![Dworzec w Doniecku otwarty [zdjęcia]](http://www.rynek-kolejowy.pl/fototemp/69_51_1/foto_opis/367/3f9f33ae3839945c54fc9413f2de7f63_d.jpg)
- Blocher: Idą trudne czasy dla branży budowlanej
- Będzie terminal kontenerowy w Kątach Wrocławskich
- Woleli Wolę od Warszawy Zachodniej
- Chciał przewieźć zwłoki w pociągu SKM
- UTK: Duża dynamika transportu intermodalnego
- Protestu podczas Euro nie będzie
- Solaris zakończył dostawy Tramino dla Poznania
- Okrągłe rocznice kolei w Tłuszczu i Sulęcinie
- Na czas Euro PKP Intercity i ZTM Warszawa będą wzajemnie honorować bilety
- Zachodniopomorskie chce kupić kilka pociągów. Tanio
Praca
Firmy kolejowe
Najnowsze wiadomości
- Blocher: Idą trudne czasy dla branży budowlanej
- Będzie terminal kontenerowy w Kątach Wrocławskich
- Woleli Wolę od Warszawy Zachodniej
- Chciał przewieźć zwłoki w pociągu SKM
- UTK: Duża dynamika transportu intermodalnego
- Protestu podczas Euro nie będzie
- Solaris zakończył dostawy Tramino dla Poznania
- Okrągłe rocznice kolei w Tłuszczu i Sulęcinie
- Na czas Euro PKP Intercity i ZTM Warszawa będą wzajemnie honorować bilety
- Zachodniopomorskie chce kupić kilka pociągów. Tanio
- Dyl: Bezpieczeństwo na kolei się poprawia
- Pawłowski: Infrastruktura była zmodernizowana
- Decyzja ws. stawek prawdopodobnie w lipcu
- Elester PKP ze zleceniem od PKP Energetyki
- Poznań: Tramwaje nr 9 i 2 pojadą objazdem
- W czerwcu opinia biegłych ws. katastrofy w Szczekocinach
- Newag po wypadku w Warszawie: Nasz tabor też jest bezpieczny
- PKP Intercity dla matek i dzieci
- Sondaż: 53% badanych Polaków źle ocenia przygotowanie kolei na Euro
- Najnowocześniejszy pociąg na czeskich torach oficjalnie zaprezentowany
- Ruszyła kampania „Bezpieczny przejazd – Zatrzymaj się i żyj”
- Konkurs na prezesa UTK rozstrzygnięty
- Forum Operatorów Kolejowych - już wkrótce
- Warszawscy blogerzy na dworcach PKP
- W ten weekend dwie parady Eurolokomotyw
- Pół miliona na szkolenia pracowników PLK w zakresie zamówień publicznych
- Tory na Euro 2012
- Warszawska komunikacja w czasie Euro 2012
- Nowak o przygotowaniach do Euro na posiedzeniu Komisji
- Arriva otrzymała tytuł „Firma Przyjazna Klientowi”
Konferencje
- SERWISY PARTNERSKIE
- rbf.pl
- rynekinfrastruktury.pl
- zdgtor.pl
|
Kategoria:
Pasażer Data dodania: 2012-02-21 11:00:25 (źródło: Dziennik Łódzki) 1 marca zmiany rozkładu. Jak dojechać do pracy do Łodzi?
1 marca wchodzi w życie zmiana rozkładu jazdy na trasie Łódź-Warszawa. Według pasażerów dojeżdżających do pracy do Łodzi, nie będzie możliwości ani dojazdu do pracy, ani powrotu do domów o rozsądnej godzinie – informuje „Dziennik Łódzki”. 
Fot. Rafał Jasiński
- Mieszkam w Skierniewicach, ale dojeżdżam do pracy w Łodzi - mówi „Dziennikowi Łódzkiemu” pasażerka. - Czuję się dyskryminowana przez PKP Intercity. Na trasie ze Skierniewic do Warszawy nie brakuje pospiesznych pociągów. Do Łodzi szybkich pociągów jest jak na lekarstwo. Natomiast zmiany, które zostaną wprowadzone w marcu oznaczają, że powinnam rzucić pracę – mówi podróżna. Pasażerka nie ma możliwości dojechania do pracy na godzinę 8:00. Również z powrotami do domów pasażerowie mogą mieć problemy. podróżni, którzy do tej pory mieli pociąg powrotny do domów o godzinie 16:18 z Łodzi, będą musieli czekać do godziny17:36. Beata Czemerajda z biura prasowego PKP Intercity tłumaczy, że zmiany w rozkładzie zostały narzucone przez spółkę PKP PLK. Natomiast Krzysztof Łańcucki z PKP PLK twierdzi jednak, że zmiany w rozkładzie były konsultowane z przewoźnikami i przez nich zaakceptowane.
