rss facebook mail Pokaż panel
Praca
Firmy kolejowe
Najnowsze wiadomości
więcej »
Konferencje
Kategoria: Kolej na 2012
Data dodania: 2012-02-15 10:17:36
(źródło: Życie Warszawy)
A A A drukuj
ŻW: Estetyzacja średnicy bez monitoringu nie ma sensu

Na Euro kolejarze chcą odświeżyć przystanki kolejowe, z których będą korzystali kibice chcący dojechać na Stadion Narodowy. Eksperci ostrzegają jednak, że bez systemu monitoringu remonty nie mają sensu - pisze "Życie Warszawy"

 Fot. Blago Tebi, lic. CCA 3.0/
commons.wikimedia.org Fot. Blago Tebi, lic. CCA 3.0/ commons.wikimedia.org
Przyporządkowane tagi:

Ostatni poważny remont na przystanku Warszawa Powiśle przeprowadzono w 2007 roku. Nie ma już jednak po nim najmniejszego śladu, a wyremontowano wówczas również perony Dworca Śródmieście. – Perony są wysprejowane, wiaty pomalowane. Z winy wandali perony wyglądają źle – mówi „ŻW” dyrektor Zakładu Linii Kolejowych Jan Telecki. Ostateczna decyzja w związku z estetyzacją ma zapaść w najbliższych dniach. W ramach prac mają być wyczyszczone ściany przejść podziemnych, wymienione potłuczone szyby, odnowione wiaty. Na terenie Dworca Zachodniego będzie odmalowane przejście podziemne. Formalności związane z estetyzacją mają być załatwione w marcu, a prace będą prowadzone w kwietniu i maju. Na drobne remonty przystanków linii średnicowej i tunelu Dworca Zachodniego kolejarze wydadzą około 5 mln zł.

Adrian Furgalski z ZDG TOR mówi, że remonty przystanków bez monitoringu nie mają sensu. Kolejarze twierdzą jednak, że nie ma na to pieniędzy. – Monitoring działałby odstraszająco na wandali, ale na ten wydatek nie ma szans. Montaż kamer na peronach i przejściach podziemnych linii średnicowej kosztowałby ok. 15 mln zł. Nie mamy tych pieniędzy – podkreśla Jan Telecki. Monitoring ma znaleźć się tylko na fragmencie linii średnicowej między Dworcem Wschodnim i tunelem średnicowym, aby chronić linię przed złodziejami, którzy kradną elementy infrastruktury.

Więcej
 

Podziel się ze znajomym
RK Logo
Wpisz kod z obrazka : Kod obrazkowy
15
Komentarze:
15/02/2012 10:46 Autor:
---.tktelekom.pl
Adrian, nareszcie powórcił nasz trybun ludowy

naród juz tęsknił za Tobą
15/02/2012 10:48 Autor: Edek
---.home.aster.pl
Widziałem w starej Europie wiele pomazanych stacji i przystanków, to jakby mniej dziwi (choć mnie wkurza niemiłosiernie) i chyba nie w tym problem jest największy. Jak będzie posprzątane, a perony będą równe (przecież nie wandale doprowadzili perony na Zachodniej do tego stanu jaki jest tylko brak remontów i konserwacji na bazie lichego wykonawstwa pierwotnego) szyby można stosować w wersji o zwiększonej wytrzymałości. Nikt z pt. gości tzw. euro nie będzie się dziwił sprejową aktywnością natomiast kałużami na krzywych połatanych na 15 sposobów i poziomów peronów już tak. Europa to nie tylko nowe stacje i przystanki, również te stare, tyle, że miotła tam jest w użyciu dużo częściej.
15/02/2012 10:54
---.home.aster.pl
Avatar
psim
@"Na terenie Dworca Zachodniego będzie odmalowane przejście podziemne."

Tylko że tam tynk odpada płatami, nie wiem czy na samej farbie to się utrzyma ;-)

Ja tam nie wierzę w monitoring. Monitoring daje rezultaty, pod warunkiem że jest na bieżąco śledzony i są natychmiastowe interwencje, a i to nie zawsze. W przeciwnym razie są to ogromne pieniądze wywalone w błoto.

