- Za najważniejsze wydarzenie ubiegłego roku należy uznać działania zmierzające do wymiany starego taboru na fabrycznie nowy.  Część z nich wymaga jeszcze kontynuacji i ostatecznego sfinalizowania u progu roku 2012, stąd ostrożniej oceniając do pełnego sukcesu jeszcze brakuje, choć bardzo niewiele- mówi Krzysztof Kulesza.

- Pierwszym elementem jest dopięcie planu finansowania zakupu nowego taboru. Projekt WKD znalazł się wśród przedsięwzięć współfinansowanych przez Unię Europejską – ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Mazowieckiego. Finalizujemy również rozmowy z Europejskim Bankiem Inwestycyjnym w zakresie kredytowania części tej inwestycji. Co ważne, kredyt z EBI będzie przeznaczony nie tylko na inwestycję związaną z zakupem taboru, ale także na określone projekty w zakresie zarządzanej przez nas infrastruktury - zaznaczył Krzysztof Kulesza.

- Drugi aspekt to dostawa pierwszego spośród 14 zamówionych nowych pojazdów. Do naszego zakładu dotarł w grudniu, natomiast odbiór i przekazanie do tzw. eksploatacji obserwowanej z pasażerami nastąpiło w II dekadzie stycznia. Zdajemy sobie sprawę z wagi tego wydarzenia, gdyż w niedługim przedziale czasu będziemy w stanie całkowicie zastąpić dotychczas eksploatowany tabor, stąd z najwyższą ostrożnością i starannością podchodzimy do gromadzenia wszelkich informacji i doświadczenia niezbędnych w przyszłej eksploatacji nowych pojazdów. Jesteśmy w pełni świadomi spoczywającej na nas odpowiedzialności - powiedział rzecznik spółki.

- Czternaście już zakupionych pojazdów to nie jedyne potrzeby taborowe spółki. W dalszym ciągu zainteresowani jesteśmy – w perspektywie wzrostu zadań przewozowych w nadchodzących latach – pozyskaniem kolejnych 6 szt., które byłyby współfinansowane ze środków Szwajcarsko-Polskiego Programu Współpracy. W ubiegłym roku nasz wniosek aplikacyjny – obejmujący również przedsięwzięcie infrastrukturalne: budowę Systemu Informacji Pasażerskiej i Monitoringu na wszystkich stacjach i przystankach linii WKD – uzyskał akceptację strony szwajcarskiej. Obecnie prowadzimy działania mające na celu sfinalizowanie wymogów formalnych niezbędnych do podpisania stosownych umów - zdradził Krzysztof Kulesza.