Tory odstawcze to część stacji, gdzie składy obsługujące centralny odcinek II linii metra kończyć będą swój bieg. Zdjęcia przedstawiają moment wprowadzania mieszkanki betonu przez zbrojenie. Operację przeprowadzono za pomocą dwóch pomp do betonu, które tłoczyły go z betoniarek, a ekipa pracowników dbała o jego równomierne rozprowadzenie.

Przy projektowaniu konstrukcji stropu uwzględniono niską temperaturę w trakcie jego wylewania. Dzięki zastosowanym środkom ostrożności, prace te można było prowadzić pomimo mrozu. Opisywana sekcja stropu górnego ma powierzchnię ok. 400 m², a jej grubość waha się w granicach 1-1,2 m. Do wykonania tej sekcji potrzebne było ponad 400 m3 betonu, czyli 45 betonowozów.

Wcześniejsze prace

Na tym odcinku torów odstawczych najpierw pogłębiono wykop i wybrano ziemię. Usunięto szczyty pali tymczasowych oraz skuto oczepy ścian szczelinowych  w celu zakotwiczenia do nich przyszłego stropu. Słupy wraz ze ścianami stanowić będą jego podparcie. Następnie wygładzono oraz utwardzono powierzchnię specjalnymi zagęszczarkami do gruntu i wylano prawie 40 m³ „chudego” betonu poziomującego platformę roboczą. Kolejnym krokiem było ułożenie drewnianej sklejki oraz zbrojenia pod konstrukcję stropu górnego.

Aby zobaczyć fotorelację, kliknij tutaj.