę później z Bielska, ale spoko.
Po drugie to jak np. jedzie się na dłuższą trasę PKS-em, czy busem i trzeba najpierw czekać na postój i potem szukać na tym postoju kibla oraz czekać aż kierowca się zrelaksuje, bo wygania wszystkich z autobusu jest wg Ciebie mniejszym masochizmem niż dogodna przesiadka jak pociąg jest podstawiony na tym samym peronie, czy gdzieś obok? Albo jak z 15 osób przynajmniej stoi z Wrocka do Łodzi w PKS-ie i narzekają na kierowcę, że zabiera tyle osób, czy że jest zbyt mały autobus to też jest fajnie?
A np. moja koleżanka ma chorobę lokomocyjna i najlepiej ze środków transportu czuje siew pociągu to dla niej masochizmem jest jazda busem właśnie.
Jak była wycieczka od taty z zakładu na grzyby do Krobielewka i wracało się od Nowego Tomyśla do Emilii A2, a że bus był z przyczepą to wg przepisów po autostradzie szybciej niż 80 km/h jechać nie mógł .Kierowcy jechali przepisowo, klima nie działała, okna nie można było otworzyć, słońce strasznie grzało, jazda z taką zawrotna prędkością po prostej i płaskiej autostradzie była bardzo mecząca i kierowcy też stawali co jakiś czas i się zmieniali ,bo nie dawali rady i każdy miał dosyć tej jazdy. To był dopiero masochizm.
Busy są dobre na krótkie trasy i tam, gdzie pociągi nie jeżdżą lub słabo jeżdżą i wolno. Pozdrawiam.
22/02/2012 22:28
Autor: Mathew Kato
---.9.52.13
Eee... no rozumiem z Radomia, ale ze Skarżyska do Warszawy jacyś ludzie dojeżdżają codziennie do pracy??! Współczuję...
22/02/2012 22:52
Autor: kolejowy men
---.139.32.203
Skarżysko
Trzeba pisać i interweniować. PR-y po interwencjach jak było rozkomunikowanie od obecnego rozkładu 1 minutę IR-a z Olsztyna w Toruniu na Regio do Bydgoszczy rano to to połączenie już od 9 stycznia skorygowali i zrobili przesiadkę.
http://www.rynek-kolejowy.pl/29357/Polaczenie_Olsztyn__Bydgo
szcz_skomunikowane.htm
Także jak widać jak się chce to można coś poprawić i szybko. Pozdrawiam.
22/02/2012 22:59
Autor: Kflik
---.silesialan.eu
to była przesiadka z PR na PR i nie było w okolicy linii praktycznie jednotorowej....
23/02/2012 06:49
Autor: autentyczny rodak obrońca narodu
---.paradowski.pl
Człowieku zlituj się. Wyciągasz jakieś niszowe trasy Zgierz - Bielsko. Ile osób tak jeździ? Jakiś ułamek promila.
Między Kielcami a Radomiem kierowca busa nie musi się relaksować, bo to tylko 80 km. Kierowca relaksuje się na dworcu w Kielcach, gdzie jest kilka minut przerwy.
Twoja koleżanka ma chorobę lokomocyjną, ale na to są leki.
23/02/2012 07:49
Autor:
---.neoplus.adsl.tpnet.pl
szkoda, że nie ma leków na twoją chorobę, ale medycyna się rozwija, więc bądźmy przy nadziei:)
23/02/2012 08:38
Autor: M.B.
