Komentarze:
15/02/2012 15:24
---.neoplus.adsl.tpnet.pl
Gubernator Kalifornii
"Centrum Realizacji Inwestycji PKP PLK ogłosiło przetarg na przebudowę infrastruktury kolejowej na linii nr 165 oraz przebudowę toru nr 2 wraz ze wzmocnieniem podtorza na linii 173 w ramach zadania inwestycyjnego "Udrożnienie podstawowych ciągów wywozowych w ruchu towarowym na terenie Śląska, Etap III."
UWIELBIAM TE ŻARTY SERWOWANE PRZEZ PKP PLK!!! :)
Woow, cóż za rozmach!!! Normalnie cała linia 165!!! Aż 1 kilometr torów!!!
Jejkowice - Sumina, to już - o zgrozo - 6 km, choć tylko 1 toru nr 2...
To będzie prawdziwy skok cywilizacyjny!!! A co jest najlepsze, to już 3 etap!!! A kiedy były pierwsze dwa etapy????? Coś przeoczyłem? Może też były takie spektakularne?
TO JUŻ MASAKRYCZNIE MAŁY ZAKRES MODERNIZACJI TORÓW TRAMWAJÓW ŚLĄSKICH JEST WIĘKSZY OD TEGO PLK-OWSKIEGO POŚMIEWISKA ŚLĄSKIEGO!!!
15/02/2012 15:29
Autor: gorzowianin...
---.0.fullrate.dk
Tego typu przetargów (w cenie około 20 mln) powinno być min 50-100 rocznie żeby był widoczny jakiś skutek... koszt - 1-2 mld. A reszte kasy na modernizacje z szerszego zakresu.
p.s czekamy na odrzanke..
15/02/2012 16:08
Autor: Kent
---.238.64.20.ip.abpl.pl
No faktycznie to są żarty... Z Rybnika do Suminy wyremontowano wcześniej tylko jeden tor, teraz będzie remont... połowy długości drugiego... W takim tempie cała linia z Rybnika do Kedzierzyna i Raciborza oraz z Chorzowa do Herbów będą wyremontowane za 20-25 lat. Polityka centralizacyjna PLK jest obłędna. Wszystko wokół Bytomia się sypie a oni chcą robić tylko jedną łącznicę... Śląsk jest szalenie niedoinwestowany mimo, że polityka PKP wobec tego regionu jest wręcz imperialna... Wykorzystać i zarobić na maksa, rozwalić, a remonty robić jak najmniejsze i jak najrzadziej. A jak jeden tor jest w gorszym stanie to się go zamyka i z linii dwutorowej robi się jednotorową...
15/02/2012 16:28
Autor: fajnie
---.neoplus.adsl.tpnet.pl
"Termin składania ofert upływa 29 marca o godz. 12:00. Otwarcie ofert nastąpi 12 marca o godz. 12:30
15/02/2012 16:28
---.158.217.147.pat.umts.dynamic.t-mobile.pl
kryniczanin
Jeszcze trochę i będzie komunikat prasowy że wymiana żarówki w semaforze skończyła się pełnym sukcesem:-)
15/02/2012 16:29
---.181.7.2.nat.umts.dynamic.t-mobile.pl
kryniczanin
Najlepiej na Twiterze:-)
15/02/2012 16:56
Autor: kar
---.router4.tygrys.net
Ludzie marudzicie za bardzo od 2 tygodni sa codziennie przetargi na roboty budowlane
15/02/2012 17:37
---.neoplus.adsl.tpnet.pl
Gubernator Kalifornii
@kar:"od 2 tygodni sa codziennie przetargi na roboty budowlane "
Taaak? Chyba na remonty kibli w oddziałach spółki, albo na wymianę płotu przy jakiejś nastawni... Zaskocz nas swoją cudowną wiedzą i przedstaw nam te wspaniałe przetargi, które przez ostatnich 14 dni zostały ogłoszone. No, więc czekam na 14 przykładów z ostatnich dwóch tygodni. Skoro rzekłeś jakieś A, to poprzyj to jakimś B!
15/02/2012 18:35
Autor: b
---.neoplus.adsl.tpnet.pl
kent* zeby to tylko PLK byla taka centralistyczna. Caly kraj to centralizm, ktory nas w koncu zabije. Bez porzodnych reform ustrojowych , dalej bedziemy tanczyc w regionach tak, jak nam Warszawka zagra. Tym w Lublinie moze to Pasuje, ale nie tym na slasku, w Malopolsce i podkarpaciu ( galicji zachodniej ) czy tez w wielkopolsce!
