![Parada Eurolokomotyw [54 zdjęcia!] [film]](http://www.rynek-kolejowy.pl/fototemp/69_51_1/foto_opis/364/6e8cd82ac5447222ebc5c97ed665b4c5_d.jpg)
- Blocher: Idą trudne czasy dla branży budowlanej
- Będzie terminal kontenerowy w Kątach Wrocławskich
- Woleli Wolę od Warszawy Zachodniej
- Chciał przewieźć zwłoki w pociągu SKM
- UTK: Duża dynamika transportu intermodalnego
- Protestu podczas Euro nie będzie
- Solaris zakończył dostawy Tramino dla Poznania
- Okrągłe rocznice kolei w Tłuszczu i Sulęcinie
- Na czas Euro PKP Intercity i ZTM Warszawa będą wzajemnie honorować bilety
- Zachodniopomorskie chce kupić kilka pociągów. Tanio
Praca
Firmy kolejowe
Najnowsze wiadomości
- Blocher: Idą trudne czasy dla branży budowlanej
- Będzie terminal kontenerowy w Kątach Wrocławskich
- Woleli Wolę od Warszawy Zachodniej
- Chciał przewieźć zwłoki w pociągu SKM
- UTK: Duża dynamika transportu intermodalnego
- Protestu podczas Euro nie będzie
- Solaris zakończył dostawy Tramino dla Poznania
- Okrągłe rocznice kolei w Tłuszczu i Sulęcinie
- Na czas Euro PKP Intercity i ZTM Warszawa będą wzajemnie honorować bilety
- Zachodniopomorskie chce kupić kilka pociągów. Tanio
- Dyl: Bezpieczeństwo na kolei się poprawia
- Pawłowski: Infrastruktura była zmodernizowana
- Decyzja ws. stawek prawdopodobnie w lipcu
- Elester PKP ze zleceniem od PKP Energetyki
- Poznań: Tramwaje nr 9 i 2 pojadą objazdem
- W czerwcu opinia biegłych ws. katastrofy w Szczekocinach
- Newag po wypadku w Warszawie: Nasz tabor też jest bezpieczny
- PKP Intercity dla matek i dzieci
- Sondaż: 53% badanych Polaków źle ocenia przygotowanie kolei na Euro
- Najnowocześniejszy pociąg na czeskich torach oficjalnie zaprezentowany
- Ruszyła kampania „Bezpieczny przejazd – Zatrzymaj się i żyj”
- Konkurs na prezesa UTK rozstrzygnięty
- Forum Operatorów Kolejowych - już wkrótce
- Warszawscy blogerzy na dworcach PKP
- W ten weekend dwie parady Eurolokomotyw
- Pół miliona na szkolenia pracowników PLK w zakresie zamówień publicznych
- Tory na Euro 2012
- Warszawska komunikacja w czasie Euro 2012
- Nowak o przygotowaniach do Euro na posiedzeniu Komisji
- Arriva otrzymała tytuł „Firma Przyjazna Klientowi”
Konferencje
- SERWISY PARTNERSKIE
- rbf.pl
- rynekinfrastruktury.pl
- zdgtor.pl
|
Kategoria:
Warte uwagi Data dodania: 2012-02-01 08:34:05 (źródło: Gazeta Wyborcza) Olsztynek: Pasażerowie marzną, a obok poczekalnia, ale zamknięta
Przy niskich temperaturach, jakie panują w Polsce, i jakie mają utrzymywać się przez kolejne tygodnie, oczekiwanie na pociąg na peronie może być nieprzyjemne, szczególnie gdy w jego sąsiedztwie znajduje się poczekalnia, ale zamknięta, a takich miejsc jest w całej Polsce bardzo wiele. W warmińsko-mazurskim urzędnicy chcą, aby kolejarze otwierali poczekalnie dla pasażerów - informuje "Gazeta Wyborcza". 
