Komentarze:
26/01/2012 09:03
Autor: Maciejk
---.play-internet.pl
Kolejny dworzec będzie miał górną kondygnację niezagospodarowaną. Będą ganiały się sczury. A po kilkunastu miesiącach może latach nocą pojawią się szabrownicy. Nikt nawet nie zorientuje się kiedy rozkradziono górę. Dopiero kiedy będą rozkradać okna z futrynami, to może wtedy.
Jeszcze gorzej będzie z planowaną modernizacją dworca w Nasielsku. Dworzec w 5-tysięcznym Nasielsku a właściwie w oddalonej od Nasielska o 3,5 km wsi Pieścirogi od początku został wybudowany przesadnie na wyrost. Było to w latach 80-tych. Nigdy od pobudowania nie został zagospodarowanny nawet w 50%! Owszem Nasielsk to stacja węzłowa. Tu spotykają się linie E65 i linia nr 27 (Nasielsk-Sierpc). Cóż z tego jeśli na lini nr 27 kursują tylko 3 pary pociągów. W Nasielsku nie zatrzymują się pociagi ekspresowe. Dla tej stacji wystarczyłaby niewielka poczekalnia i kasa biletowa. Podobny dworzec do tego w Nasielsku jest w Tłuszczu.
Bez sensu jest modernizowanie tego kolosa. Racjonalnym działaniem byłaby rozbiórka budynku i pozostawienie tylko 25% z tego co jest obecnie. Opracowywane plany modernizacji zakładają pełny remont kolosa. Pojawia się pytanie, czy nie jest to działanie na szkodę PKP czyli podatników ponieważ kolej finansuje remonty dworców z budżetu państwa.
Zamierzam zainteresować sprawą remontu dworca w Nasielsku ogólnopolskie media. Dość marnotrastwa i braku odpowiedzialności !
26/01/2012 09:16
---.042.c81.petrotel.pl
Sebastian Sznauder
@Maciejk
Jeśli jest rzeczywiście tak jak piszesz, to rzeczywiście należałoby nagłośnić sprawę. W pierwszej kolejności byłbym, oczywiście, za próbą komercyjnego wykorzystania niezagospodarowanej części dworca, o ile to w ogóle możliwe (co jednak może być trudne ze względu na wielkość miejscowości). Jeśli w żaden sposób nie uda się zaradzić temu marnotrawstwu przestrzeni dworca, który ma być za niemałe pieniądze odnowiony, co może w niedługim czasie spowodować degradację tej przestrzeni, należałoby podjąć próby ograniczenia tej przestrzeni na poziomie rekonstrukcji budowlanej, co pewnie też nie będzie łatwe.
Jeśli chodzi o dworzec w Nasielsku, to przy takim pozostałym natężeniu ruchu, zdecydowanie nieracjonalne byłoby zatrzymywanie tam ekspresów. Można byłoby porównać takie działanie z zatrzymywaniem EIC na stacji we Włoszczowej. Poza niewielkim ruchem z Sierpca i samym ruchem po E65 nie dzieje się tam chyba nic.
26/01/2012 11:59
Autor: użytkownik polskich kolei
---.sgh.waw.pl
MaciejK
Weź pod uwagę, żę dworzec w Nasielsku (a podobnie i w Tłuszczu) był wybudowany dość dawno temu, zdaje się żę jeszcze w późnych latach osiemdziesiątych gdy była to ważna stacja przesiadkowa i było naprawdę dużo ludzi ze strony Sierpca, nie wspominając o ludziach, którzy nadjeżdżali z Pułtuska. A ekspresy się tam zatrzymywały ze względu na zmianę lokomotywy. No i wybudowali taki wielki dworzec. A teraz ma rację Sebastian, że najpierw warto spróbować go zagosopodarować, bo to o czym piszesz, tzn rozbiórka i budowa nowego mniejszego, moim zdaniem kosztować będzie znacznie więcej niż remont obecnego.
26/01/2012 13:21
Autor: stach
---.tktelekom.pl
@Maciejk - meta pravdu jak to mówią Czesi. Nie wiem po co ten betonowy hangar w Nasielsku?
26/01/2012 14:56
Autor: Piotr.
---.kaniup.agh.edu.pl
A jak tam oelka przed dworcem? Odnowiona?
07/02/2012 12:52
Autor: .
---.internetdsl.tpnet.pl
Dworzec powinien być ogrzewany za pomocą solarów.Dach ustawiony do południa.Parking nowy,ale wjazd niewygodny.Przeworsk to duży węzeł kolejowy na linii E-30.
Skomentuj
Opinie zamieszczane w komentarzach pod wiadomościami na portalu są tylko i wyłącznie poglądami osób komentujących. Nie zawsze zgadzają się z poglądami członków redakcji.
Za zamieszczone treści redakcja nie odpowiada.