Komentarze:
o co chodzi z tym peronem 3 i 3a w Jarocinie? Z 3a to już od kilkunastu lat nic nie startowało. Po co?
Dobrze, że zabierają się za ten tor, gdzie obecnie jest 50 km/h
Wypadało by przy okazji przebudować perony na wysokie w Solcu i Środzie. W Sulęcinku bez zmany uk. torowego raczej tylko peron pierwszy mozna przebudować ( vide Chocicza i zdaje się Mieszków )
Jestem mile zaskoczony precyzją informacji na temat prac remontowych. To tematyczny portal kolejowy , więc jego czytelnicy mają prawo na taką precyzję wypowiedzi liczyć.
Cóż, mnie zdumiewa fakt, że tego rodzaju prace mają zostać zlecone. PLK to wciąż jeszcze sztab ludzi do pracy, a nie jedynie zajmujące się outsourcingiem biuro inwestycji. Pytanie, czy nie taniej byłoby po prostu przeprowadzić taki remont we własnym zakresie, zamiast bawić się w zlecanie robót dawnym DOM, udając przestrzeganie reguł konkurencji wolnorynkowej.
@Mariusz
Widzę , że nie masz "zielonego pojęcia " o czym piszesz.
Widzę , że nie masz "zielonego pojęcia " o czym piszesz.
Jest to przetarg tylko na wykonanie opracowania dokumentacji projektowej z elementami przetargowej i to aż do dnia 15 grudnia 2012, a do dnia 31 marca 2013 uzyskanie decyzji administracyjnych i opracowanie specyfikacji technicznych wykonania i odbioru robót budowlanych-> a więc samego przetargu na wykonanie od razu wymiany nawierzchni można się spodziewać na wiosnę 2013, a jego wyniki i rozpoczęcie prac?
Zgodnie z planem wymiana nawierzchni na odcinku Chocicza - Środa Wlkp. miała być wykonana w tym roku, więc jest już rok do tyłu.
Dlaczego nie zrobiono tego jak dla odcinka Jarocin - Chocicza, czyli wykonanie dokumentacji projektowej razem z dokonaniem wymiany toru?
Zgodnie z planem wymiana nawierzchni na odcinku Chocicza - Środa Wlkp. miała być wykonana w tym roku, więc jest już rok do tyłu.
Dlaczego nie zrobiono tego jak dla odcinka Jarocin - Chocicza, czyli wykonanie dokumentacji projektowej razem z dokonaniem wymiany toru?
Odcięcie torów 121 i122 od łącznicy. Likwidacja rozjazdów Rz1 i Rz2? Co to za tory 121 i 122? Niezła demolka przy okazji modernizacji powstaje.
@zorientowany
Widać, że nie masz pojęcia o czym piszesz. Armia ludzi 39 tysięcy ludzi i nie ma rąk do pracy? Sami specjaliści do parzenia kawki i herbatki.
Widać, że nie masz pojęcia o czym piszesz. Armia ludzi 39 tysięcy ludzi i nie ma rąk do pracy? Sami specjaliści do parzenia kawki i herbatki.
remont bardzo wskazany a co z odcinkiem Kluczbork- Ostrów Wielkopolski tor nr1
