![Parada Eurolokomotyw [54 zdjęcia!] [film]](http://www.rynek-kolejowy.pl/fototemp/69_51_1/foto_opis/364/6e8cd82ac5447222ebc5c97ed665b4c5_d.jpg)
- Blocher: Idą trudne czasy dla branży budowlanej
- Będzie terminal kontenerowy w Kątach Wrocławskich
- Woleli Wolę od Warszawy Zachodniej
- Chciał przewieźć zwłoki w pociągu SKM
- UTK: Duża dynamika transportu intermodalnego
- Protestu podczas Euro nie będzie
- Solaris zakończył dostawy Tramino dla Poznania
- Okrągłe rocznice kolei w Tłuszczu i Sulęcinie
- Na czas Euro PKP Intercity i ZTM Warszawa będą wzajemnie honorować bilety
- Zachodniopomorskie chce kupić kilka pociągów. Tanio
Praca
Firmy kolejowe
Najnowsze wiadomości
- Blocher: Idą trudne czasy dla branży budowlanej
- Będzie terminal kontenerowy w Kątach Wrocławskich
- Woleli Wolę od Warszawy Zachodniej
- Chciał przewieźć zwłoki w pociągu SKM
- UTK: Duża dynamika transportu intermodalnego
- Protestu podczas Euro nie będzie
- Solaris zakończył dostawy Tramino dla Poznania
- Okrągłe rocznice kolei w Tłuszczu i Sulęcinie
- Na czas Euro PKP Intercity i ZTM Warszawa będą wzajemnie honorować bilety
- Zachodniopomorskie chce kupić kilka pociągów. Tanio
- Dyl: Bezpieczeństwo na kolei się poprawia
- Pawłowski: Infrastruktura była zmodernizowana
- Decyzja ws. stawek prawdopodobnie w lipcu
- Elester PKP ze zleceniem od PKP Energetyki
- Poznań: Tramwaje nr 9 i 2 pojadą objazdem
- W czerwcu opinia biegłych ws. katastrofy w Szczekocinach
- Newag po wypadku w Warszawie: Nasz tabor też jest bezpieczny
- PKP Intercity dla matek i dzieci
- Sondaż: 53% badanych Polaków źle ocenia przygotowanie kolei na Euro
- Najnowocześniejszy pociąg na czeskich torach oficjalnie zaprezentowany
- Ruszyła kampania „Bezpieczny przejazd – Zatrzymaj się i żyj”
- Konkurs na prezesa UTK rozstrzygnięty
- Forum Operatorów Kolejowych - już wkrótce
- Warszawscy blogerzy na dworcach PKP
- W ten weekend dwie parady Eurolokomotyw
- Pół miliona na szkolenia pracowników PLK w zakresie zamówień publicznych
- Tory na Euro 2012
- Warszawska komunikacja w czasie Euro 2012
- Nowak o przygotowaniach do Euro na posiedzeniu Komisji
- Arriva otrzymała tytuł „Firma Przyjazna Klientowi”
Konferencje
- SERWISY PARTNERSKIE
- rbf.pl
- rynekinfrastruktury.pl
- zdgtor.pl
|
Kategoria:
Zintegrowany Transport Data dodania: 2012-02-07 09:40:27 (źródło: jm, Rynek Kolejowy) Solaris i Pesa odwołują się w Olsztynie
Nowosądecki Newag w konsorcjum z Modertranem Poznań wygrał przetarg na dostawę 15 tramwajów dla Olsztyna. Wiadomo już, że odwołania od wyboru zwycięzcy złożyli dwaj pozostali uczestnicy przetargu: Solaris i Pesa. 
Fot. Rynek Kolejowy
Oferty w przetargu na dostawę 15 tramwajów do obsługi nowobudowanej sieci tramwajowej w Olsztynie otwarto 8 grudnia. Złożyły je trzy podmioty: Solaris, Pesa, oraz Newag w konsorcjum z Modertransem. Z udziału w przetargu wycofała się Skoda, która przesłała komisji przetargowej list przewodni. Solaris otrzymał 91,28 punktów, a Pesa – 86,75 punktu. Oferta Newagu i Modertransu zdobyła maksymalną liczbę 35-ciu punktów za wartość techniczną oferty. Była również najtańsza, za co otrzymała pozostałe 65 punktów. Wybór zwycięzcy trwał do 20 stycznia. Odwołania do Krajowej Izby Odwoławczej można było składać do 6 lutego. Wpłynęły one już 30 stycznia. KIO ma je rozpatrzyć w ciągu dwóch tygodni. To, że pozostali uczestnicy przetargu złożą odwołania przewidywał sam Newag - Mamy tu do czynienia z małą i dużą wygraną. Do zdobycia jest zamówienie na dostawę 15 tramwajów, ale przede wszystkim chodzi o to, żeby nowy producent tramwajów - Newag - nie pojawił się na rynku - przewidywał dyrektor marketingu Newagu Józef Michalik w rozmowie z "Rynkiem Kolejowym".
Komentarze:
"Im się nie udało czyli niedasię" i trzeba zrobić wszystko, żeby nie wpuścić konkurencji na rynek.
@Sphinx: jeśli Newag sprzedał ściemę w ofercie licząc,że i tak (odkrywszy prawdę w gotowych tramwajach) nie zerwą kontraktu (z obawy przed unieruchomieniem linii na ca. 1,5 roku),to odwołanie byłoby słuszne.
