Umowa została podpisana w Madrycie 25 stycznia. Umożliwia badania i testy produktów Talgo w dziedzinie powiększenia wymiarów pudła, adaptacji systemu zmiany rozstawu kół do warunków zimowych, adaptacji systemów hamulcowych Talgo do wymogów kół przystosowanych do rosyjskiej infrastruktury oraz przygotowania kompatybilności systemów elektromagnetycznych.

Dodatkowo, Instytut Badawczy będzie pełnił rolę konsultanta Talgo w zakresie specyfikacji technicznej systemów kolejowych w Rosji. - Ta umowa jest jednym z najważniejszych kroków podczas wprowadzania w życie planów użytkowania składów z wychylnym pudłem i zmiennym rozstawem kół w połączeniach Moskwy z Europą - powiedział Borys Lapidus, dyrektor generalny Instytutu.