Zgodnie z umową, Valmet będzie wspierać polskiego producenta i doradzać w kluczowych kwestiach związanych z wejściem na nowy rynek. Firmy rozważają również wspólne projekty w zakresie rozwoju produktów. Drugim lokalnym partnerem zaangażowanym w wejście Solarisa na rynek fiński jest Pehycon, który będzie świadczyć usługi serwisowe dla fińskich klientów, którzy zdecydują się na zakup pojazdów marki Solaris.

- Oferujemy w Finlandii wszystkie swoje produkty, a więc tramwaje, autobusy i trolejbusy. Jeżeli pojawią się zamówienia na tramwaje, Valmet z pewnością pomoże nam wystartować w postpowaniach - powiedział "Rynkowi Kolejowemu" rzecznik Solarisa Mateusz Figaszewski.

- Zależy nam na zbudowaniu mocnej pozycji w krajach Europy Północnej i wejście na fiński rynek jest jednym z elementów naszej strategii. Cieszymy się, że to właśnie Valmet Automotive, niezwykle dynamiczna i ciesząca się wielkim uznaniem w Finlandii firma, będzie naszym partnerem na tym rynku - podkreśla Małgorzata Olszewska, dyrektor sprzedaży i marketingu w Solarisie.

Valmet Automotive to dostawca rozwiązań z zakresu mechaniki samochodowej, produkcji pojazdów, systemów składania dachów oraz związanych z nimi usług dla biznesu - i te ostatnie będzie pełnić dla Solarisa. - Operatorzy transportu publicznego w Finlandii z niecierpliwością wyczekiwali oferty pojazdów marki Solaris. Jesteśmy niezwykle zadowoleni, że to właśnie my będziemy mieli udział w wejściu Solarisa na fiński rynek - mówi Hans Svensson, Sales and Marketing Director, Business Services w Valmet Automotive.

Obecnie w Finlandii tramwaje są tylko w stolicy kraju, Helsinkach. Budowę sieci planuje się jednak w takich miastach jak Turku, Vantaa i Tampere, a w samych Helsinkach planowana jest rozbudowa sieci.