rss facebook mail Pokaż panel
Praca
Firmy kolejowe
Najnowsze wiadomości
więcej »
Konferencje
Kategoria: Pasażer
Data dodania: 2012-02-21 08:05:29
(źródło: kf, Rynek Kolejowy)
A A A drukuj
Koleje Wielkopolskie: Od marca mniej pociągów

KW opublikowały rozkład jazdy, który będzie obowiązywać od 1 marca. Z mapy połączeń przewoźnika znikną trasy z Wągrowca do Rogoźna i z Leszna do Gostynia. Na liniach z Leszna do Zbąszynka i do Ostrowa Wielkopolskiego wprowadzone zostaną znaczne ograniczenia.

 Fot. kf Fot. kf

Zawieszenie kursowania pociągów z Piły do Wałcza nie zakończyło serii cięć w ofercie połączeń w województwie wielkopolskim. 1 marca z rozkładu jazdy znikną obsługiwane autobusami zastępczymi  trasy Kolei Wielkopolskich z Rogoźna Wielkopolskiego do Wągrowca i z Leszna do Gostynia.  Na innych liniach wychodzących z Leszna – do Ostrowa Wielkopolskiego przez Krotoszyn i do Zbąszynka przez Wolsztyn – wprowadzone zostaną znaczne ograniczenia w liczbie kursów. Wojewódzki przewoźnik tłumaczy likwidację połączeń decyzją organizatora przewozów, Urzędu Marszałkowskiego Województwa Wielkopolskiego, wynikającą z trudnej sytuacji budżetowej.

Cięcia w rozkładzie oznaczają koniec dwóch reaktywowanych w ostatnich latach połączeń kolejowych. Trasa z Rogoźna do Wągrowca została uruchomiona w związku z koniecznością poprowadzenia objazdu remontowanej linii Wągrowiec – Skoki – Poznań Wschód w czerwcu zeszłego roku. 11 grudnia obsługę trasy przejęły od Przewozów Regionalnych Koleje Wielkopolskie i zastąpiły szynobusy komunikacją zastępczą.

Także linia z Leszna do Gostynia była od grudnia obsługiwana autobusami zastępczymi. Kursowały one w miejsce pociągów relacji Leszno – Jarocin, które powróciły na tory w 2004 roku. Wraz z zastąpieniem szynobusów komunikacją drogową ograniczono obsługę do odcinka Leszno – Gostyń. Pięć par kursów KKA będzie funkcjonować tylko do końca miesiąca.

Na trasie z Leszna do Zbąszynka zlikwidowany zostanie pierwszy poranny kurs z Wolsztyna do Zbąszynka i popołudniowy ze Zbąszynka do Wolsztyna. Zniknie także wczesnoporanne połączenie Wolsztyna z Lesznem i późnowieczorny kurs w relacji przeciwnej. Dodatkowo jedna z par kursów jeżdżąca dotychczas na trasie Leszno – Zbąszynek – Leszno obsłuży tylko odcinek z Leszna do Wolsztyna i z powrotem.

Spośród połączeń obsługujących trasę Leszno – Krotoszyn – Ostrów Wielkopolski z rozkładów znikną dwie pary kursów: tylko do końca lutego funkcjonować będzie wieczorny kurs Ostrów Wielkopolski – Krotoszyn i wczesnoporanny pociąg w relacji przeciwnej. Ostatni skład z Ostrowa do Krotoszyna będzie odjeżdżał więc od marca już o godzinie 17:50. Od początku miesiąca nie będzie kursować teżjedna z par połączeń Leszno – Ostrów Wielkopolski – Leszno.

W związku z robotami torowymi zmieni się także plan kursów na trasach Poznań – Wolsztyn i Poznań – Wągrowiec – Gołańcz. Zmiany te będą jednak wyłącznie korektami godzin odjazdów. Pełne informacje na temat nowego rozkładu przewoźnika można znaleźć na jego stronie internetowej.
 

