Wszczęcie postępowań administracyjnych przez prezesa UTK w sprawie zawarcia umów o udostępnienie infrastruktury kolejowej przez ww. podmioty, miało na celu rozstrzygnięcie kwestii spornych zgłaszanych przez przewoźników kolejowych oraz przyspieszenie zawarcia umów dotyczących rozkładu jazdy na rok 2011/2012, który wszedł w życie w dniu 11 grudnia 2011 r.

Działając na podstawie art. 29 ust. 1e i 1g ustawy o transporcie kolejowym, prezes UTK wydał postanowienia, w których wyznaczył na dzień 9 grudnia 2011 r. termin zakończenia negocjacji dotyczących zawarcia umowy o udostępnienie infrastruktury kolejowej między przewoźnikami a PKP PLK SA., nakładając jednocześnie na strony obowiązek dostarczenia, w terminie 5 dni roboczych od dnia otrzymania niniejszego postanowienia, projektu umowy o udostępnienie infrastruktury.

Negocjacje przewoźników z zarządcą nie doprowadziły do podpisania umów, w związku z tym prezes UTK w wyniku przeprowadzonych postępowań wydał na podstawie art. 29 ust. 1i ustawy o transporcie kolejowym, decyzje administracyjne w sprawie udostępnienia infrastruktury kolejowej, zastępujące umowy o udostępnienie infrastruktury kolejowej.

W chwili obecnej już wszyscy przewoźnicy kolejowi mają zawarte z zarządcą infrastruktury – PKP PLK S.A. umowy o udostępnienie infrastruktury kolejkowej, przy czym dla PKP Intercity S.A., Przewozów Regionalnych Sp. z o.o., Arriva RP Sp. z o.o. oraz „Kolei Mazowieckich – KM” Sp. z o.o. zasady i warunki dostępu do infrastruktury kolejowej regulują wydane przez Prezesa UTK decyzje w sprawie udostępnienia infrastruktury kolejowej, zastępujące umowę o udostępnienie infrastruktury kolejowej.