Komentarze:
31/01/2012 11:05
Autor: Karol K
---.warszawa.vectranet.pl
Śmiem wątpić czy linia kolejowa i ewentualne skomunikowanie drogowe z autostradą rozruszają to lotnisko.
31/01/2012 11:10
Autor: hehe
---.pptp.stw-bonn.de
autostrady A2 ?? he he no to zycze powodzenia hehe
31/01/2012 11:14
Autor:
---.tktelekom.pl
"Wykupuje" oznacza - czas teraźniejszy, a chyba mówimy o planach na które nie ma pieniędzy. Ale poza tym wszystko się zgadza.
Ubolewam nad kierunkiem w którym podąża ten portal upodobniający się Faktu czy innego Pudelka.
31/01/2012 12:04
Autor: Kris
---.cm-3-2a.dynamic.ziggo.nl
Jaka inwestycja? Unia się rozleci i zegnajcie marzenia, 120 milionów pln za 4 km, nasi to potrafią.
31/01/2012 12:56
Autor: Fryderyk
---.play-internet.pl
Bydgoszcz zrezygnowała z budowy linii na lotnisko z powodu małego potoku podróżnych a Rzeszów dużo mniejszy od Bydgoszczy i jakoś im to się będzie opłacało ?
Tylko, że Rzeszów by chciał sobie pobudować wszystko nawet miejską kolej gondolową, tylko, że nie za swoje tylko za nasze pieniądze. Cwaniaki.
Kto będzie jeździł tymi pociagami ? Jeśli teraz jeździ mały autobusik na lotnisko co godzinę. A cena biletu chyba nie mniej niż 12 zł.
31/01/2012 13:21
Autor: Gregula44
---.neoplus.adsl.tpnet.pl
Nawet jeśli będzie mała liczba pociągów i podróżnych, to przecież linia może zostać wykorzystana do przewozów cargo i transportu paliwa lotniczego. Im mniejszy ruch ciężarówek, tym lepiej.
Dawniej lotnisko miało bocznicę kolejową, prawdopodobnie linia zostanie poprowadzona jej dawnym śladem koło dawnej fabryki domów. Nawet podczas budowy węzła autostradowego i wiaduktu nad linią kolejową 71, przewidziano miejsce pod omawianą linię kolejową.
Pytanie tylko jak ta linia przetnie DK nr 9? Dawniej był przejazd kolejowy. Obecnie to rozwiązanie nie byłoby zbyt dobre, bo blisko znajduję się węzeł autostradowy.
Z resztą, pożyjemy, zobaczymy, bo może być tak, że skończy się na planach...
31/01/2012 13:52
Autor: Maurycy_
---.97.198.165
Każda gmina winna mieć swoje lotnisko z obowiązkowym dojazdem koleją.
A już zwłaszcza Rzeszów, w którym ruch lotniczy w porywach jest większy niż na JFK czy Heathrow.
Od razu wybudować linię Maglev z prędkością min. 386 km/h!
Po co rozmieniać się na drobne ...?
31/01/2012 17:03
Autor: XD
---.ip.netia.com.pl
Nie robic - źle. Robić - jeszcze gorzej.
Teraz nagle połowa PT Komentatorów wyskakuje w zarumentem że "się nie opłaca". Ale jak Szafrański mówi, że chce zaorać 7 tysięcy linii bo 12 wystarczy to mówicie, że to zbrodnia na organiźmie kolei, że Trybunał Stanu normalnie.
Kryterium ekonomiczne? Ok, to do mnie przemawia. Tylko bądźmy konsekwentni.
Akurat na łączenie lotnisk z koleją łatwo można załatwić kasę z UE gdyż intermodalność i zwiększanie mobilności są zapisane w Białej Księdze. Gdyby był projekt już teraz to nic nie stałoby na przeszkodzie, żeby z tych "przesuwanych" pieniędzy POIiŚ to budować.
A właśnie: przesuwać na drogi - źle. Zostawić na kolei i coś robić za tą kasę - jeszcze gorzej.
Zalecam spokój coponiektórym, coby żyłka nie pękła.
31/01/2012 18:40
Autor: siostra Stefana
---.is.net.pl
Mojrzeszów to zasługuje na furmankę na lotnisko...wiocha która otoczenie dworca i sam dworzec (o PKS nie wspominając) ma jak na jarmarku a aspiruje do rangi metropolii..żałosne..
już dawno stolicę województwa powinni przenieść do Przemyśla..
01/02/2012 14:15
Autor: XD
---.ip.netia.com.pl
ta.
do Żurawicy.
Skomentuj
Opinie zamieszczane w komentarzach pod wiadomościami na portalu są tylko i wyłącznie poglądami osób komentujących. Nie zawsze zgadzają się z poglądami członków redakcji.
Za zamieszczone treści redakcja nie odpowiada.