Przedmiotem przetargu jest zaprojektowanie i wykonanie robót budowlanych dla zadania inwestycyjnego pn. „Rewitalizacja linii kolejowej nr 131 Chorzów Batory – Tczew, odcinek Bydgoszcz Główna – Tczew”. Zadanie zostało podzielone na trzy części, z których każda stanowi przedmiot odrębnego postępowania: zaprojektowanie i wykonanie robót budowlanych dla części obejmującej zakres robót na terenie IZ Gdynia, zaprojektowanie i wykonanie robót budowlanych dla części obejmującej zakres robót na terenie IZ Bydgoszcz, zaprojektowanie i wykonanie robót budowlanych dla części obejmującej zabudowę urządzeń SSP na przejeździe w km 416,239.

W ramach inwestycji mają być przeprowadzone następujące prace:

• wymiana szyn i podkładów na nowe na odcinku od km 456,650 – do km 497,603, na łącznej długości 28,311 km,
• ciągłe oczyszczenia podsypki wraz z jej uzupełnieniem i podbiciem do stanu projektowanego na dł. 2,377 km (Górki – Tczew);
• naprawa 9 przejazdów kolejowych
• uzupełnienie podsypki, podbicia i wyregulowania do projektowego stanu układu geometrycznego 33 szt. rozjazdów

Jedynym kryterium wyboru najkorzystniejszej oferty jest cena. Oferty można składać do 8 marca 2012 roku.

Do tej pory na linii 131 Chorzów Batory-Tczew wyremontowany został tor nr 1 z Bydgoszczy do Tczewa. Inwestycja umożliwiła na skrócenie czasu przejazdu z Bydgoszczy do Tczewa o ponad połowę. Dotychczasowe prędkości rzędu 40 km/h udało się podwyższyć do tych, na które pozwala geometria linii, czyli 100-120 km/h. Remont toru z Tczewa do Bydgoszczy pozwoli na skrócenie czasu przejazdu między miastami również o ponad połowę – z dwóch i pół godziny do 72 minut. Inwestycja ma kluczowe znaczenie w związku ze zbliżającymi się mistrzostwami Euro 2012. Docelowo inwestycja ma skrócić podróż z Gdańska do Poznania do czasu 3 godzin i 30 minut.

Inwestycja jest finansowana w całości ze środków budżetowych