Komentarze:
01/02/2012 09:24
Autor: figaro
---.neoplus.adsl.tpnet.pl
a ja myslałem, że Traxxy po okresie leasingu zostana wykupione, chyba takie byly pierwotne założenia?
01/02/2012 09:59
Autor: red
---.dynamic.chello.pl
Takie były założenia ale się coś rypło. Szkoda że Eu45 nie są tak oklejone jak Eu43 które były bardzo dobrą reklamą Polski, euro 2012.Wielu spoterów kolejowych w Niemczech polowało na nie z aparatami
01/02/2012 11:13
Autor: Jasiu
---.kwidzyn.mm.pl
W PL zawsze coś się musi rypnąć... :( Szkoda.
01/02/2012 13:36
Autor: Gwidon
---.tktelekom.pl
@red Siemensy też będą przemalowane, tylko jeszcze nie wiadomo czy zdążą na Euro. :)
01/02/2012 14:07
Autor: maszynistaiwanow
---.internetdsl.tpnet.pl
no no CARGO za granicą a jeszcze nie dawno chcieli ogłosić upadłość , wiecie może kto kupi te byczki marokańskie co stoją w porcie w Szczecinie ??
01/02/2012 18:06
Autor: n2
---.66-mat-sat.pl
Jakby lokomotywa Polskiej produkcji tam zawitała to dopiero byłby osiągniecie!
Swoja drogą to widać po raz kolejny, że na rynku krajowym Cargo woli być skansenem.
01/02/2012 18:44
Autor: ehchchc
---.neoplus.adsl.tpnet.pl
do n2:
A czym ty chcesz jeździć w PL?:
a) lokomotywami wielosystemowymi - które są zbyt drogie na warunki PL i występujące marże w kontraktach?
b) lokomotywami prototypowymi o niskiej sprawności? (niestety PKP Cargo nie posiada dofinansowania - by móc się bawić niedopracowanymi nowinkami, jak np. Przewozy Regionalne).
01/02/2012 19:04
Autor:
---.adsl.inetia.pl
do ehchchc
Nie wiem jaką lokomotywę masz na myśli mówiąc o niedopracowanych nowinkach, bo to ciekawe. Myślę, że obecna wersja Dragona na polskich torach, pod banderą PKP Cargo sprawdziłaby się wyśmienicie.
01/02/2012 19:13
Autor: Stary Kolejarz tera IC
---.173.6.60.tesatnet.pl
Dragony cały czas są w dopracowywaniu przez warszawski IEL i nie jest możliwe porównywanie ich sprawności eksploatacyjnej z traxxami czy Siemensami
01/02/2012 22:06
Autor:
---.adsl.inetia.pl
@ Stary Kolejarz tera IC
Jakoś opinie jego użytkowników są zgoła inne.
Racz waćpan schować się pod ten kamień....
01/02/2012 22:25
Autor: handel
---.dynamic.chello.pl
4 lata temu sytuacja nie do pomyślenia. Dzisiejsze PKP CARGO to bardzo dynamiczna spółka i mówcie co chcecie, ale byle kto nie jeździ sobie na własnej licencji po Czechach, Słowacji czy Niemczech. To nie jest tylko kwestia pieniędzy, ale takze ogromnej ilości przygotowań, które należy wykonać, aby uzyskac certyfikat bezpieczeństwa, licencje.
Brawo PKP CARGO. Innych sprzedają i dopiero wtedy stają siefirmami działającymi na rynkach miedzynarodowych, natomiast CARGO pokazało, że Polak potrafi pod włąsnymi rządami, a nie jako firma z włąścicielem miedzynarodowym ;)
Skomentuj
Opinie zamieszczane w komentarzach pod wiadomościami na portalu są tylko i wyłącznie poglądami osób komentujących. Nie zawsze zgadzają się z poglądami członków redakcji.
Za zamieszczone treści redakcja nie odpowiada.