rss facebook mail Pokaż panel
Praca
Firmy kolejowe
Najnowsze wiadomości
więcej »
Konferencje
Kategoria: Kadry
Data dodania: 2012-02-06 07:17:42
(źródło: kf, Rynek Kolejowy)
A A A drukuj
Łódzkie: Ruszają szkolenia maszynistów

Rozpoczynają się szkolenia do zawodu maszynisty organizowane przez Urząd Marszałkowski Województwa Łódzkiego. Kurs prowadzi Centrum Kształcenia Ustawicznego.

 Fot. Rynek Kolejowy Fot. Rynek Kolejowy
Przyporządkowane tagi:

Po latach przerwy w Łodzi kształcić się będą przyszli maszyniści. Jeszcze w tym miesiącu ruszy kurs przygotowujący do egzaminu uprawniającego do ubiegania się o licencję maszynisty. Szkolenie prowadzi powołane w zeszłym roku Centrum Kształcenia Ustawicznego Samorządu Województwa Łódzkiego. – Samorząd Województwa Łódzkiego jest w stanie przeszkolić wszystkie osoby zainteresowane kursem. Jedna edycja obejmuje grupę 12 – 20 osób, a w ciągu roku możemy przeprowadzić 2 – 3 edycje, w zależności od zainteresowania – mówi Maciej Łaski z Urzędu Marszałkowskiego Województwa Łódzkiego.

Jak informuje Łaski, w grudniu CKU SWŁ zostało wpisane przez prezesa Urzędu Transportu Kolejowego na listę podmiotów uprawnionych do szkolenia i egzaminowania osób ubiegających się o licencję i świadectwo maszynisty. – Uruchomienie tej formy kształcenia wynika z zadań, które spoczywają na samorządzie wojewódzkim i jest jednocześnie odpowiedzią na zapotrzebowanie rynku pracy na wyspecjalizowane kadry przemysłu kolejowego – usłyszeliśmy w UMWŁ. Samorząd przewiduje, że po zakończeniu realizacji dużych inwestycji infrastrukturalnych, m.in. budowy tunelu pod miastem i rewitalizacji linii kolejowych w ramach budowy Łódzkiej Kolei Aglomeracyjnej, zwiększy się zapotrzebowanie rynku na maszynistów.

Łódzkie nie jest jedynym regionem, w którym rozszerzana jest oferta edukacyjna dla przyszłych kolejarzy. 20 stycznia lubelski Zespół Szkół Transportowo-Komunikacyjnych podpisał z Lubelskim Zakładem PR, PKP LHS i PKP PLK list intencyjny w sprawie poszerzenia oferty dla uczniów ZSTK. Od września placówka chce otworzyć nowe kierunki edukacji w technikum – m.in. technik elektroenergetyk taboru szynowego i technik mostów kolejowych.

Podziel się ze znajomym
RK Logo
Wpisz kod z obrazka : Kod obrazkowy
4
Komentarze:
06/02/2012 08:13 Autor: gonzo
---.jeleniagora.vectranet.pl
po półrocznym kursie zostaje się maszynistą - strach się bać - ależ to będzie jazda , dziękuje wole rower
06/02/2012 08:20 Autor: otello3
---.dynamic.gprs.plus.pl
A ilu jest chętnych? Starczy do ich policzenia palców jednej ręki!
06/02/2012 08:26 Autor:
---.tktelekom.pl
06/02/2012 08:13 Autor: gonzo
W odpowiedzi dla Ciebie że wreszcie zostanie obalony MIT o ,,wyższości maszynisty '' , no bo tak naprawdę bez obrazy i przesady jest wiele innych pokrewnych zawodów o wiele bardziej obarczonych stresogennym ryzykiem. Natomiast w chwili obecnej nadchodzi nowa jakość technologi /bardzo zauważalna/ gdzie należy ustąpić miejsca młodym i taka jest kolej rzeczy.
06/02/2012 08:30 Autor:
---.internetdsl.tpnet.pl
Czy tam będą uczyli też ci od walenia w osobówki?
06/02/2012 08:49 Autor: Edek
---.home.aster.pl
Jechałem ostatnio z takim klasowym maszynistą, że z ciekawości poszedłem zobaczyć jak wyglądał gość za nastawnikiem. No raczej rutyniarz, tyle, że mało zdolny, na odcinku 85 km zdołał m.in. pominąć przystanek i.... cofał, liczyłem słupy trakcyjne wyszło mi 21 to łatwo pomnożyć by wyszedł dystans \"pomyłki\". Inne atrakcje były mniej spektakularne. Więc może bez demagogii co do skuteczności dotychczasowych metod szkolenia.
06/02/2012 09:38
---.xdsl.centertel.pl
Avatar
fastcracker
ważne żeby mieli odpowiednie pomoce dydaktyczne
06/02/2012 10:53 Autor: mg112
---.neoplus.adsl.tpnet.pl
wszystko fajnie tylko kandydaci sami płacą za to szkolenie. Podobno na początek po ok 7 tyś. Chętnych jakoś niezbyt wielu...
06/02/2012 11:00 Autor: By1
---.dynamic.gprs.plus.pl
Swego czasu ktoś bardzo "mądry" rozp....ł Technika Kolejowe i Kolejowe Szkoły Zawodowe. I teraz mamy "fachofcóf" po kursach robionych byle jak, byle szybko i byle gdzie.
Pamietacie jak na śląsku klient na Skodzie CTL przejechał czerwone i pierdzielnął w beczki? To był "maszynista" po kursie, na drugi dzień po egzaminie ....