---.internetdsl.tpnet.pl
@ Skarżysko
Szanowny Panie. Zapewniam, że w trakcie nauki mnie także tego uczono. Zapewniam też nie tylko Pana ale wszyskich innych, że dzialania Urzędu nie podejmowane są pochopnie i dla czyjegoś widzimisię i że nie są konsultowane z sąsiadami, z których to jeden nawet oficjalnie stwierdził, że jego nie interesują skomunikowania. Ponadto chcę zauważyć że gdybyśmy jako Województwo nie mieli szacunku do podróżnych to tych dodatkowych połączeń by nie było przy jedoczesnym likwidowaniu kolejnych relacji. Jak widać z ostatnich artykułów to nikomu dogodzić nie można. U jedych są likwidacje to źle, u nas dodajemy też źle. Zatem nadal zachęcam do lektury wykresów i nie patrzeć wyłącznie na swój własny czubek nosa w Skarżysku tylko na kompleksową obsługę województwa ( co widać wlaśnie dopiero w Kielcach) wraz z obiegami, innymi skomunikowaniami i partyetami w konstrukcji R.J.
Pozdrawiam z Ostródy - nomen omen z konferencji krajowej rozkladu jazdy, w której uczestniczą wszyscy przewoźnicy, i jak sie okazuje, nie da sie skomunikować tych pociągów o 12 w żaden sposób, do czasu gdy intercity nie przesunie swojego.
23/02/2012 09:57
Autor: Skarżysko
---.free.aero2.net.pl
@M.B.
Szanowny Panie.
Fakt, że województwo świętokrzyskie nie likwiduje pociągów, a nawet dodaje nowe za dodatkową kasę jest godne uznania. Jednak nie może to przysłaniać negatywów związanych z układaniem rozkładu jazdy - to akurat nie wymaga dodatkowej kasy. Jeśli jest taki ktoś, kto mówi, że nie potrzebne są mu skomunikowania to proszę nazwać Go po imieniu. Niech pasażerowie dowiedzą się komu mają być wdzięczni. A wiadomość o uczestnictwie Pana w konferencji rozkładowej w Ostródzie będzie przydatna gdy zobaczymy nowy rozkład jazdy i będziemy mogli słać (podziękowania?) pod właściwy adres.
23/02/2012 12:39
Autor: aron bogacz dzieki kolejarzom
---.play-internet.pl
KOlej regionalna w woj. świętokrzyskim jest przewoźnikiem na tyle marginalnym, że jakieś niepokoje społeczne z powodu rozkomunikowań przecież nie grozą. Jak komuś nie pasuje skomunikowanie to se pojedzie busem.
23/02/2012 15:54
Autor: anonimowy rolnik okradający naród
---.neoplus.adsl.tpnet.pl
aronku - nie możesz porównywać każdego przewoźnika do swojej beznadziejnej, marginalnej sytuacji - każdy wie, że ile byś potów na forum wylał, to liczba pasażerów w buszach Oleszczuka i tak się nie zmieni:) Prawda, że się nie mylę??:)
23/02/2012 22:48
Autor: kolejowy men
---.139.32.203
ARON
No jeśli pociąg jeździ i jest często zapełniony to chyba nie taka niszowa ta trasa. A na wielu trasach ludzie wolą pociągi, bo jest szybciej i wygodniej.
A np. skoro pociągi "nie majom sensu ekonomicznego" z Żywca, czy Zwardonia do Katowic przez Bielsko, to czemu np. PKS-y i busy kursują rzadko na tej trasie, przynajmniej pomiędzy Żywcem a Bielskiem, a od 1 marca ma ich być jeszcze mniej. Poza tym powinno być skomunikowanie w niektórych miejscowościach takich jak Żywiec, czy Bielsko na PKS, czy bus do Szczyrku tak jak też to zauważył Krzysztof Kuś. Pozdrawiam.
24/02/2012 14:55
Autor: aron bogacz dzieki kolejarzom
---.play-internet.pl
no już nie przesadzaj że busy kursują rzadko między Żywcem a Bielskiem tam jest częstotliwosc co ok. pół godziny. Jak na Śląsk to nie jest źle.
Skomunikowanie pociągu z busem nie ma sensu ekonomicznego, bo jak pociąg się spóźni to bus dostanie 3000 zł kary od ITD