15/02/2012 18:38
Autor: peregrinus
---.174.106.129
@Gubernator Kalifornii
U nas w soboty i niedziele sa wolne od pracy (oczywiscie nie dla wszystkich), wiec zostaje 10. No to lecimy:
1) Przebudowa infrastruktury kolejowej na linii nr 165 oraz przebudowa toru nr 2 wraz ze wzmocnieniem podtorza na linii nr 173 w ramach zadania inwestycyjnego „Udrożnienie podstawowych ciągów wywozowych w ruchu towarowym na terenie Śląska, Etap III” - data ogłoszenia - 15.02.2012
2) Wymiana elementów nawierzchni kolejowej na moście w km 58.305 linii kolejowej nr 008 Warszawa-Kraków. - data ogłoszenia - 15.02.2012
3) Modernizacja linii kolejowej nr 8 na odcinku Radom – Skarżysko Kamienna etap II - data ogłoszenia 14.02.2012
4) „Modernizacja linii kolejowej nr 274 Wrocław – Zgorzelec na odcinku Wrocław – Jelenia Góra” – modernizacja nawierzchni kolejowej wraz z robotami towarzyszącymi, tor nr 1 szlak Imbramowice – Żarów - data ogłoszenia 14.02.2012
5) „Kompleksowa wymiana toru nr 2 na linii nr 95 Kraków Mydlniki – Podłęże km 1,980 – 7,700 oraz toru nr 1 w km 31,443 – 32,370 wraz z remontem 13 szt. obiektów inżynieryjnych” - data ogłoszenia 14.02.2012
6) „Przebudowa wiaduktu w km 37,839 w torze nr 1 na linii nr 140 Katowice Ligota-Nędza na odcinku Leszczyny – Rybnik” w ramach zadania inwestycyjnego „Udrożnienie podstawowych ciągów wywozowych w ruchu towarowym na terenie Śląska, Etap III”. - data ogłoszenia 13.02.2012
7) Budowa toru dojazdowego od stacji Świdnik do terminalu Portu Lotniczego Lublin S.A. w Świdniku wraz z infrastrukturą towarzyszącą z wyłączeniem branży srk. - data ogłoszenia 09.02.2012
8) Modernizacja linii kolejowej nr 274 Wrocław – Zgorzelec na odcinku Wrocław – Jelenia Góra – modernizacja nawierzchni kolejowej wraz z robotami towarzyszącymi, tor nr 2 szlak Kąty Wrocławskie - Mietków - data ogłoszenia 09.02.2012
9) „Modernizacja linii kolejowej nr 274 Wrocław – Zgorzelec na odcinku Wrocław – Jelenia Góra” – modernizacja nawierzchni kolejowej wraz z robotami towarzyszącymi, tor nr 2 szlak Jaworzyna Śląska – Świebodzice. - data ogłoszenia 08.02.2012
10) Modernizacja linii kolejowej nr 274 Wrocław – Zgorzelec na odcinku Wrocław – Jelenia Góra, rewitalizacja urządzeń srk na odcinku Wałbrzych Miasto – Sędzisław - data ogłoszenia 08.02.2012
11) Wykonanie przebudowy stacji Pyskowice wraz z wymianą sieci trakcyjnej w torze nr 1 i 2 szlaku Pyskowice – Paczyna do km 44,480 oraz wzmocnienia podtorza w torze nr 1 i 2 w km 43,100 – 43,500 na linii nr 132 w ramach zadania inwestycyjnego „Rewitalizacja linii kolejowej nr 132/135 na odcinku Gliwice Łabędy – Strzelce Opolskie – Opole Groszowice”. - data ogłoszenia 06.02.2012
12) Odbudowa skarp nasypu w km 7,500 – 8,100 tor nr 1; 7,700 – 7,960 tor nr 2; 8,200 – 8,300 tor nr 2 na linii nr 95 Kraków Mydlniki – Podłęże - data ogłoszenia 03.02.2012
13) „Budowa dwóch peronów jednokrawędziowych o dł. 200 m na przystanku osobowym Kraków Mydlniki Wapiennik na linii nr 133 Dąbrowa Górnicza Ząbkowice – Kraków Główny Osobowy” - data ogłoszenia 03.02.2012
14) Modernizacja linii kolejowej nr 274 Wrocław – Zgorzelec na odcinku Wrocław – Jelenia Góra” – modernizacja nawierzchni kolejowej wraz z robotami towarzyszącymi, stacja Wojanów tor nr 2 - data ogłoszenia 03.02.2012
15) ,, Rewitalizacja linii kolejowej 131 Chorzów Batory - Tczew, odcinek Bydgoszcz Głowna - Tczew" dla częśći obejmującej zabudowę urządzeń SSP na przejeździe w km 416,239. - data ogłoszenia 03.02.2012
Wiadomo, niektóre przetargi to drobiazgi, ale chciałeś 14 to masz...15. I co, zatkało kakao?