Niestety ale pociąg to nie samochód - "trochę" doświadczenia potrzeba, aby jechać. I korespondencyjnie niestety się tego nie opanuje.
06/02/2012 11:43 Autor: Edek
---.home.aster.pl
Nie przypominam sobie by Technika Kolejowe uczyły zawodu maszynisty, to po pierwsze. Przejeżdżali czerwone również ci z wielkim doświadczeniem, stażowaniem od trzeciego etc.
Nie mylmy pojęć jakość szkolenia i jakość pracy z systemem organizacyjnym edukacji. Tam nie ma znaku równości.
06/02/2012 13:10
---.mia.three.co.uk
Avatar
njoy
Wy tu sobie pitolicie, a gdybyscie wiedzieli jak ciezko zostac maszynista np. w UK, to byscie sie nie odzywali. Tutaj np. trzeba przejsc test psychomotoryczny. Jak raz oblejesz - zostaje jeszcze jedna proba po min. 6 miesiacach karencji. Drugi raz niezaliczony test = juz nigdy nie bedziesz maszynista w UK. A to dopiero poczatek... Fajnie, co nie? Ale kasa kusi...
06/02/2012 13:28 Autor: Bardi78
---.oswiecim.vectranet.pl
Niektóre wypowiedzi to tak nie dokońca wygląda...sam brałem udział w takim kursie:
-najpierw zaczynasz kurs na pomocnika maszynisty,następnie należy zdać wszytkie egzaminy w tym psychotechniczne i zdrowotne,następnie egzamin główny państwowy i jeździsz za pomocnika przez rok lub określoną ilość kilometrów(jest to jakoś określone)dopiero potem robisz egzamin na maszyniste a przed przyjęciem do danej firmy masz jeszcze dodtakowy egzamin więc tak łatwo nie jest...
06/02/2012 13:33 Autor: gonzo
---.jeleniagora.vectranet.pl
do Autora
a wyrazami szacunku i podziwu dla Pańskiej wiedzy stwierdzam , że albo nie wie Pan o czym pisze , albo nie ma bladego pojęcia o pracy maszynisty , nie wspominając o sytuacjach stresowych . Zmiana pokoleniowa - natychmiast , 2/3 maszynistów już dawno 50-tke zaliczyło jeszcze trochę i nie będzie komu jezdzić , taka jest kolej rzeczy
06/02/2012 14:31 Autor: Jakub Wedrowycz
---.it.pw.edu.pl
Hola hola, w artykule jest mowa o LICENCJI MASZYNISTY. To jest dokument który dopiero uprawnia do starania się o świadectwo maszynisty które to uprawnia do prowadzenia pojazdów kolejowych. Odrobina poczytania o ścieżce kariery maszynisty nie zaszkodzi.
06/02/2012 15:33 Autor: rodowity
---.toya.net.pl
@Jakub - nareszcie ktoś kumaty na forum. Licencja maszynisty circa 4 miechy + świadectwo (zatrudnienie u jakiegoś przewoźnika) i około 1,5 roku szkolenia z taboru i infrastruktury.
06/02/2012 16:13 Autor: podróżny
---.neoplus.adsl.tpnet.pl
Oby robili to na odpowiednim poziomie- kurs, oby nie brali byle kogo (należycie przeprowadzone testy wstępne, rekrutacja, itp.) Tak dla naszego bezpieczeństwa.
06/02/2012 17:14 Autor: guma
---.neoplus.adsl.tpnet.pl
Wielkie joł, 700-800 euro na rękę u większości przewoźników, trochę więcej z nadgodzinami, praca w systemach 24 godzinnych, w większości praca na 30-40 letnim sprzęcie, czasem po face liftingu. W Polsce jest może 50 lokomotyw z tego wieku, drugie 50 EZT, reszta to próchno. Lepiej znaleźć lepszą pracę i pograć sobie na symulatorze.
06/02/2012 18:52 Autor: xmen73
---.prabuty.mm.pl
Guma żaden symulator nie da takiej frajdy jak jazda nawet takim "próchnem".Ale tego nie ogarnie człowiek dla którego w życiu tylko kasa się liczy.Myślisz, że na zachodzie to wszystko z pod igły śmiga? Poczytaj troszkę o seriach lokomotyw chociazby niemieckich, włoskich itd.
06/02/2012 23:57
---.dynamic.chello.pl
Avatar
Daro86
@ Autor: ---.tktelekom.pl
Bardzo się mylisz w swym osądzie kolego. Wiedzy do zdobycia jest sporo. Sam uczestniczę w takim kursie u przewoźnika i wiem, co mówię. Podstawa instrukcja IE-1 (sygnalizacja do ogarnięcia), ale weź już sobie do rąk instrukcję o technice prowadzenia ruchu IR-1, to już ci trochę mina zrzednie, 307 stron zasad i sposobów zachowania w różnych sytuacjach no i jeszcze wewnętrzne. Do tego dorzućmy stres i konieczność podejmowania szybkich decyzji...
To jest zdecydowanie odpowiedzialny zawód obciążający psyche.
PS. szkolenie nie trwa 1,5 roku, tylko 10-12 m-cy licencja + świadectwo uzupełniające.
07/02/2012 16:28 Autor: piotrtzn
---.neoplus.adsl.tpnet.pl
Ten "bezpłatny" kurs redaktorze kosztuje 6000 zł lub w ratach 2x3000 zł.
09/02/2012 21:54 Autor: mannek
---.ittmedia.pl
Co za kretyn pisał ten artykuł.... Nie wiem skąd on wziął że jest za darmo dokładnie 6000 zł
10/02/2012 12:24 Autor: Przemek G
---.dynamic.gprs.plus.pl
"ale weź już sobie do rąk instrukcję o technice prowadzenia ruchu IR-1, to już ci trochę mina zrzednie, 307 stron zasad i sposobów zachowania w różnych sytuacjach"