Podziel się ze znajomym
RK Logo
Wpisz kod z obrazka : Kod obrazkowy
5
Komentarze:
21/02/2012 08:32 Autor: waldinio
---.internetdsl.tpnet.pl
zwijanie kolei w wlkp czas zacząć. Powołanie KW to jedna wielka porażka. WZPR też nie lepszy. Pociągi są coraz krótsze i coraz brudniejsze. Kiedyś na linii Konin-Poznań normą były 3 bohuny. W piątki/niedziele wzmacniane dodatkowo wagonem przedziałowym. I znalezienie miejsca siedzącego w połowie trasy graniczyło z cudem. Teraz ? dwa bohuny to szał... Ludzie jeżdżący dzień w dzień mają dosyć notorycznego tłoku i dają sobie spokój z taką "koleją"
21/02/2012 08:48 Autor: Piotr.
---.imir.agh.edu.pl
Miało być tak:
"Chcemy mieć wpływ na kształt regionalnych kolei, których organizacja jest naszym ustawowym obowiązkiem"
http://www.rynek-kolejowy.pl/150/Kolej_samorzadowa_w_Wielkop
olsce.htm

Potem była równia pochyła:
"KW: Koniec kolejowego połączenia Leszno — Jarocin"
http://www.rynek-kolejowy.pl/28917/KW_Koniec_kolejowego_pola
czenia_Leszno__Jarocin.htm

"Szynobusy nie wrócą do Rogoźna"
http://www.rynek-kolejowy.pl/30482/Szynobusy_nie_wroca_do_Ro
gozna_.htm

Chociaż ludzie chcą jeździć pociągami, na złość KW i Marszałkowi:
"Powiat wągrowiecki chce pociągów do Rogoźna "
http://www.rynek-kolejowy.pl/30915/Powiat_wagrowiecki_chce_p
ociagow_do_Rogozna.htm

"Czarnków chce kolei pasażerskiej"
http://www.rynek-kolejowy.pl/29870/Czarnkow_chce_kolei_pasaz
erskiej.htm


To o to chodziło Panie Marszałku, to jest "nowa jakość" po poznańsku? Zawsze miałem Wielkopolskę za wzór porządku, zdrowego rozsądku i gospodarności. Wyszło wam gorzej jak w Galicji. Żenada...
21/02/2012 08:50 Autor: Wacuś
---.neoplus.adsl.tpnet.pl
Ratunkiem dla połączeń regionalnych jest wprowadzenie obowiązkowych miejscówek w cenie powiedzmy 5 zł (a co...). To z pewnością podreperowałoby budżet samorządów i pozwoliłoby utrzymać przy życiu wszechobecną KKA. Dziękuję za uwagę.
21/02/2012 08:58 Autor: kw
---.dynamic.chello.pl
To był dobry pomysł kolej odąć Wojewodom ! A pasażerom przydzielić Rowery. To było do przewidzenia że zacznie brakować kasy.
21/02/2012 09:08 Autor:
---.dynamic.gprs.plus.pl
Proszę o komentarz nawiedzonego który bronił wilkanowicza i chciał podpierda... wszystkich którzy źle pisali o kw
21/02/2012 09:45
---.wtvk.pl
Avatar
Czomo
Koleje Wielkopolskie, wpierw czekałem aż w końcu uruchomia KW a teraz zaczynam żałować, połączenia są zawieszane mimo dość sporej frekwencji, KW zamiast uruchamiać kolejne połączenia to zawiesza jedne a inne ogranicza, nie wiem po jaką cholerę kupiono ELFy i po co w ogóle zmodernizowano EN57 skoro i tak ten tabor się nie przyda, bo w końcu UMWW zlikwiduje KW bo zbyt wiele kasy na to idzie. Powinno się uruchamiać kolejne linie czy reaktywować połączenia, stawka powinna być mniejsza niż w PR a bilety bardziej konkurencyjne, tylko Ci co siedzą na stołkach w KW i UMWW są jakoś bardzo zacofani i bezmyślni. Przydał by się prawdziwy prywaciarz, najlepiej firma założona przez zagorzałego zwolennika kolei i miłośnika, wówczas by to wszystko wyglądało jak należy a nie zamykam i zaoramy, bo po co, nie potrzebne... żal d... ściska panowie z UMWW i KW!!!
21/02/2012 10:12 Autor: michu
---.61.176.87
szybko... ledwie wystartowali a już likwidują. szkoda slow.
21/02/2012 10:37 Autor: ROZI071
---.61.27.237
DZIĘKUJE PANIE MARSZAŁKU ZA BARDZO DOBRY DOBÓR URZĘDASÓW KTÓRZY WOLĄ ODWOŁAĆ POCIĄGI NIŻ DAĆ ZABRAĆ SOBIE SOWITE PREMIE . PRZEZ ICH GŁUPIE POMYSŁY LUDZIE NIE MAJĄ OD MARCA CZYM DOJECHAĆ NA 6.00 DO PRACY
21/02/2012 11:03 Autor: Krakowiak111
---.197.68.109
Zachodniopomorskie - cięcia
Wielkopolskie - cięcia
Opolskie - cięcia
Slaskie - rzeź, 100 połączeń mniej
Małopolska - 30 polaczen mniej