Zresztą będzie jeszcze zabawniej,jak na podstawie istniejących rozwiązań wyliczą,ile musiałoby kosztować wyciszenie oferowane przez Newag; wtedy (przy i tak bardzo już niskiej cenie) może dojść jeszcze zarzut dumpingu - a za to wg obowiązujących przepisów przetargowych też można beknąć ;) 1. Wątpię, że na to liczy, zamawiający jasno mówi, że się nie zawaha.
2. Nawet jeśli którykolwiek oferent "sprzedał ściemę" to i tak jest to niemożliwe do udowodnienia - wszyscy oferenci zaoferowali prototypy, z parametrami w formie deklaracji. 3. Pytanie jak to wyliczą? Na jakiej podstawie? Każda firma ma swoje procedury, system pracy, określony budżet na dany projekt. Nie da się tak po prostu przeliczyć 1 decybela na pieniądze, nie ma uniwersalnego przelicznika. Dlatego nie boję się o zarzut dumpingu. @Sphinx:
1. Wielu zamawiających u nas już się odgrażało i żaden jakoś nie zerwał kontraktu (zwłaszcza w okresie wyborczym); 2. Można na podstawie porównania z istniejącymi konstrukcjami,tym bardziej że Newag nie zaoferował pojazdu nowocześniejszego od europejskiej czołówki. 3 J.w. Dodatkowo bazują na projekcie ECE,a to też nie jest absolutny światowy top i wady się zdarzały.Dlatego nie ma co porównywać do Pesy i Solarisa,ale praktycznie można przyjąć za pewnik,że jeśli B. i A. się nie udało,to Newagowi tym bardziej,bo "Heniek z garażu" ma szanse przebicia sporych i dobrze opłaconych zespołów badawczych jak jeden do miliona; a dział R&D Newagu przy w/w (A. i B.) jest praktycznie żaden. @ sphinx1:
> ""Im się nie udało czyli niedasię" i trzeba zrobić wszystko, żeby nie wpuścić konkurencji na rynek." Każdemu innemu "nieświadomemu" napisałbym że: to normalne działanie każdej normalnej firmy, ale... ...znając jak bezkrytycznie podchodzisz do działań "Jedynej Prawej Firmy N", to w odpowiedzi napiszę: ... czyli postępują dokładnie tak samo jak Newag w "sąsiednim przetargu", któremu nie udało się mieć odpowiednich podzespołów i stąd jego odwołanie. Oczywiście (jak zwykle) nie zrozumiesz tej aluzji i zapewne zaraz napiszesz zupełnie bez sensu (w kontekście powyższej aluzji) że to dwie diametralnie różne sytuacje. @ Eurotram
Czemu ty zawsze musisz fantazjować... @Eurotram
1. To nie problem dla KIO, w papierach jest czarno na białym, że nie byłoby odbioru i gdyby Pesa/Solaris twierdzili inaczej tylko by się ośmieszyli. 2. No właśnie nie bardzo, nie da się wykluczyć, że przy ogólnie mniej zaawansowanej konstrukcji trafił się zdolny inżynier, który kilkoma zręcznymi ruchami wyciszył pojazd. 3. Zarówno przy projektowaniu pojazdów Pesy, jak i Solarisa, ECE miało swój wyraźny udział. @jatal. "Każdemu innemu "nieświadomemu" napisałbym że: to normalne działanie każdej normalnej firmy, ale..." Wiem, że to normalne, czy napisałem że nie? @ sphinx:
A czy nie napisałem wyraźnie komu adresowałBYM ten fragment, GDYBYM im odpisywał? Skoro ONI nie napisali, to... IM nie odpowiadam, więc tego fragmentu tak jakby... nie było. :D (Czyli jak pisałem (jak zwykle) nie zrozumiałeś treści postu, o aluzji nie wspominając.) > "Wiem, że to normalne, czy napisałem że nie?" Forma nie jest przedstawieniem stanu wiedzy, lecz drwiny z nielubianych producentów. cd. użyłem złych znaków. Miało być tak:
Forma ="Im się nie udało czyli niedasię" i trzeba zrobić wszystko, żeby nie wpuścić konkurencji na rynek.= nie jest przedstawieniem stanu wiedzy, lecz drwiny z nielubianych producentów. Zamieściłem dwie odpowiedzi w jednym zdaniu. Pierwsza część z odrobiną drwiny, druga jak najbardziej poważna - kolejny gracz na niedużym rynku jest bardzo niemile widziany.
@ sphinx:
Wykorzystując spójnik "i" (czyli koniunkcji), nie da się umieścić w "jednym zdaniu" przeciwstawnych treści jak np. drwina i powaga. Da się. Dwa argumenty/odpowiedzi na jedno pytanie, jeden z odrobiną drwiny drugi bez.
Ja bym się jednak do "wyznawania takiej logiki" publicznie nie przyznawał. :D
"Nowosądecki Newag w konsorcjum z Modertranem Poznań wygrał przetarg..."
RK made in China
Skomentuj
Opinie zamieszczane w komentarzach pod wiadomościami na portalu są tylko i wyłącznie poglądami osób komentujących. Nie zawsze zgadzają się z poglądami członków redakcji.
Za zamieszczone treści redakcja nie odpowiada.
Twój komentarz:
|
Newsletter
Tagi
Archiwum
Rejestracja do archiwum
|
