![Dworzec w Doniecku otwarty [zdjęcia]](http://www.rynek-kolejowy.pl/fototemp/69_51_1/foto_opis/367/3f9f33ae3839945c54fc9413f2de7f63_d.jpg)
 CTL Logistics.JPG)
- Blocher: Idą trudne czasy dla branży budowlanej
- Będzie terminal kontenerowy w Kątach Wrocławskich
- Woleli Wolę od Warszawy Zachodniej
- Chciał przewieźć zwłoki w pociągu SKM
- UTK: Duża dynamika transportu intermodalnego
- Protestu podczas Euro nie będzie
- Solaris zakończył dostawy Tramino dla Poznania
- Okrągłe rocznice kolei w Tłuszczu i Sulęcinie
- Na czas Euro PKP Intercity i ZTM Warszawa będą wzajemnie honorować bilety
- Zachodniopomorskie chce kupić kilka pociągów. Tanio
Praca
Firmy kolejowe
Najnowsze wiadomości
- Blocher: Idą trudne czasy dla branży budowlanej
- Będzie terminal kontenerowy w Kątach Wrocławskich
- Woleli Wolę od Warszawy Zachodniej
- Chciał przewieźć zwłoki w pociągu SKM
- UTK: Duża dynamika transportu intermodalnego
- Protestu podczas Euro nie będzie
- Solaris zakończył dostawy Tramino dla Poznania
- Okrągłe rocznice kolei w Tłuszczu i Sulęcinie
- Na czas Euro PKP Intercity i ZTM Warszawa będą wzajemnie honorować bilety
- Zachodniopomorskie chce kupić kilka pociągów. Tanio
- Dyl: Bezpieczeństwo na kolei się poprawia
- Pawłowski: Infrastruktura była zmodernizowana
- Decyzja ws. stawek prawdopodobnie w lipcu
- Elester PKP ze zleceniem od PKP Energetyki
- Poznań: Tramwaje nr 9 i 2 pojadą objazdem
- W czerwcu opinia biegłych ws. katastrofy w Szczekocinach
- Newag po wypadku w Warszawie: Nasz tabor też jest bezpieczny
- PKP Intercity dla matek i dzieci
- Sondaż: 53% badanych Polaków źle ocenia przygotowanie kolei na Euro
- Najnowocześniejszy pociąg na czeskich torach oficjalnie zaprezentowany
- Ruszyła kampania „Bezpieczny przejazd – Zatrzymaj się i żyj”
- Konkurs na prezesa UTK rozstrzygnięty
- Forum Operatorów Kolejowych - już wkrótce
- Warszawscy blogerzy na dworcach PKP
- W ten weekend dwie parady Eurolokomotyw
- Pół miliona na szkolenia pracowników PLK w zakresie zamówień publicznych
- Tory na Euro 2012
- Warszawska komunikacja w czasie Euro 2012
- Nowak o przygotowaniach do Euro na posiedzeniu Komisji
- Arriva otrzymała tytuł „Firma Przyjazna Klientowi”
Konferencje
- SERWISY PARTNERSKIE
- rbf.pl
- rynekinfrastruktury.pl
- zdgtor.pl
|
Kategoria:
Technika Data dodania: 2012-02-17 09:18:43 (źródło: jm, Rynek Kolejowy/WKD) Pierwsze zmiany na życzenie pasażerów w EN97
Warszawska Kolej Dojazdowa podsumowała otrzymane dotychczas opinie pasażerów na temat nowego pociągu EN97 z Pesy. Przesądzone jest już wprowadzenie najczęściej zgłaszanych poprawek dotyczących układu siedzeń i poręczy. 
Fot. Rynek Kolejowy
W dniu 15 lutego zakończono przyjmowanie opinii zgłaszanych przez pasażerów w zakresie oceny elektrycznego zespołu trakcyjnego serii EN97. Uwagi i opinie były nadsyłane przez podróżnych w odpowiedzi na wystosowane przez spółkę zapytanie zamieszczone na stronie internetowej 16 stycznia. Pierwsze informacje zaczęły napływać już wcześniej - 13 stycznia, czyli w drugim dniu liniowej eksploatacji pojazdu. - informuje Warszawska Kolej Dojazdowa. Po analizie najczęściej powtarzających się uwag, przesądzone jest wprowadzenie w kolejnych dostarczanych pojazdach co najmniej następujących modyfikacji:
Więcej szczegołowych informacji na temat zmian w EN97 "Rynek Kolejowy" postara się podać jeszcze dziś.
Komentarze:
A czy w poprawkach mozna zgłosić zeby wymienili też pociąg? Przecież to jest porażka, że te pociągi są pod każdym względem gorsze niż tej samej firmy wprowadzone 8lat wczesniej!!
Co do pierwszej uwagi podróznych to jak można niżej zamieścić poręcz czy uchwyt gdzie prawie każde jest zawieszone pionowo i to prawie od ziemi do wys 2m? Co do pkt4 t chyba dałoby się zrobić zeby po ponad 2 miesiacach w końcu ktoś ustawił zegary zeby pokazywały aktuany czas. No chyba, że trzeba wzywac do tego speców z Bydgoszczy Moim zdaniem główną wadą jest brak przejścia pomiędzy jednostkami i ciut za wąskie schody w skrajnych członach. Poza tym schemat malowania nie pasuje do tych jednostek, jest ciut toporny.
Aby ustawić zegary potrzebni są "spece" aż z Czech firma TELOC
@Szemot
Obniżenie wysokości poręczy poziomych tuż nad sufitem rzecz jasna :) @Szemot
Jaki sobie zamówili taki mają. Ja jak kupię w salonie Dacię to później nie narzekam że nie stać mnie na Renault. z WKD jest taki problem a właściwie jego brak, że to jedyna tego typu linia w Polsce ... no i na świecie też choć są systemy podobne. WKD może totalnie wszystko sobie zażyczyć ... ale jak ich nie stać i zamawiają komplet pojazdów po taniości i na przynajmniej najbliższe 30 lat to co poradzicie? układy siedzeń i poręczy to już w ogóle standard, że można jak zamawiający każe.
trzeba było urosnać a nie nażekac srednia wzrostu to 180 cm :) wiec jak masz problem wyciagnas reke na wysokosc 20 cm??? haj sie jest kurduplem to sie siada na dupie i cicho siedzi. nikt nie bedzie przerabial pociagu zeby porecze byly na wysokosci 100 cm od ziemi bo ja czołgała sie nie bede hahahah
Takie błędy językowe można popełniać, ale nie jeden pod drugim:
1. "ZMNIEJSZENIE wysokości poręczy" lub "OBNIŻENIE poręczy". Wysokość się zmniejsza i zwiększa, ale nie podwyższa ani nie obniża. 2. "Zwiększenie LICZBY poręczy". Okazało się, że lepszy był pierwotny schemat rozmieszczenia siedzeń od dawna prezentowany na http://pesa.pl/pl/Oferta/Elektryczne_zespoly_trakcyjne/WKD_n
Skomentuj
Opinie zamieszczane w komentarzach pod wiadomościami na portalu są tylko i wyłącznie poglądami osób komentujących. Nie zawsze zgadzają się z poglądami członków redakcji.
Za zamieszczone treści redakcja nie odpowiada.
Twój komentarz:
|
Newsletter
Tagi
Archiwum
Rejestracja do archiwum
|
