 CTL Logistics.JPG)
- Blocher: Idą trudne czasy dla branży budowlanej
- Będzie terminal kontenerowy w Kątach Wrocławskich
- Woleli Wolę od Warszawy Zachodniej
- Chciał przewieźć zwłoki w pociągu SKM
- UTK: Duża dynamika transportu intermodalnego
- Protestu podczas Euro nie będzie
- Solaris zakończył dostawy Tramino dla Poznania
- Okrągłe rocznice kolei w Tłuszczu i Sulęcinie
- Na czas Euro PKP Intercity i ZTM Warszawa będą wzajemnie honorować bilety
- Zachodniopomorskie chce kupić kilka pociągów. Tanio
Praca
Firmy kolejowe
Najnowsze wiadomości
- Blocher: Idą trudne czasy dla branży budowlanej
- Będzie terminal kontenerowy w Kątach Wrocławskich
- Woleli Wolę od Warszawy Zachodniej
- Chciał przewieźć zwłoki w pociągu SKM
- UTK: Duża dynamika transportu intermodalnego
- Protestu podczas Euro nie będzie
- Solaris zakończył dostawy Tramino dla Poznania
- Okrągłe rocznice kolei w Tłuszczu i Sulęcinie
- Na czas Euro PKP Intercity i ZTM Warszawa będą wzajemnie honorować bilety
- Zachodniopomorskie chce kupić kilka pociągów. Tanio
- Dyl: Bezpieczeństwo na kolei się poprawia
- Pawłowski: Infrastruktura była zmodernizowana
- Decyzja ws. stawek prawdopodobnie w lipcu
- Elester PKP ze zleceniem od PKP Energetyki
- Poznań: Tramwaje nr 9 i 2 pojadą objazdem
- W czerwcu opinia biegłych ws. katastrofy w Szczekocinach
- Newag po wypadku w Warszawie: Nasz tabor też jest bezpieczny
- PKP Intercity dla matek i dzieci
- Sondaż: 53% badanych Polaków źle ocenia przygotowanie kolei na Euro
- Najnowocześniejszy pociąg na czeskich torach oficjalnie zaprezentowany
- Ruszyła kampania „Bezpieczny przejazd – Zatrzymaj się i żyj”
- Konkurs na prezesa UTK rozstrzygnięty
- Forum Operatorów Kolejowych - już wkrótce
- Warszawscy blogerzy na dworcach PKP
- W ten weekend dwie parady Eurolokomotyw
- Pół miliona na szkolenia pracowników PLK w zakresie zamówień publicznych
- Tory na Euro 2012
- Warszawska komunikacja w czasie Euro 2012
- Nowak o przygotowaniach do Euro na posiedzeniu Komisji
- Arriva otrzymała tytuł „Firma Przyjazna Klientowi”
Konferencje
- SERWISY PARTNERSKIE
- rbf.pl
- rynekinfrastruktury.pl
- zdgtor.pl
|
Kategoria:
Pasażer Data dodania: 2012-01-27 11:42:09 (źródło: Radio Szczecin) Reptowo: Zamknęli kasę i poczekalnię
W Reptowie w zachodniopomorskim oddział PKP Dworce Kolejowe zamknął kasę i poczekalnię, ponieważ spółka Przewozy Regionalne nie jest zainteresowana ich utrzymaniem- informuje Radio Szczecin. 
Fot. Kenraiz- Krzysztof Ziarnek, lic. CCA 3.0m/
commons.wikimedia.org
Poczekalnie zamknięto także w Witnicy Chojeńskiej, Podjuchach, Widuchowej oraz w Krzywinie. Powodem jest to, że nie ma pieniędzy na ich utrzymanie. Również z powodu pieniędzy kolejarze zamknęli poczekalnię w Reptowie. Jak tłumaczą przedstawiciele zarządcy, nie ma pieniędzy ani na sprzątanie, ogrzewanie, ani na naprawy, czy konserwacje. Brak poczekalni doskwiera przede wszystkim zimą. Mimo to kolejarze zapowiadają zamykanie kolejnych poczekalni na małych stacjach i przystankach.
Komentarze:
Cytat: Nie ma pieniędzy ani na sprzątanie, ogrzewanie, ani na naprawy, czy konserwacje.
ale na etaty 42 dyrektorów w centrali PKP S.A. to są pieniądze! Do tego jeszcze należy dodać watahę naczelników wydziałów w ktorych średnio na wydział przypada max 2 pracowników. Oprócz tego należy dodać dyrektorów w Oddziałach PKP S.A. i oczywiście naczelników. ten model utrzymania jest za przeproszeniem, do dupy. Przewoźnikowi nie jest potrzebna kasa, ale ludziom jest potrzebna poczekalnia. Kto ma o to zadbać?