Co nastepne ? ;/
21/02/2012 11:11 Autor: Piotr.
---.imir.agh.edu.pl
@Krakowiak: nieważne co następne. Ważne że księgowy Rostowski się wykaże w Brukseli że nie przekracza progu ostrzegawczego. Spychotechnika przynosi mu dobre owoce. I o to chodzi, a nie o kolej. A że VAT będziemy mieli najwyższy jaki można mieć w eurokołchozie? Co z tego.
21/02/2012 13:12 Autor: niezachwycony
---.adsl.inetia.pl
Jak w grudniu zacząłem jeździć szynobusami do Rogoźna i dalej na Poznań, to byłem zachwycony
wszystkim opowiadałem, że jestem gościem, którego wożą do pracy podobało mi się i podoba do tej pory choć nie koniecznie jeździć koleją zastępczą. Zostało mi tylko 6 dni tej jazdy.

Po co promować kolej (KW) i zachęcać do niej ludzi lepiej zlikwiować.
Pieniądze wydane na remont lini zakopać niech same zgniją, niech zmarnują się, może ktoś ukradnie tory, będzie pio kłopocie. W niemczech, holandii lini przybywa u nas ubywa.
Jakie to wszystko jest po.......e .
21/02/2012 15:11 Autor: zorientowany
---.59.255.106
@niezachwycony
Chyba w snach jeździłeś tym szynobusem do Rogoźna - być może do zmiany r.j. za PR-ów. Ale napewno nie za KW - bo od samego początku była KKA.

Rogoźno mogę im darować. Gostyń od biedy również. Ale zaczynają wycinać pociągi na liniach spalinowych ( na których są zasadniczym przewoźnikiem ).
Widać - jaki Pan taki kram.
21/02/2012 15:24 Autor:
---.sgh.waw.pl
Koleje Wielkopolskie powinny być jak najszybciej zlikwidowane.
21/02/2012 16:07
---.static.icpnet.pl
Avatar
scorpio
@zorientowany

Niestety po rozpadzie PR jesteśmy skazani na Koleje Wielkopolskie- od 2013 przejmują połączenia Kłodawa-Zbąszynek i Poznań - Gniezno. Jak znam życie połowę wytną.
21/02/2012 16:46 Autor: zorientowany
---.59.255.106
@scorpio
W okolicach Poznnia - raczej nie. Ale inne relacje - być może ?
21/02/2012 17:09
---.static.icpnet.pl
Avatar
scorpio
@zorientowany

Poleci zapewne odcinek Kłodawa - Kutno, bo międzywojewódzki. W następnej kolejności do wycięcia będzie Koło-Kłodawa oraz połowa pociągów do Konina (poskracają do Wrześni). Na szczęście są jeszcze PKSy
21/02/2012 17:18 Autor: zorientowany
---.59.255.106
@scorpio
To jest na razie faza mikolskiego \"gdybania\"
21/02/2012 17:18 Autor: Kflik
---.silesialan.eu
Jak długo przewoźnicy będą musieli płacić PLK tak długo będą rzezie połączeń. W każdym razie tak długo aż praktycznie wszystko zniknie. To jest zamknięta pętla, nie da się jej przerwać inaczej jak dodatkową kasą dla samorządów lub zwalniając przewoźników z opłat na rzecz PLK.
21/02/2012 18:47
---.static.icpnet.pl
Avatar
scorpio
PLK jak tak dalej pójdzie będzie tylko strukturą administracyjną, wszak "wyoutsource'owali" wszystkie PNI - działają teraz jako przedsiębiorstwa rynkowe, więc spółka jako taka nie będzie potrzebna - odpowiedni pion w UTK i won z biurwą (np z IZ Wałbrzych - nie lepiej połączyć to z Wrocławiem?). Ile jeszcze państwo polskie będzie robić na związkowych darmozjadów? To samo u przewoźników- ZZ tak, ale za zakładem. Dlaczego związkowiec ma jeszcze być przedstawicielem rady nadzorczej i pobierać z tego tytułu profity. Toż to zwykłe pasożytnictwo.
21/02/2012 19:39 Autor: zorientowany
---.59.255.107
@Kflik
A Ty w sklepie też nie płacisz za towar ? Niech powstaną rozwiązania pozwalające zwolnić przewoźników z opłat.

