Przewoźnik niemiecki DB Regio udostępni spółce Przewozy Regionalne swoje pojazdy serii VT646, które uzyskały dopuszczenie Urzędu Transportu Kolejowego do poruszania się po torach w Polsce w ubiegłym roku. Pojazdy zastąpią wysłużone składy wagonowe, które dotychczas wykorzystywane były do obsługi połączenia Zielona Góra – Rzepin – Frankfurt nad Odrą.

Z uwagi na różnice w systemie zasilania sieci trakcyjnej w obu krajach, na stacji w Rzepinie konieczna była każdorazowa zmiana lokomotywy z elektrycznej na spalinową. Pojazd niemiecki umożliwi przejazd bez dodatkowych operacji w Rzepinie i obsługiwany będzie na całej relacji przez maszynistę z Lubuskiego Zakładu Przewozów Regionalnych. Lubuski Urząd Marszałkowski obiecuje podróżnym, że niemieckie pociągi będą dużo wygodniejsze.

Podróż do samego Berlina też ma się skrócić, ponieważ z uwagi na wprowadzenie zmiany taboru, rozkład jazdy zostanie w poniedziałek zoptymalizowany w ramach regulaminowej korekty rocznego rozkładu jazdy tak, aby skrócić do minimum czas na przesiadkę we Frankfurcie nad Odrą.

W ramach oferty Regio Specjal Niemcy przeznaczonej dla osób podróżujących do niemieckich miejscowości koszt przejazdu z Zielonej Góry do Berlina w obie strony zamknie się w kwocie ok. 150 zł. Bilety wydaje się na przejazd „tam i z powrotem” w klasie 2, są one ważne 4 dni. Dzieci w wieku do lat 6 podróżują bezpłatnie, a do 15-go roku życia płacą tylko połowę opłaty pobieranej za przejazd osoby dorosłej.

Poprawa połączenia kolejowego pomiędzy Berlinem a Zieloną Górą stanowi realizację jednego z postulatów listu intencyjnego podpisanego w październiku 2009r. pod nazwą „Komunikacyjno – polityczne cele współpracy pomiędzy Samorządem Województwa Lubuskiego a Landem Brandenburgia”. W dalszej kolejności uruchomione zostanie połączenie bezpośrednie, do którego obsługi Urząd Marszałkowski kupi pociągi ze środków Krajowej Rezerwy Wykonania. Więcej na ten temat można przeczytać tutaj.