Fot. PKP SA
W Olsztynku pasażerowie czekający na pociąg marzną na peronie. W budynku dworca znajduje się poczekalnia, ale zamknięta. Przedstawiciele Oddziału Dworce Kolejowe tłumaczą, że nie ma pieniędzy na udostępnienie poczekalni od samego rana. Oddział chciałby, żeby przewoźnicy ponosili część kosztów utrzymania dworców. - My nie mamy pracownika w Olsztynku, który by budynek otwierał i go potem pilnował – tłumaczy Andrzej Sawko z Oddziału Dworce Kolejowe. Jak tłumaczy dyrektor Zakładu Przewozów Regionalnych w Olsztynie Ryszard Kuć, zarządcy dworców chcą wysokich opłat za utrzymanie dworców. Jak zaznacza dyrektor, gdyby PR zdecydowały się na utrzymanie poczekalni w Olsztynku, ceny biletów wzrosłyby od 5 do15 zł. Przewozy Regionalne myślą o porozumieniu się np. z gminą na zasadzie dzielenia kosztów między nią a Przewozy Regionalne. - W tym roku rozpisujemy przetarg na przewozy kolejowe w województwie na najbliższe cztery lata. Firma, która wygra, będzie musiała zabezpieczyć pasażerom poczekalnię – mówi „Wyborczej” Wiktor Wójcik, dyrektor departamentu infrastruktury i geodezji w urzędzie marszałkowskim. - Jeśli w pobliżu nie ma dworca, tę funkcje może pełnić kontener. Na bardziej ruchliwych stacjach takich jak Olsztynek, Barczewo czy Biskupiec pomieszczenie powinno być ogrzewane i najlepiej czynne przez całą dobę – zaznacza Wójcik.
Komentarze:
Wszystko na tej pseudo kolei dzięki doradcom typu ślepy tor jest postawione na głowie.
Panie Prześluga: dziękujemy.
To chyba jeszcze za pana kadencji zamknieto ten dworzec. Niech sie przewoźnik martwi bo to są jego pasażerowie. Za wszystko dziś trzeba płacić, także za poczekalnie
@noname
Faktycznie, myślenie rodem prosto z PKP. Pasażerowie to problem przewoźnika -- nie będzie pasażerów, nie będzie przewoźnika, nie będzie problemu z marudzącymi o poczekalnie. Jeszcze gorsza sytuacja jest w przypadku wyremontowanych dworców w miejscowościach poniżej 50 tys. mieszkańców. Tam PKP wyremontowało dworce a nie ma chętnych na wynajem pomieszczeń. Nawet kasy biletowej nie zamierzają (i nie zamierzali) otworzyć.
Przykładem jest dworzec Nasielsk. Drogie prace projektowe modernizacji dworca idą pełną parą. A przecież wiadomo, że nie będzie chętnych na wynajem. Będzie jedna kasa i to wszystko. A gmach jest wielki. Samo ogrzanie to jest ogromny koszt. Dworzec ten jest za wielki. Wystarczy 5-krotnie mniejszy. Od lat jest pusty. Nie ma znaczenia w jakim jest stanie. Wybudowany w latach 80-tych nigdy nie został zagospodarowany nawet w połowie. Stacja Nasielsk tak naprawdę położona jest administracyjne na wsi Pieścirogi. Od 7-tysięcznego Nasielska oddalona jest o 3,5 km. Nie ma tam komunikacji miejskiej. Sporadycznie przyjeżdżają autobusy PKSu. Po co więc wydawać pieniądze na coś co będzie bezużyteczne. NIK powinien tym się zająć lub prokuratura. Ciekawe jak Niemcy rozwiązali ten problem?Pewnie nie doradzają im specjaliści od muszek i ptaków.
Od przewoźników autobusowych chyba nie wymaga się utrzymywania ogrzewanych wiat?
Gdzie kucharek sześć tam nie ma co jeść.