15/02/2012 19:04
Autor:
---.dynamic.chello.pl
@peregrinus
Bardziej by mnie interesowały same ogłoszenia w Woj. Śląskim i Opolskim(osobno).Ale nie wiem o co GK chodziło. Bo jak tak popatrzeć ile kiedyś tu było torów, a ile zostało (i w jakim są stanie) to można się zapłakać.
15/02/2012 20:06
Autor: b
---.neoplus.adsl.tpnet.pl
Fakt, Robi się! na śląsku i Opolszczyźnie. I tym optymistycznym komentarzem kończę.
15/02/2012 20:12
---.neoplus.adsl.tpnet.pl
Gubernator Kalifornii
Nie wiem peregrinus, być może mówiłeś o swoim kakao. Zresztą pastwiłem się nad Górnym Śląskiem, a nie całą Polską, ale czemu nie, pogadajmy o wymienionych przez ciebie SPEKTAKULARNYCH przetargach:
Ad1) – 1 km
Ad2) – 0,05 km
Ad3) Nie uściśliłeś, jaki to ma być odcinek. Wygląda na solidne zamówienie jeśli chodzi o rozmiary
Ad4) – 6,5 km tylko jednego toru
Ad5) – 5,8 km tylko jednego toru
Ad6) – 0,05 km
Ad7) – 2,2 km
Ad8) – 9,4 km tylko jednego toru
Ad9) – 9,5 km tylko jednego toru
Ad10) – ciężko stwierdzić, co to znaczy rewitalizacja srk na tym 30 km odcinku: może to być błahostka, może to być coś konkretnego, trzeba byłoby to sprawdzić
Ad11) – to nawet nie jest wymiana torowiska, tylko jego wzmocnienie na odcinku 400 metrów i wymiana sieci na długości 4,4 km, chyba, że jest tam jeszcze może przebudowa układu stacyjnego – po likwidacji wiele lat temu linii do Pyskowic Miasta i do Zabrza Biskupic, a przez kompletnemu zmarginalizowaniu znaczenia tejże stacji, uproszczenie układu torowego tej stacji po prostu się należy
Ad12) – tu nawet nie ma wymiany torowiska, tylko likwidacja osuwisk miejscowych
Ad14 – 1 km tylko jednego toru
Ad15) – zabudowa urządzeń SSP dla tylko jednego przejazdu kolejowego
Czyli razem 35 km linii, z czego tylko 6,6 km dwutoru… Pozostałą część tylko na jednym torze.
A więc spokojna twoja rozczochrana, jeśli chodzi o moje kakao
Zacytuję sam siebie: „
TO JUŻ MASAKRYCZNIE MAŁY ZAKRES MODERNIZACJI TORÓW TRAMWAJÓW ŚLĄSKICH JEST WIĘKSZY OD TEGO PLK-OWSKIEGO POŚMIEWISKA ŚLĄSKIEGO!!!” zmienię na „PLK-OWSKIEGO POŚMIEWISKA POLSKIEGO”!!! Drogi szybciej się buduje…
Dla przypomnienia: Tramwaje Śląskie będą robiły 40 km torów…
Mniejsza o złośliwości. Mam pytanko: Wielką zagadką dla mnie są punkty 3 i 11. Możesz podać jakieś konkrety?
