Całkowita kwota środków z Funduszu TEN-T rozdysponowana w ramach rozstrzygniętych konkursów wyniosła 161,3 mln euro, z czego 47,8 mln euro zostało przeznaczonych na projekty z zakresu Autostrad Morskich – MoS, 10,2 mln euro na projekty z zakresu Usług Informacji Rzecznej – RIS, natomiast 103,3 mln euro na projekty z zakresu Europejskiego Systemu Zarządzania Ruchem Kolejowym – ERTMS.

Polska złożyła 2 samodzielne projekty, które otrzymały dofinansowanie z Funduszu TEN-T. Pierwszy projekt dotyczy zabudowy systemu ERTMS/ETCS poziom 1 na ciągu linii E20/CE20 na odcinku Kunowice – Terespol. Został on zgłoszony przez PKP PLK. Otrzymał dofinansowanie z Funduszu TEN-T w wysokości 15,43 mln euro.

Przyznanie dofinansowania dla tego projektu przyczyni się do przyśpieszenia wdrożenia nowoczesnego systemu sterowania ruchem na liniach kolejowych w Polsce. Jest to drugi dofinansowany z Funduszu TEN-T, obok CMK na odcinku Grodzisk Mazowiecki – Zawiercie, projekt inwestycyjny PKP PLK z zakresu ERTMS.

Drugi polski projekt obejmuje zakup i instalację urządzeń pokładowych ETCS SRS 3.x.0 w 9 lokomotywach ES64U4 „Husarz” (EU44) oraz testy liniowe na odcinkach infrastruktury wyposażonych w urządzenia ETCS poziomu 1 i 2 SRS 2.3.0 w Polsce, Czechach i Austrii. Projekt zgłoszony przez PKP Intercity otrzymał dofinansowanie w kwocie 1,07 mln euro.

Wsparcie przez Komisję Europejską przedmiotowego projektu umożliwi, dzięki funkcjonalnościom systemu ETCS, wykorzystanie w trakcie eksploatacji możliwości lokomotyw Husarz. Do tej pory tylko jedna z dziesięciu tych lokomotyw dysponuje system komunikacji kabinowej. 

Przyznana tym projektom pomoc finansowa wynosi 16,5 mln euro, co stanowi 10,2% całkowitej alokacji w ramach rozstrzygniętych konkursów. Jest to 3 wynik (po Hiszpanii i Włoszech) wśród wszystkich państw biorących udział w konkursach.