Według stanu na dzień 31 grudnia 2011 roku PKP SA posiada 105 487 działek gruntu o łącznej powierzchni 103 648 ha. W wyniku przeprowadzonych analiz spółka oszacowała, że z tego zasobu nieruchomości 16 procent (15,8 ha) może zostać zakwalifikowana do przekazania na rzecz samorządu lub Skarbu Państwa. Ich przeniesienie ma się odbyć w zamian za wygaśnięcie zaległości podatkowych. Z posiadanych przez PKP SA gruntów jedynie 8 proc. (8 292) będzie przeznaczone do sprzedaży komercyjnej. Zdecydowana większość nieruchomości zostanie aportowana do spółek grupy PKP (głównie PKP PLK).

W ciągu ostatnich kilku lat sprzedaż nieruchomości przez PKP SA przyspieszyła. Jeszcze w 2007 roku spółka ogłosiła 119 przetargów na ich sprzedaż o wartości 100 mln zł. Przychody uzyskane z ich sprzedaży wyniosły ponad 67 mln zł. Już dwa lata później PKP SA ogłosiło 599 przetargów na sprzedaż nieruchomości o łącznej wartości 555 mln zł, co przyniosło spółce tylko 134 mln zł przychodów. W roku 2011 postępowań przetargowych na kolejowe nieruchomości o łącznej wartości 627 mln zł było 807. Przychody z ich sprzedaży wyniosły zaledwie 174 mln zł.

Dotychczas najpoważniejszym problemem PKP SA w sprzedaży nieruchomości był ich nieuregulowany stan prawny. Z ogólnej powierzchni 103 648 ha gruntów znajdujących się w posiadaniu kolejowej spółki wnioski uwłaszczeniowe zostały złożone na 95 proc. powierzchni nieruchomości, przy czym na rozpatrzenie w urzędach oczekuje jeszcze 18,1 proc. Dla pozostałych 4,4 proc. powierzchni gromadzona jest dokumentacja geodezyjno-prawna niezbędna w procesie uwłaszczenia, która ma pozwolić na złożenie pozostałych wniosków do końca roku.

Sposobem na przyspieszenie sprzedaży nieruchomości oraz zwiększenie skuteczności organizowanych przetargów na ich sprzedaż, która obecnie wynosi ok. 20 proc. zarząd PKP SA podjął działania zmierzające do utworzenia Funduszu Inwestycyjnego Zamkniętego dedykowanego aktywom PKP SA. Przeprowadzone przez spółkę analizy wykazały, że w portfelu inwestycyjnym funduszu mogłyby się znaleźć wszystkie nieruchomości zbędne do działalności związanej z obsługą ruchu kolejowego. Wstępna lista tego typu nieruchomości, które przeznaczone będą do zagospodarowania będą w ramach funduszy zawiera 65 pozycji o łącznej powierzchni gruntów 263,2 ha i szacowanej wartości na ok. 1 456 mln zł.