To pokazuje, jak wiele na kolei zależy od gospodarza \"w terenie\", tutaj wprost odniosę się do osoby marszałka Struka. Konsekwentne podejście do rewitalizacji najważniejszych w województwie linii regionalnych, przygotowanie dalszych prac na kolejne linie, a przede wszystkim trzymanie na wodzy erotycznych fantazji wójtów i burmistrzów w interiorze, liczących już na zyski ze sprzedaży szyn kolejowych (Bytów). Te działania stanowią można z powodzeniem nazwać fragmentem spójnej, racjonalnej polityki komunikacyjnej województwa, realizowanej na płaszczyźnie przewozowej, taborowej i infrastrukturalnej. Aby jednak marszałkowi nie słodzić za wiele - jako pasażer za skandaliczny uważam wybór dwóch przewoźników (PR i SKM) którzy jeżdżą za publiczne pieniądze i nie honorują wzajemnie biletów na obszarze województwa.