A może ktoś powie, że z poczekali w Olsztynku zrobili sklep z butami, a podróżnym zostawili małą zamkniętą wiecznie klitkę.
I tak właśnie wygląda podział kolei na PKP Podkłady i PKP Szyny (+ spółki-córki PKP Śruby i PKP Nakrętki). Przypominam, że cały czas trwają przymiarki do podzielenia LHS-u (zresztą wbrew woli operatora).
"Przedstawiciele Oddziału Dworce Kolejowe tłumaczą, że nie ma pieniędzy na udostępnienie poczekalni od samego rana. (...) - My nie mamy pracownika w Olsztynku, który by budynek otwierał i go potem pilnował" To przepraszam, po co właściwie jest ten cały Dworzec Polski/Dworce Kolejowe? Żeby spijać śmietankę z wynajmu powierzchni (po horrendalnych stawkach) i z reklam? I nie mówcie, że opłata dworcowa cokolwiek zmieni, bo – znając życie – pieniądze pójdą na 100 największych dworców, a te w małych miejscowościach i tak będą zamykane. 
@"W warmińsko-mazurskim urzędnicy chcą, aby kolejarze otwierali poczekalnie dla pasażerów"
Szok! Co za absurdalne pomysły! Od razu widać, że wymyślają to jacyś amatorzy nie-kolejarze ;-) Do Biskupca nie dojeżdżają pociągi!!!
W Kramsku też tak było, wyremontowali poczekalnię, a później była zamknięta, bo rzekomo była dewastowana a kolei nie stać na stróża, więc PKP zaproponowało aby gmina jeszcze utrzymywała za nich poczekalnię, pkp robiłoby tylko niezbędne remonty, mamy efekty rozbicia wszystkiego na spółki, a czemu taką poczekalnią nie mogą opiekować się ludzie skazania w ramach prac społecznych? By posprzątali, umyli poczekalnię i byłoby ok, nie wiem dlaczego lepiej jest kogoś wsadzić do więzienia niż by musiał wykonywać prace
Dworzec w Olsztynku obiekt wybudowany dla pasażerów na pewno nie z Olsztynka tylko dla pasażerów odwiedzających mauzoleum Hindenburga ..Po zmodernizowaniu sterowania ruchem dyżurny ruchu opuścił budynek dworca na nastawnię i zaczęło sie.Nie poczekalnię ale bufet zamieniono na sklep z butami.Z tym ostatnim to jakaś zaraza .W Działdowie przed modernizacją sklep z butami w Nidzicy w obskurnym i zaniedbanym dworcu sklep z butami.Kolej na Warmii i Mazurach słynęła z tego że w każdej pipidówce była poczekalnia teraz albo zamknięta zburzona czy rozebrana.Pamiętam jak wszystko działało było zadbane i utrzymane.
Dworzec w Olsztynku obiekt wybudowany dla pasażerów na pewno nie z Olsztynka tylko dla pasażerów odwiedzających mauzoleum Hindenburga ..Po zmodernizowaniu sterowania ruchem dyżurny ruchu opuścił budynek dworca na nastawnię i zaczęło sie.Nie poczekalnię ale bufet zamieniono na sklep z butami.Z tym ostatnim to jakaś zaraza .W Działdowie przed modernizacją sklep z butami w Nidzicy w obskurnym i zaniedbanym dworcu sklep z butami.Kolej na Warmii i Mazurach słynęła z tego że w każdej pipidówce była poczekalnia teraz albo zamknięta zburzona czy rozebrana.Pamiętam jak wszystko działało było zadbane i utrzymane.
Skomentuj
Opinie zamieszczane w komentarzach pod wiadomościami na portalu są tylko i wyłącznie poglądami osób komentujących. Nie zawsze zgadzają się z poglądami członków redakcji.
Za zamieszczone treści redakcja nie odpowiada.
Twój komentarz:
|
Newsletter
Tagi
Archiwum
Rejestracja do archiwum
|