Komentarze:
Wniosek z tego płynie jeden. Albo p. Czeremajda albo p. Łańcucki powinni iść do "łopaty".
Wniosek z tego płynie jeden. Albo p. Czeremajda albo p. Łańcucki powinni iść do "łopaty".
W grudniu zmiana rozkładu, w marcu zmiana rozkładu, w czerwcu zmiana rozkładu i tak przez cały rok mamy bajzel i brak możliwości rozsądnego planowania. Czy ktoś policzył jakie szkody gospodarce przynosi ten permamentny burdel?
P.S. Od 5.12.2011 do 20.01.2012 było już 31 poprawek do SRJP. Ktoś nad tym panuje? errata: ma być "do 20.02.2012 "
Mikołaj Rej „ Krótka rozprawa między trzema osobami Panem Wójtem a Plebanem” :
"Ksiądz pana wini pan księdza A nam prostym zewsząd nędza" przerabiając to na kolej: PLKa wini IC IC PLKę a nas pasażerów robią w butelkę czyli generalnie każda spółka przyjmuje strategię co złego to nie ja Czyli Czeski film. A czym te zmiany sa spowodowane? Bo chyba nie "dobrem pasazerow"? Zaczyna sie wygaszanie popytu, jak na wielu innych liniach? Bedzie wiecej kasy na nagrody dla prezesow na koniec roku.
Coraz częściej mam wrażenie, że 5 ambitniejszych studentów na 3 pecetach ustawiliby RJ nieco lepiej niż to co mamy w realu PLK. Patrząc na częstotliwość przejazdów po linii średnicowej w godzinach szczytu wyciąga wniosek, że pociągi mogą jechać w odstępie kilku minut/km i katastrof nie ma.
IC zawsze liczyło się tylko z pracownikami jeżdżących do Warszawy... Kto by pomyślał, że ze Skierniewic ludzie jeżdżą pracować do Łodzi. :D
Ossolińskiego powinni cofnąć na 5 rano i puścić przez Żyrardów i Skierniewice. Do Łodzi ze Skierniewic jest PR i PKS rano
To do Łodzi ktoś dojeżdża do pracy ???
EEEE Chyba artykuł miał brzmieć: „Jak dojechać do pracy „Z” Łodzi” bozia, Słynny Łodziolog
O dziwo nawet z Warszawy dojeżdża znajoma koleżanki:), chociaż dojeżdżała jeszcze przed 2 etapem prac, a teraz to nie wiem. Pozdrawiam. \"Do Łodzi ze Skierniewic jest PR i PKS rano\"
Tak się składa, że tym PKS-em zdarza mi się jechać. I uwierz mi, że bardzo ciężko jest nim zdążyć nawet na 8:15 do szkoły znajdującej się niecałe 10 minut drogi od dw. Północnego - ze względu na opóźnienia których doznaje. Nie mówiąc już o tym, że zdezelowane rozklekotane Autosany H9 z trzeszczącymi szybami, które tam najczęściej się pojawiają, nie zapewniają z pewnością takiego komfortu jak kolej. Inną sprawą jest to, że ja nie widzę przeszkód by nawet po zmianie rozkładu dojechać do Łodzi ze Skierniewic: http://rozklad.sitkol.pl/bin/traininfo.exe/pn/1986/167004/78 2960/390818/51?ld=hw1&seqnr=3&ident=jn.0194122.1329846430&da te=05.03.12&station_evaId=5100294&station_type=dep&journeySt artIdx=0&journeyEndIdx=12&backLink=tp& I w aktualnym rozkładzie nie widzę ani jednego korzystniejszego połączenia. trzeba wybudować Kolej Dup...... prędkości
Powinny być sensowne połączenia rano, a nie jedni zwalają winę na drugich.
kpc21 Ten poranny Regio jest nawet dobry, jakiś TLK by też się przydał, czy IR. Pozdrawiam.
Skomentuj
Opinie zamieszczane w komentarzach pod wiadomościami na portalu są tylko i wyłącznie poglądami osób komentujących. Nie zawsze zgadzają się z poglądami członków redakcji.
Za zamieszczone treści redakcja nie odpowiada.
Twój komentarz:
|
Newsletter
Tagi
Archiwum
Rejestracja do archiwum
|