15/02/2012 20:48
Autor: maciej maleńczuk
---.zory.vectranet.pl
Brawo Gubernator !!! Punktuj to całe zacofanie w każdym detalu niech wszyscy zobaczą jak są " wykorzystywane " środki unijne na infrastrukturę kolejową - których wydawaniem zajmuje się Elżbieta " wytrzeszcz oczu " Bieńkowska - chwaląca się wszem i wobec , że są one - te środki - wykorzystywane wzorowo !!! No to teraz widać :-)
15/02/2012 21:41
Autor: Hela Stela
---.neoplus.adsl.tpnet.pl
Jak dziś kogoś nie obesram i nie ponarzekam, to dzień był stracony - to twoje motto życiowe, Gubernatorze Kalifornii?
15/02/2012 21:42
Autor: peregrinus
---.174.106.129
Ad 3 - Ciezko powiedziec, na stronie peelki nie ma sizw ani zadnej dokumentacji technicznej. Tylko ogloszenie o zamowieniu - wartosc zamowienia netto szacowana przez zamawiajacego - ok. 37 mln PLN
Ad 11 - http://www.przetargi.plk-sa.pl/kprzetarg_szczegoly.php?szcze
goly_id=c261c645c662377cbb72adf7fcb75195&futix=-8947000
A wracajac do tematu: wysmiałeś uzytkownika kar, ktory stwierdził, ze codziennie sa oglaszane przetargi na roboty budowlane na infre. Chciales zobaczyc - wiec Ci wypisalem. Są? Są, więc o co Ci chodzi. Nie pisałem ze w powodu tych 15 postępowan powinnismy klaskac uszami, jak to teraz rząd dopieszcza kolej, tylko że formalnie to co kar napisał jest prawdą. A 35 km w 14 dni... no cóż, gdyby takie tempo byłoby cały rok, byłoby całkiem fajnie, niestety tak nie jest.
PS: Nie martw sie, na kible (i nie tylko) na Wileńskiej przetarg też jest ;)
16/02/2012 20:19
Autor: ale kwas
---.tktelekom.pl
@peregrinus
zwłaszcza, że z tych 15 przetargów 5 powinno być w ramach jednego zamówienia na linii 274. Tą metodą zamiast 10 przetargów można zrobić 200. dzięki tkej głupcie niedługo na 274 będzie cała linia zamknięta, mimo,że mało co robią.
Za "złego" PRL robiono rocznie ponad 1500-2000 km torów rocznie często z elektryfikacją. A tu jakies popłuczyny na 35 km, czyli 2% tego co robiono w rok za komuny. A gdzie pozostałe 98%?
16/02/2012 20:33
Autor: Gregor
---.neoplus.adsl.tpnet.pl
@ale kwas
Widzę po wpisie żeś z kolei, ale żeby tak słabo było u ciebie z myśleniem, to się nie spodziewałem ...
W niecałe dwa tygodnie ogłosili przetargi małe przetargi na 42 km licząc po jednym torze. Rok ma tygodni 52, czyli pozostało oprócz tych dwóch mają jeszcze 50. Czyli wychodzi, że powinni w ciągu roku zrobić ok. 1100 km. Czyli niewiele mniej niż za twojej komuny ... Pomijając, że czasem zamiast 2 km będzie ogłoszenie na 50, więc obliczenia stracą sens ...
Nie żebym uważał, że to dużo, ale szacunek dla rozumu i matematyki przydałby się zdecydowanie ...
17/02/2012 14:01
Autor: kar
---.router4.tygrys.net
W sumie mogłem napisać 3 tygodnie bo jest jeszcze rewitalizacja 40 kilometrów wegłówki + 20 kilometrów lini kolejowej nr 8 Radom Radom – Skarżysko Kamienna
17/02/2012 14:19
Autor: kar
---.router4.tygrys.net
i kolejny przetarg - Rewitalizacja infrastruktury kolejowej na linii nr 131 szlak Chociw Łaski-Kozuby tor nr 1 146,8 - 156,8
19/02/2012 00:50
Autor: Kflik
---.silesialan.eu
ale te przetargi na krotkie odległości są z soba jakas uzgadnianie by jak najwiecej zrobic w ramach jednego zamkniecia?
co do calosci..po wynikach ich poznacie...czyli zobaczmy za jakis czas o ile bedzie lepiej na calym Gornym Slasku i Zaglebiu
Skomentuj
Opinie zamieszczane w komentarzach pod wiadomościami na portalu są tylko i wyłącznie poglądami osób komentujących. Nie zawsze zgadzają się z poglądami członków redakcji.
Za zamieszczone treści redakcja nie odpowiada.