Komentarze:
„Programu rzeczowo-finansowego wykorzystania środków Funduszu Kolejowego w 2012 roku”.
haha, powinni nazwać "Program poprawy nieudolności wykorzystania środków w 2012 roku".
haha, powinni nazwać "Program poprawy nieudolności wykorzystania środków w 2012 roku".
Dobre i to, skoro jeden tor jest nieprzejedny.
Dzisiaj plk ogłosiło także przetarg na rewitalizacje lini kolejowej nr 131 tor drugi na odcinku Smętnowo Tczew ( 456-497km)
W końcu. Jeszcze by się przydało tor nr 2 Poddębice - Kłudna, bo jest 20 km/h.
Dlaczego cały ten odcinek z Budgoszczy do Tczewa jest robiony tak małymi odcinkami i pojedyńczymi torami? Wiadomo nie od dziś, że cała ta linia jest do kitu!!! Dlaczego od razu nie zrobi się całej linii, jak w wypadku E65, czy E30, tylko króciutkie odcinki porokilometrowe i to jednotorowo... Nie dziwne później, że błazeński rząd chce kasę 4 mld przeznaczyć na drogi! Jakoś dróg nikt nie remontuje czy często buduje po parę kilometrów, tylko całe długie odcinki!!! A tu przetarg za przetargiem i marnotrawstwo kasy i czasu na prowizje przy każdej transakcji...
Szafrański nie nadąża z wykresami na całe linie.
@10D100M
Oprócz tego toru na 20 km/h z Poddębic do Kłudnej jest jest jeszcze tor Ponętów-Dąbie, gdzie obecnie jest 40 km/h o ile się nie mylę (wychlapy). Tor z Poddębic do Kłudnej co ciekawe jest na strunobetonie śrubowym i wystarczy zwykła flekówka, by go naprawić (wymiana najbardziej zużytych odcinków szyn, przekładki podszynowe, podkłady drewniane na łączeniach) i będzie te 70 km/h.
Oprócz tego toru na 20 km/h z Poddębic do Kłudnej jest jest jeszcze tor Ponętów-Dąbie, gdzie obecnie jest 40 km/h o ile się nie mylę (wychlapy). Tor z Poddębic do Kłudnej co ciekawe jest na strunobetonie śrubowym i wystarczy zwykła flekówka, by go naprawić (wymiana najbardziej zużytych odcinków szyn, przekładki podszynowe, podkłady drewniane na łączeniach) i będzie te 70 km/h.
Myślę, że ten spektakularny dziesięciokilometrowy sukces rewitalizacyjny powinno się wpisać do księgi rekordów Guinnessa. Może w kategorii: ilość pracowników, przypadających na 1km wyremontowanego odcinka toru rocznie?
Taką linię położyć na łopatki...
8 dosłownie osiem godzin jazdy ze Śląska nad morze, mnogość połączeń, do tego także szybki przewóz towarów...
Ale rachunek ekonomiczny mówi wyraźnie: zaorać - bo to co dobre jest złe, bardziej opłacalne jest puszczanie pociągów dookoła Polski i jazda pasażerów 14 godzin nad morze...
Ale tak to już jest jak za badania w gabinecie ginekologicznym zabiera się mechanik, a naprawę silnika samochodu ginekolog wykonuje przez rure wydechową, tak samo do kolei wkładają łapy dyletanci, którzy próbują poskładać swoje liczne zainteresowania w całość.
8 dosłownie osiem godzin jazdy ze Śląska nad morze, mnogość połączeń, do tego także szybki przewóz towarów...
Ale rachunek ekonomiczny mówi wyraźnie: zaorać - bo to co dobre jest złe, bardziej opłacalne jest puszczanie pociągów dookoła Polski i jazda pasażerów 14 godzin nad morze...
Ale tak to już jest jak za badania w gabinecie ginekologicznym zabiera się mechanik, a naprawę silnika samochodu ginekolog wykonuje przez rure wydechową, tak samo do kolei wkładają łapy dyletanci, którzy próbują poskładać swoje liczne zainteresowania w całość.
@Ratel:"8 dosłownie osiem godzin jazdy ze Śląska nad morze"
Całe życie jeździłem tak krótko przez Bytom, Tarnowskie Góry, Zduńską Wolę Karsznice, Inowrocław, Bydgoszcz, Laskowice Pomorskie do Tczewa. Naprawdę było super, a teraz jazda przez Częstochowę, Koluszki, Łódź, Kutno, Toruń, Bydgoszcz (generalnie z postojami średnio co pół godziny) to prawdziwa porażka. Niestety jazda duuuzo dłuższą trasą przez Warszawę jest zdecydowanie szybsza i wygodniejsza, ale niestety również duuuużo droższa...
Ach ta cholerna węglówka... Mało kogo ona obchodzi...
Całe życie jeździłem tak krótko przez Bytom, Tarnowskie Góry, Zduńską Wolę Karsznice, Inowrocław, Bydgoszcz, Laskowice Pomorskie do Tczewa. Naprawdę było super, a teraz jazda przez Częstochowę, Koluszki, Łódź, Kutno, Toruń, Bydgoszcz (generalnie z postojami średnio co pół godziny) to prawdziwa porażka. Niestety jazda duuuzo dłuższą trasą przez Warszawę jest zdecydowanie szybsza i wygodniejsza, ale niestety również duuuużo droższa...
Ach ta cholerna węglówka... Mało kogo ona obchodzi...
@Ratel...
Widać musi wybuchnąć nowa wojna...i ponownie musimy odzyskać niepodległość żeby coś zbudować
tak jak za czasów 2 RP....
Widać musi wybuchnąć nowa wojna...i ponownie musimy odzyskać niepodległość żeby coś zbudować
tak jak za czasów 2 RP....
