- Blocher: Idą trudne czasy dla branży budowlanej
- Będzie terminal kontenerowy w Kątach Wrocławskich
- Woleli Wolę od Warszawy Zachodniej
- Chciał przewieźć zwłoki w pociągu SKM
- UTK: Duża dynamika transportu intermodalnego
- Protestu podczas Euro nie będzie
- Solaris zakończył dostawy Tramino dla Poznania
- Okrągłe rocznice kolei w Tłuszczu i Sulęcinie
- Na czas Euro PKP Intercity i ZTM Warszawa będą wzajemnie honorować bilety
- Zachodniopomorskie chce kupić kilka pociągów. Tanio
Praca
Firmy kolejowe
Najnowsze wiadomości
- Blocher: Idą trudne czasy dla branży budowlanej
- Będzie terminal kontenerowy w Kątach Wrocławskich
- Woleli Wolę od Warszawy Zachodniej
- Chciał przewieźć zwłoki w pociągu SKM
- UTK: Duża dynamika transportu intermodalnego
- Protestu podczas Euro nie będzie
- Solaris zakończył dostawy Tramino dla Poznania
- Okrągłe rocznice kolei w Tłuszczu i Sulęcinie
- Na czas Euro PKP Intercity i ZTM Warszawa będą wzajemnie honorować bilety
- Zachodniopomorskie chce kupić kilka pociągów. Tanio
- Dyl: Bezpieczeństwo na kolei się poprawia
- Pawłowski: Infrastruktura była zmodernizowana
- Decyzja ws. stawek prawdopodobnie w lipcu
- Elester PKP ze zleceniem od PKP Energetyki
- Poznań: Tramwaje nr 9 i 2 pojadą objazdem
- W czerwcu opinia biegłych ws. katastrofy w Szczekocinach
- Newag po wypadku w Warszawie: Nasz tabor też jest bezpieczny
- PKP Intercity dla matek i dzieci
- Sondaż: 53% badanych Polaków źle ocenia przygotowanie kolei na Euro
- Najnowocześniejszy pociąg na czeskich torach oficjalnie zaprezentowany
- Ruszyła kampania „Bezpieczny przejazd – Zatrzymaj się i żyj”
- Konkurs na prezesa UTK rozstrzygnięty
- Forum Operatorów Kolejowych - już wkrótce
- Warszawscy blogerzy na dworcach PKP
- W ten weekend dwie parady Eurolokomotyw
- Pół miliona na szkolenia pracowników PLK w zakresie zamówień publicznych
- Tory na Euro 2012
- Warszawska komunikacja w czasie Euro 2012
- Nowak o przygotowaniach do Euro na posiedzeniu Komisji
- Arriva otrzymała tytuł „Firma Przyjazna Klientowi”
Konferencje
- SERWISY PARTNERSKIE
- rbf.pl
- rynekinfrastruktury.pl
- zdgtor.pl
|
Kategoria:
Biznes Data dodania: 2012-02-01 11:06:19 (źródło: Radio Opole) Opolskie: 40 połączeń mniej od połowy roku?
„Radio Opole” informuje, że z powodu braku możliwości finansowych Urzędu Marszałkowskiego Województwa Opolskiego od czerwca Przewozy Regionalne mogą zlikwidować blisko 40 połączeń kolejowych w województwie. 
Fot. Jacek Goździewicz
Według rozgłośni po spotkaniu władz samorządowego przewoźnika z przedstawicielami urzędu okazało się, że w kasie województwa brakuje 4 mln zł na obsługę połączeń, które zostały zaplanowane w listopadzie. - Możemy przeznaczyć tylko tyle środków, ile mamy. Jeżeli nie znajdą ograniczeń w kosztach, to prawdopodobnie z kilku pociągów będziemy musieli zrezygnować - powiedział „Radiu Opole” Grzegorz Szymański, dyrektor Departamentu Infrastruktury i Gospodarki w opolskim urzędzie marszałkowskim. - Spodziewaliśmy się, że otrzymamy pieniądze na zamówioną pracę eksploatacyjną w pierwotnym kształcie, zgodnie ze stawką dopłaty, wynikającą z umowy z Urzędem Marszłkowskim - podkreśla dyrektor opolskiego oddziału Przewozów Regionalnych Sylwester Brząkała.
Komentarze:
Niech zwiazki dalej tworza stanowiska administracyjne dla kolegow,to napewno sie poprawi.
A to kasy brakuje na pociągi w opolskim czy na centralę w Warszawie: patrz kawy, wycieczki, obiadki, delegacje i szumne zabawy sylwestrowe, urodzinowe, itp?
Przecież w Opolskim nie ma już co wycinać... Jak zlikwidują te 40 połączeń, to będzie można powiedzieć, że kolej regionalna już tam teoretycznie zdechła.
bozia:
chyba daleko od opolskiego zyjesz, w tej chwili rozklad PR na Opolszczyznie jest chyba najlepszy w historii. Oczywiscie tez mnie denerwuje ze są linie, na których nic nie jezdzi (podsudecka od Nysy na zachód) ale biorąc pod uwagę czynne linie np. KK- Opole -Wroclaw -takt 60 minutowy (w szczycie 30 minut) to zdecydowanie jest co popsuć i oby do tego nie doszło Opolanin skończ się kompromitować bo Twoje IP rodem z Cieszyna każdy już zna. 500 nicków.
@ krokodyl:
Najlepszy w historii był zeszłoroczny rozkład jazdy - kolega najwyraźniej nie zauważył sporych cięć w siatce połączeń na liniach zelektryfikowanych, czyli w kierunku Zawadzkiego, z Wrocławia do Kluczborka i koszmarnego ograniczenia kursowania pociągów w całym regionie w dni świąteczne (z Opola do Nysy 25 XII, 1 I i 8 IV totalnie nie jedzie nic) opolski żul: uważam, że już lepsze likwidowanie pociągów w (c) niż w (d). Co do Zawadzkiego zgoda. Tak czy inaczej na tle choćby śląskiego to opolski PR działa bardzo sprawnie i punktualnie.
A dlaczego nie ma Kolei Opolskich czy skumać się z Dolnośląskimi . bo wtedy nagle pieniądze się znajdą . A może tu o to chodzi aby wcisnąć nowego przewoźnika ???
A może zamiast puszczać kolejarzowozy do Jelcza na EN57 (jedna para w dobie) wypuścić trzy, cztery ale na SA, które są tańsze w utrzymaniu. Poza tym jeszcze jedno. Część pociągów kończących na Głównym (zwłaszcza te od strony Wroca) powinny kończyć bieg na Wschodnim, gdzie jest campus akademicki albo jechać dalej - do Popielowa (obsługa aglomeracyjna i pracownicza EC Czarnowąsy).
Skomentuj
Opinie zamieszczane w komentarzach pod wiadomościami na portalu są tylko i wyłącznie poglądami osób komentujących. Nie zawsze zgadzają się z poglądami członków redakcji.
Za zamieszczone treści redakcja nie odpowiada.
Twój komentarz:
|
Newsletter
Tagi
Archiwum
Rejestracja do archiwum
|