Sprej na ścianach nie przeszkadza tak bardzo, jak śmieci, krzywa i dziurawa nawierzchnia, niesprawne windy i podnośniki czy smród uryny. Po prostu trzeba czasami uczciwie posprzątać, naprawić, po gospodarsku zadbać. I będzie OK.
15/02/2012 10:57 Autor: Maciek
---.50.108.98
Na Powiślu, jak się domyślam z prywatnej inicjatywy najemcy pawilonu PKP Powiśle, parę *miesięcy* temu odmalowano zejście w kierunku Wisły. Już dziś jest zabazgrane. A najśmieszniejsze jest to, że przy potędze inercji PKP, nawet monitoring nie pomaga. Takowy zamontowano na *dworcu* Powiśle i nie skorzystano z niego, gdy budynek został pomazany. Stwierdzono tylko, że trzeba bazgroły zamalować farbą ułatwiającą usuwanie kolejnych w przyszłości.
15/02/2012 11:05
---.icpnet.pl
Avatar
Razparuk
"Montaż kamer na peronach i przejściach podziemnych linii średnicowej kosztowałby ok. 15 mln zł."
Rozumiem ale taki koszt "kamer" to chyba jest lekka przesada. Pewnie trzeba obdzielic kolesi i opłacić "bakczysze" w PKPowni....
15/02/2012 11:07
---.play-internet.pl
Avatar
Suarez
powinni wydać zgodę graficiarzom (ale takim prawdziwym), albo młodym studentom po ASP namalowania czegoś ładnego, konkretnego i za 1/100 ceny za którą Kolej zrobi pierd...nik i stację w stylu: "jakwszystkienowebeznadziejnenaliniiwarszawagdansk" Ogłosiliby konkurs na projekt, zakupili farby i do dzieła...o monitoringu nie wspomnę - TO PODSTAWA!!! czasami widzę na Powiślu spacerujących sparowanych policjantów, którzy ostatnio przeszli obok menela który sikał mniej więcej po środku peronu i podeszli do pani i upomnieli ją że nie stoi się za białą linią...
15/02/2012 11:30
---.warszawa.vectranet.pl
Avatar
krzysztof rytel
"Montaż kamer na peronach i przejściach podziemnych linii średnicowej kosztowałby ok. 15 mln zł"
Co za bzdury!
System monitoringu wszystkch przystanków tramwajowych w Toruniu (ponad 100 kamer) ma kosztować 3,5 mln zł. Przyjęto najdroższe kamery obrotowe, z tym, że w większości wykorzystano istniejace światłowody. Ale to koszt ok. 100 tys/km więc na 7 km linii to dużo nie powiększa, zresztą być może tam są już kable które można wykorzystać. Ile tu potrzeba kamer? Na początek ze 30 by w zupełności wystarczyło.

Prawdziwym problemem są za to koszty eksploatacji, bo 1 obserwator może efektywnie śledzić obraz z maksymalnie 16 kamer (no załóżmy, że by się co kilkanaście sekund zmieniały z kompletem drugich 16 kamer - to wtedy byłyby 32 kamery / osobę, ale luki w obserwacji). A 1 stanowisko obserwatorskie przy pracy 24 godziny na dobę, 365 dni w roku to ponad 5 etatów. Zawsze jak przychodzi co do czego to okazuje się, że inwestor nie ma pieniędzy na porządną obsługę systemu. Dlatego być może PLKa tak się przed tym broni.
15/02/2012 13:05 Autor: Obcy
---.intan.pl
Wygląda na to, że nie jest sztuką jest zrobić coś fajnego dla społeczeństwa, sztuką jest obronić to potem przed atakiem tego społeczeństwa. Co to za świat, że trzeba w nim poszukiwać rozwiązań i technologii wandaloodpornych ...?
15/02/2012 18:10
---.7.48.28
Avatar
emigrant
Święte słowa to:
"Zło nigdy nie istnieje samo, tam gdzie jest dobro pojawia się zło, zło jest zawsze cieniem dobra"
19/02/2012 10:55 Autor: koleżanka Janka
---.neoplus.adsl.tpnet.pl
"Z winy wandali perony wyglądają źle – mówi dyrektor Zakładu Linii Kolejowych Jan Telecki"...
Skoro już Jego Elokwencja ustalił i wskazał winnych - pora przystąpić do działania. Jakiegokolwiek! Jedno co Jego Medialność potrafi - to p o w i e d z i e ć. Powie i do mikrofonu i do kamery (najlepie jak ten mikrofon zamontowany jest w kamerze - a kamera ma logo TVN lub WOT)... Do prasy też się wypowie (choć już z mniejszym entuzjazmem). I co z tych wypowiedzi wynika? A no to, że Jan T. się wypowiedział! I nic poza tym! Gwiazdor !!!
Logowanie do komentarzy
Zarejestruj
Skomentuj
Opinie zamieszczane w komentarzach pod wiadomościami na portalu są tylko i wyłącznie poglądami osób komentujących. Nie zawsze zgadzają się z poglądami członków redakcji.
Za zamieszczone treści redakcja nie odpowiada.
Twój komentarz:
Autor:
Wpisz kod z obrazka: Kod obrazkowy
  • Zderzenie czołowe SKM i KM w Warszawie - zdjęcia

    Zderzenie czołowe SKM i KM w...

  • PCC Intermodal oficjalnie inauguruje działalność we Frankfurcie n. Odrą

    PCC Intermodal oficjalnie...

  • Połączenie Poznań - Rotterdam oficjalnie uruchomione

    Połączenie Poznań - Rotterdam...

  • Czyszczenie na Euro - Warszawa Zachodnia

    Czyszczenie na Euro -...

  • Poznań: Remont ul. 27 Grudnia na finiszu

    Poznań: Remont ul. 27 Grudnia...

  • Testy Flirta dla Czechów na linii E-20

    Testy Flirta dla Czechów na...

 
 
Newsletter
by