Przekazać dworzec do dyspozycji samorządu!!!
@scorpio
A na licho samorządom jakiś niedoinwestowany dworzec zwykle na uboczu? a myślisz żę samorząd otworzy poczekalnię, kibel itd? bo ja mam duże wątpliwości
W porządku. Niech Przewozy Regionalne zlikwidują poczekalnie w małych miejscowościach. Ale co w zamian ? Jaki mają pomysł na obniżanie kosztów uwzględniając dobro pasażerów ? Rozwiązanie jest bardzo proste. Pociągi Przewozów Regionalnych powinny kursować punktualnie, aby pasażerowie nie musieli wyczekiwać na mrozie, upale, w deszczu itd. A perony powinny być skromne ale zadbane, nie śmietnikowe. Czy Zachodniopomorski Zakład Przewozów Regionalnych wystąpił do poszczególnych gmin z propozycją wspólnego zadbania tanim kosztem o dobro publiczne ?
Część dworca do dyspozycji podróżnych natomiast reszta na powierzchnię handlowo usługową i mieszkalną
....dobre podejście PKP S.A. Gdyby poczekalnia generowała przychody z działalności komercyjnej...handlowej...to zasilałby one PKP S.A. Ale jak poczekalnia jest niedochodowa to winne są Przewozy Regionalne i one niech ponoszą koszty utrzymania poczekalni
Kasa w Reptowie została zamknięta w 10.07.2005 r więc podana wyżej wiadomość jest chyba trochę spóźniona. Kasy w pozostałych miejscowościach zostały zamknięte w latach 2006 - 2009. Wszystkie one znajdowały się w pomieszczeniach dyżurnych ruchu a PLK nie była dalej zainteresowana sprzedażą biletów.
PR Szczecin A pomyśleliście żeby tam ustawić choćby automaty biletowe, może automaty do kawy(?), może kiosk który też sprzedawałby bilety (jak w Rogowie) wtedy możnaby otworzyć poczekalnię.
Zarządcy nie są potrzebne dworce i poczekalnie.
Kiedyś, gdy była KOLEJ i była traktowana w całości jako element infrastruktury kraju to wszystko było potrzebne. Dworzec jako jeden z elementów całego mechanizmu służył obsłudze pasażerów, poczcie oraz były na nim kasy towarowe. Teraz wszystkie elementy dawnego zsynchronizowanego mechanizmu konkurują ze sobą, świadczą sobie usługi (czasami), a zarządzający tym majątkiem na pensje zarabiają (jak menele) na jego wyprzedaży. Smutne to, ale taka jest prawda. PR Szczecin@ masz rację. Na linii 273 wymienione poczekalnie zostały zlikwidowane kilka lat temu wraz z zamykaniem posterunków ruchu ( Widuchowa a prędzej Lisie Pole) . Witnica Chojeńska - była jakis czas kasa ale została zlikwidowana ( nieopłacalne to było?) a wejcie do poczekalni zamurowano na jesień 2011 roku.
@Tomasz Raszowski: poczekalnie i budynki dworcowe są w gestii Zakładów Nieruchomosci a nie PR czy innej spółki i do nich prosze kierowac pretensje. Przy mizerii finansowej nie dziwmy się że kazdy oszczędza nawet kosztem pasażerów - Urząd Marszałkowski dał w tym roku 73 mln na przewozy a że to wg PR za mało no to 2 pary na odcinku Szczecin-Kostrzyn wyleciały z rozkładu. PS a samorządy dworców nie przejmą bo im się nie opłaca ( brak pieniędzy) i dodatkowy kłopot ( a po co?) @uzytkownik polskich kolei: pomysł niegłupi ale nierealny bo taki automat zostałby w ciągu 48 godz zniszczony. Szkoda kasy. Skoro ktos nie umiałby czegos uszanować to znaczy że mu to nie jest potrzebne.
I mają rację, bo ile osób korzysta w ciągu doby z tej poczekalni. Pociągi mają jeździć planowo i wtedy nie potrzeba będzie utrzymywać poczekalni i dworców w dziurach zabitych dechami. Ustawić solidne wiaty i wystarczy.
I tak długo mieliście czynne kasy i dworce. Na Górnym Śląsku zostało tylko k i l k a takich miejsc, gdzie można kupić bilet w kasie i poczekać w godnych warunkach na pociąg.
przeciez w Reptowie od lat nie ma poczekalni i kasy biletowej,o czym wy piszecie
Skomentuj
Opinie zamieszczane w komentarzach pod wiadomościami na portalu są tylko i wyłącznie poglądami osób komentujących. Nie zawsze zgadzają się z poglądami członków redakcji.
Za zamieszczone treści redakcja nie odpowiada.
Twój komentarz:
|
Newsletter
Tagi
Archiwum
Rejestracja do archiwum
|