@scorpio
Sorry ale znowu słyszę te mikolsie kwiki i jęki.
Dla ścisłości PNI było jedno ( połączone d. DOM Warszawa , St. Szczeciński , Katowice )
Pozostały jeszcze cztery spółki zależne ( między innymi "sławny" DOLKOM ). Ja ( na miejscu prezesa Szafrańskiego ) "spuściłbym " pozostałych również na rynek aby pozbyć się "garba". Bo większość robót wykonywanych przez te "firmy" taniej , szybciej i lepiej jakościowo zrobią drobne firmy utrzymaniowe.
21/02/2012 21:01
---.static.icpnet.pl
Avatar
scorpio
@zorientowany

Słyszysz kwiki i jęki ja za to słyszę PKPowskie niedasie. Dlaczego się pozbywać, nie lepiej odchudzić administrację w PLK i przestawić PNI na zarządzanie pod rynek otwarty?
21/02/2012 21:23 Autor: Poznaniak zżyty z Wrocławiem
---.adsl.inetia.pl
Koleje Wielkopolskie nie powinny być zlikwidowane. Należy im się reforma, i to solidna. Pan marszałek Woźniak zatrudnia tam jedynie swoich kolegów, nieudaneczników i powiedzmy sobie szczerze - frajerów - z WZPR. Miał być rozwój, jest zastój w taborze i krok do... tyłu. Paranoja. Wszystkie pociągi KW są opóźnione najmniej 20 minut, a PR były opóźnione najwyżej 10 minut.

Z drugiej jednak strony, Koleje Wielkopolskie to poroniony pomysł. Starczy reformować PR. Marszałek mego województwa utrzymuje, że tylko KW mogą rozwijać kolej. Dla pasażera wszystko jedno czy KW czy PR. ważne, by pociąg byl czysty, wygodny. A samorząd równie dobrze moze dzierzawic elfy pr-om, tak jak teraz daje turbokible. To naprawde nie czyni roznicy. Z wielkopolskiego turbokibla w barwach pr naród jest tak samo zadowolony jak turbokibli mazowieckich w barwach km.
21/02/2012 22:04
---.static.icpnet.pl
Avatar
scorpio
@Poznaniak

Poczekajmy, aż zlikwidują wszystkie trasy spalinowe ;-) W końcu jesteśmy skazani na KW :-P
21/02/2012 22:46 Autor: zorientowany
---.59.255.107
@scorpio
Sorry ale raczej nie wiesz o czym piszesz i rzucasz tylko sloganami. Wystarczy zorientować się jakie ceny na roboty mają spółki zależna ( PNI DOLKOM ZRK DOM ) a jakie prywatne firmy.
22/02/2012 08:19 Autor:
---.dynamic.gprs.plus.pl
Koleje Wielkopolskie - nowa jakość w likwidowaniu pociągów
22/02/2012 16:41 Autor: Piotr.
---.imir.agh.edu.pl
@zorientowany: a jakość?
Logowanie do komentarzy
Zarejestruj
Skomentuj
Opinie zamieszczane w komentarzach pod wiadomościami na portalu są tylko i wyłącznie poglądami osób komentujących. Nie zawsze zgadzają się z poglądami członków redakcji.
Za zamieszczone treści redakcja nie odpowiada.
Twój komentarz:
Autor:
Wpisz kod z obrazka: Kod obrazkowy
  • Zderzenie czołowe SKM i KM w Warszawie - zdjęcia

    Zderzenie czołowe SKM i KM w...

  • Dworzec w Doniecku otwarty [zdjęcia]

    Dworzec w Doniecku otwarty...

  • Premier jedzie pociągiem z Poznania do Wrocławia - fotorelacja

    Premier jedzie pociągiem z...

  • Czyszczenie na Euro - Warszawa Wola

    Czyszczenie na Euro -...

  • Czyszczenie na Euro - Warszawa Wschodnia

    Czyszczenie na Euro -...

  • XIX Parada Parowozów w Wolsztynie

    XIX Parada Parowozów w...

 
 
Newsletter
by