I co ci z tych 307 stron jest potrzebne? Sposoby wyprawiania pociągu na szlak przez dyżurnego ruchu? Wbrew temu co lansują instruktorzy maszynistę obowiązuje tylko wycinek bezpośrednio go dotyczący. Zaczniesz pracować to tą książkę wyrzucisz do śmieci bo nic z tego już nie będziesz stosował.
10/02/2012 18:17 Autor: piotrtzn
---.neoplus.adsl.tpnet.pl
Po moim komentarzu Pan Redaktor usunął wyraz "bezpłatny" w tytule artykułu, za co dziękuję, ale szkoda, że wcześniej nie zaczerpnął dokładniejszych informacji i ludziom nadzieję zrobił na darmowy kurs na licencję maszynisty.
10/02/2012 21:54 Autor: orion
---.play-internet.pl
Mam prosbe Jeśli ktos z Was 17 go będzie w placówce -dajcie znac jak poszlo
Troche żle ,ze za licencje trzeba płacic w końcu nie wiadomo czy przewoźnik w przyszlości zatrudni ???
30/03/2012 07:43 Autor: ptako, tygrys
---.160.241.248
hey mam prośbę bo mam pomocnika maszynisty do wykonywania czynności na : stanowisku elektrycznych pojazdów trakcyjnych ja moge podchodzic do egzaminu prosze o kontakt djptako@vp.pl czekam dziękuje.
20/04/2012 10:52 Autor: Rafi0506
---.opera-mini.net
siema.czy ktoś z woj.śląskiego wybiera się może na kurs na licencje maszynisty do Lubicza?Kurs zaczyna sie 7mego maja
Logowanie do komentarzy
Zarejestruj
Skomentuj
Opinie zamieszczane w komentarzach pod wiadomościami na portalu są tylko i wyłącznie poglądami osób komentujących. Nie zawsze zgadzają się z poglądami członków redakcji.
Za zamieszczone treści redakcja nie odpowiada.
Twój komentarz:
Autor:
Wpisz kod z obrazka: Kod obrazkowy
  • Zderzenie czołowe SKM i KM w Warszawie - zdjęcia

    Zderzenie czołowe SKM i KM w...

  • Premier jedzie pociągiem z Poznania do Wrocławia - fotorelacja

    Premier jedzie pociągiem z...

  • Czyszczenie na Euro - Warszawa Zachodnia

    Czyszczenie na Euro -...

  • Otwarcie linii tramwajowej do Łostowic

    Otwarcie linii tramwajowej do...

  • Wszystkie lokomotywy Intercity na Euro

    Wszystkie lokomotywy...

  • Poznań Główny na kilkanaście dni przed otwarciem

    Poznań Główny na kilkanaście...

 
 
Newsletter
by